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Minerve

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Tout ce qui a été posté par Minerve

  1. Minerve
    A cause du plateau de couple qui démarre trés bras et plus costaud que sur le V6 comp. De son architecture aussi. La DL501 du v6 comp est donné par audi pour un couple de 500nm max... soit le couple annonçé du nouveau s4. Beaucoup d'essai on reveler une perte d'agrément par rapport à la version compresseur, et pour avoir essayer la nouvelle S4 comparer a ma v6 comp, oui c'est indéniable. Le rétrogradage en kickdown est d'une lenteur, la gestion de la vitesse stabilisée sur autoroute pas toujours judicieuse... la ou la Stronic, surtout une fois reprogrammer est juste parfaite.
  2. Minerve
    Le wintrack est pas super noté en 225 par le TCS... curieux d'avoir ton retour sur une taille comme la tienne.
  3. Minerve
    En live, le son est pas mal, mieux que la S4 B8 en tout cas. En roulant, bien aussi, le son un est poil plus présent que sur la B8. Pour l'avoir bien essayer, j'ai pas été convaincu de lâcher ma B8.5. L'intérieur me plait moins, les grilles d'aérateurs sur tout le long de la console, la molette entre le levier et la console pas super pratique a manipuler en roulant, cette mode de poser un "ipad" au millieu de la console, les contres portes qui font un peu cheap... Par contre les sièges sont beaux, tout comme le virtual cockpit qui fait vraiment son effet. Les changements extérieurs non plus ne m'ont pas convaincu a jeter ma b8.5 tout comme le moteur même si il devait être loin d'être libérer. On va patientez jusqu'a la RS4 pour voir ce que ça donne.
  4. Minerve
    Pour quel type de bike ? route : carbone ou alu ? vtt : xc, DH, enduro... carbone, alu ? Thule a d'excellentes solutions, mais il faut bien choisir en fonction de tes bikes et de la distance que tu fais avec le (les) bikes sur le toit. J'utilise celui la : https://www.thule.com/fr-fr/ch/bike-rack/roof-bike-racks/thule-thruride-565-_-565000 Tous les gars du club qui ont encore ceux avec la fixation classique sous le downtube ont tous fini par migrer vers cette solution. Plus stable, moins exposer, sollicite moins le cadre et se prête mieux aux trajets longs. Côté barre, j'ai les wingbar en black : https://www.thule.com/fr-fr/ch/roof-rack/car-racks/thule-wingbar-edge-9592b-_-959220 Discrête (modèle bas), bien finie, montage simple et passe avec le toit ouvrant. En fouillant un peu tu trouveras tout ça a un prix bien plus bas que sur le site thule ;) En suisse, autoteile.ch a vraiment de trés bon prix par exemple.
  5. Minerve
    Content pour toi que ça se finisse bien !
  6. Minerve
    Disons que tout a déjà été dit sur le sujet quoi... que ce soit dans le topic de la B7 ou de la rs5. C'est un atmo, y'a pas grand chose à éspérer côté optimisation moteur (sans parler d'une pose de compresseur par exemple) :icon_wink:
  7. Minerve
    531cv avec un boitier à 589 euros sur un rs4 b8 ?? :icon_lol: T'as mis ça pour déconner rassure moi, t'es au courant que c'est n'importe quoi ?
  8. Minerve
    Euh... RS Motosport, Mougel,... t'as raison des vrais bouzeux bricol'tout :rolleyes:
  9. Minerve
    C'est un peu toujours la même histoire quoi... ça dépends des concessions, des équipes en placent. Y'a du bon et du mauvais comme dans tous les secteurs d'activités. Je pense qu'on a tous des valises d'anecdotes sur nos concess' chéris. A nous de savoir y faire le tri et pas hésiter à gueuler "fort" et a se barrer si ça va pas. Commencer déjà par un devis pour éviter les surprises, demander à être appeler avant de changer quoi que ce soit qui n'était pas prévu et demander des comptes et des explications quand le prix semblent élever.
  10. Minerve
    T'inquiètes il y'aura bientôt l'option engine sound system sur toute la gamme :icon_lol: Diesel et essence compris : http://maxhaust.de/audi-videos/ La B9 fait un joli son quand même, ce qui a toujours manquer a la b8 et son compresseur au son si particulier. Maintenant de la a dire que les RS sont discretes, avec l'option qui va bien, y'a pas de quoi se plaindre du son quand même.
  11. Minerve
    En effet, surtout que c'est pas la première version du mulet que l'on voit tourner, le développement semble déjà bien avancer... je parierai aussi sur fin 2017
  12. Minerve
    Joli score :race: Je pense que ce n'est pas qu'une histoire de qui a la plus grosse, mais bien de montrer qu'avec un bon ramonage et qq optimisations faites dans les rêgles et les bonnes personnes bah on en sort bien les cv de ce gros athmo :icon_smile:
  13. Minerve
    et donc tu veux pas cracher le morceau concernant le résultat du banc ?? :icon_lol: Sortant de chez KSF ça doit pas être mal alors vas-y nan :icon6:
  14. Minerve
    ta raison tant qu'a faire :icon_lol:
  15. Minerve
    Magnifique le coco... un vrai collector.
  16. Minerve
    ça claque, jolie les jantes ça change un peu ! :icon6:
  17. Minerve
    On conseille souvent (Michel D notamment) de changer les courroies avant 5 ans pour éviter les emmerdes... ça se confirme dans ton cas :icon_cry:
  18. Minerve
    Combien d'années ?
  19. Minerve
    En belgique y'a RS quattro qui fait du bon boulot, il est partenaire du forum :icon_wink:
  20. Minerve
    ça claque ! :race:
  21. Minerve
    Pour ceux que ça intéresse, je sais pas si ça déjà été poster : http://maxhaust.de Pas donner, mais avec pus de possibilités.
  22. Minerve
    beau score :race: j'aurai vraiment aimer savoir les eventuri te font gagner beaucoup avec un passage avant/apres...
  23. Minerve
    T'a nettoyer un peu la cheminée avant la reprog ou ça jamais été fait ? Tu aura beau poser des eventuri, si y'a de la suie derrière a part en look tu gagnera pas grand chose malheureusement.
  24. Minerve
    :winner: maintenant tu peux te lacher :icon_lol:
  25. Minerve
    Perso à 30000 euros, je passerai mon chemin. Je comprends le gars qui veut la vendre a ce prix, mais tu n'arrivera pu a en tirer qq chose en 3ème main et plus de 200 000 bornes. Pis le facteur risque est quand même conséquent a ce kilométrage... notament la boite. Pour bien faire il faudrait poser le bloc, l'ouvrir pour voir l'état à l'intérieur, idem pour la boite. Tout bien controller, ajuster, nettoyer et rouler jeunesse, mais tout ceci a un cout, et vu le prix d'achat...
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