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gli77

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  1. gli77
    @OSR38: très intéressant cette petite histoire de l'Aston du film..
  2. gli77
    je savais pas ça...
  3. gli77
    Bon les gars...si on recentrait un peu le sujet, parce que là, ça dérive dangereusement... --> Le sujet d'origine était d'organiser un voyage AudiPassion jusqu'à St Petersbourg. Qui est intéressé/partant ?
  4. gli77
    Tatounet. les Audi de compétition ont le vent en poupe en Belgique on dirait. L'A4 silhouette, je l'ai vu à Dijon il y a 3 semaines, lors des premiers tours de roues de l'Apollo. Là aussi elle tournait fort.
  5. gli77
    comment j'ai pu laisser passer une boulette pareille??? Bien vu Guillaume!
  6. gli77
    @OSR38: on est d'accord: le meilleur de tous est Goldfinger. Dans Tuer n'est pas jouer, il y a aussi une 200 Avant.
  7. gli77
    moi je n'ai pas oublié. Il va falloir qu'on en reparle avec Balsen...
  8. gli77
    "Tuer n'est pas jouer", le premier avec Timothy Dalton. L'un des meilleurs James Bond (avis perso )
  9. gli77
    et en prime, le détail qui tue du passage de roue arrière. Car comme chacun le sait, cette 200 fait partie d'une toute petite série aux passages de roue échancrés. Je suis surpris d'ailleurs que Burny ne soit pas encore passé par là. Il est en vacances?
  10. gli77
    tous bon ben après avoir retourné et modifié mon planning dans tous les sens (merci les clients qui décalent leurs commandes sans prévenir ), JE SERAI BIEN LA POUR CE PACATOUR 2005 !! Pendant un moment, j'ai même pensé descendre avec la GLI... Je serai donc le sac de sable du Balsou dans la SQ. Vous pouvez donc m'envoyer le bulletin d'inscription.
  11. gli77
    @docS6: pour les volontaires, en tant que "voisin" tu peux compter sur moi. contacte-moi pour les détails... Sinon, mon auto c'est le même nom que mon pseudo...
  12. gli77
    un petit UP pour ce magnifique reportage avec des autos bien rares du groupe et qui devrait être vu par tous, un grand merci Tatounet ! Peux-tu nous dire jusqu'à quand dure cette expo et où se situe-t-elle? ps: tu imagines bien qu'il y en a une que j'ai particulièrement regardé...
  13. gli77
    Tu veux dire à la Savra j'imagine? Aïe aïe... Pour l'entretien, il vaut mieux me semble-t-il aller voir du côté du Bassin. Demande à KS, il y a trouvé une concession digne de confiance.
  14. gli77
    et voilà, la 80 GT est toute nue: il ne reste qu'une partie des trains roulants dessus, afin de pouvoir la déplacer facilement, et la boîte. Le moteur a bien été sorti Samedi sans problème particulier, et se trouve désormais chez Fred mon mécanicien: Au rayon mauvaises surprises: le brancard de chassis arrière gauche percé par la corrosion: et surtout les bas de caisse percés au niveau des attaches de suspension AR . Mais bon, rien de grave, dixit René le carrossier. Prochaine étape: la commande de pièces neuves chez 4ringstribe et la récupération d'éléments sur celle repérée par Vinz.
  15. gli77
    Malheureusement, je ne pourrais pas rester: en effet, je réceptionne le soir même mon "pilote" à la gare, pour un départ très tôt le Jeudi matin en direction du salon d'Essen ... Mais promis , on essaye de passer faire un petit coucou !!
  16. gli77
    Quelques petites nouvelles de la bébête jaune puisque je suis (à nouveau) en terre bordelaise. Ont été déposés: -le ciel de toit et diverses garnitures et mousses -l'intégralité du faisceau électrique -la ventilation/chauffage -les insonorisants -une bonne partie du système de freinage (y'a quelques durites qui résistent encore ) -le système d'alimentation en essence -quelques babioles zé trucs divers... ....et le réservoir a été vidangé et sèche tranquillement, avant de l'attaquer à la disqueuse Samedi aprem, on dépose le moteur et zouuu, direct chez Fred le mécanicien. La bonne nouvelle: c'est bien finalement mon pilote habituel (et carrossier de talent) qui va s'occuper la carrosserie Et à moi les joies du ponçage et de la préparation... En début de semaine, les photos.
  17. gli77
    exact, mais comme il s'agissait de véhicules peu ou prou destinés à une carrière commerciale, Peugeot a laissé faire...
  18. gli77
    Turbomax sympa le Munga, j'aime bien aussi! Vois avec 4ringstribe, je sais qu'ils veulent développer leur activité vers les plus anciennes. Sinon, je vais au salon d'Essen dans 2 semaines, si tu veux donne-moi les références de tes pièces et je verrai sur place si je trouve.
  19. gli77
    dis mon p'tit Allroadusa: 3300 tr/min X 2 = à peu près le régime maxi de ton moteur. Donc 130km/h X 2 = 260 km/h. Te voilà rassuré?
  20. gli77
    moi je connais la réponse: c'est casse direct. Que c'est triste.... Y'a personne d'intéressé dans le Nord??
  21. gli77
    elle est superbe !! Elle est partie où maintenant?
  22. gli77
    audi200 et bienvenue! @Burny ( ): reprend-moi si je me trompe: c'est à peu près la même injection que sur les Golf GTI série 1 et donc sur ma GLI, non? Si oui, Audi 200, en plus des réponses que tu pourrais trouver ici, va faire un tour là : http://www.passiongolfgti.com/, sur les pages techniques, tu trouveras peut être la solution à ton problème. Bon courage pour la réparation!
  23. gli77
    @diouky: ça faisait longtemps. Laisse tomber, comme je le disais, c'est une private-joke . c'est marrant comme ce resto revient régulièrement...
  24. gli77

    Montagny sur Audi au 24h

    gli77 a répondu à un(e) sujet de dfh dans 24 Heures du Mans

    je parlais (aussi) des 2 charmantes journalistes...
  25. gli77

    Montagny sur Audi au 24h

    gli77 a répondu à un(e) sujet de dfh dans 24 Heures du Mans

    @Seb-Phoenix: mais je pense que tout le monde aura surtout regardé au centre droit de la photo.
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