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Minerve

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Tout ce qui a été posté par Minerve

  1. Minerve
    Et bah vala ! :race:
  2. Minerve
    c'est marrant sur les forums BM' y'a le même genre de scans concernant les RS4 :icon_lol:
  3. Minerve
    Ce n'est pas tant la taille le problème, mais plutôt l'utilisation. Au delà 10/15mm le bras de levier applique plus de contraintes aux roulements (et pas que...), mais pour un gars qui roule essentiellement sur Autobahn ça va pas réellement poser de soucis. Pour un gars qui passe son temps à la montagne, qui piste ou qui roule fort la crois moi il n'y a pu rien d'anecdotique. Bien souvent les proprios ont déjà revendus leurs caisses avant de s'en rendre compte par une petite facture chez Audi :icon_lol: Sans comptez les risques de vibrations avec des cales merdiques ou des trains trop sensibles à ce type de modifs.
  4. Minerve
    Vraiment désolé pour toi, on croise les doigts que tu es de bonnes nouvelles, vraiment pas eu de bol sur ce coup :sweat: Merci pour le tableau en tout cas, il est bien complet :sol: Pis pour les furieux t'as pas besoin de regarder si loin :bigsmile:
  5. Minerve
    Magnifique ! Juste le grillage chrome de la calandre, j'arriverai jamais a m'y faire je crois :sic:
  6. Minerve
    Parce que tu crois qu'on peut tirer une conclusion a partir d'un cas isolé ? :reflexion:
  7. Minerve
    A mon avis remets ton allumage a neuf pour commencer et fais le point. Je parierai une choppe que c'est lier.
  8. Minerve
    Ouais je connais l'astuce, mais si tu veux prepa derrière c'est pas suffissant, faut du disque plus gros et un peu plus mordant. On en recausera à l'occaz :icon_wink:
  9. Minerve
    Un peu de Wurth Rost off, de patience et quelques coups de masse si besoin et ça devrait aller tout seul :icon_wink: Elle va être toute neuve dis donc. Tu en aurais pas profiter pour upgrader tes freins avant au lieu de remplacer disques et plaquettes ? ça te disais pas ?
  10. Minerve
    Alors ça en est ou cette histoire bientôt 1 mois plus tard ? ça avance dans le bon sens ?
  11. Minerve
    Ouais enfin bon, supersprint est pas non plus connu pour être bon marché quoi... pis le son sur la S4 du catback SS est vraiment pas glop :icon_frown:
  12. Minerve
    Tu veux dépanner toi-même ou tu va passer vers un pro ? Tu as effectivement tous les symptomes d'un soucis de bobines/bougies. Si tu es d'Annecy, tu es a qq minutes de chez Michel D. et je pari qu'il te rêgle ça en moins d'une heure. Aprés si tu as le budget et que tu sais bircoler un peu, perso à 150000 bornes sans savoir ou j'en suis côté allaumage, j'hésiterai pas longtemps a remettre tout ça à neuf pour être peinard. Tu trouveras la bobine à 30 euros pièces et 15 euros la bougie... pas de quoi vendre un rein non plus :icon_wink:
  13. Minerve
    Ah bah ça, pour avoir connu les deux, on est bien loin des contrôles techniques français :icon_lol: Mais faut avouer que c'est quand même bien abuser sur certains points en Suisse :petard:
  14. Minerve
    Même pas fait la moitié de sa vie :icon6:
  15. Minerve
    Moyenne à 4000 dollars Exemple : http://www.evasivemotorsports.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=EM&Product_Code=ARMYTRIX-S4&Category_Code=ARMYTRIX-AUDI :icon_cry:
  16. Minerve
    Pour l'avoir entendu en vrai, c'est vraiment impressionnant, limite pour ce type de véhicule. Mais le prix, pour de l'inox, un poil abuser quand même.
  17. Minerve
    Ah bah ça... la suisse et son expertise, y'aurait de quoi dire. Heureusement à Fribourg/Bulle sont un peu moins chiants que la moyenne national. Remets la config d'origine pour l'expertise, au moins t'es peinard :icon_biggrin:
  18. Minerve
    tiens regarde la tu verra mieux comment c'est fait : http://www.armytrix.com/Audi-S4.php :roi:
  19. Minerve
    Super propre pour son kilométrage :icon6: Pour les roues tu as pris direct chez LDP ou tu es passer par fornage pour avoir l'homologation suisse ? Pas de bol pour les boulons en tout cas :icon_frown:
  20. Minerve
    ET 26 9.0 x 20 5X112 66,6 :icon_wink:
  21. Minerve
    Audi demande des détails pour aussi comprendre ce qui a pu se passer. Et y'a qu'en tombant le bloc que peut essayer d'y voir qq chose. Beau bordel en effet.
  22. Minerve
    Oui ce serait bien qui alimente un peu sa remarque, car c'est la première fois que j'entends ça. Il a la réputation d'être un des plus fiable de la gamme Audi. MichelD pense pareil, MRC, JD... tous les preparaters aime bosser sur ce bloc car trés fiable est au gros potentiel. Y'a eu la pompe à eau a ces débuts, mais depuis RAS de ce que je sais. C'est plus souvent la boite qui lache apres un gros nombre de kms, mais jamais le bloc. Il prends facile 500cv avant de devoir être ouvert pour être retoucher de l'intérieur. Bref courage, pas vraiment eu de bol, désolé pour toi en éspérant que tu trouve une issue favorable.
  23. Minerve
    Je vois, merci pour le suivi, tiens nous au courant. Tu as fais des recherches sur le net pour voir si il y'a eu des cas similaires ? en europe mais aussi outre-atlantique ou le moteur s'est beaucoup vendu ? -
  24. Minerve
    Oui je suis d'accord avec toi, ça ferait du bien un bon tuner VAG ici en Suisse, même si je crois que j'irai toujours en Hollande pour les gros setup. En tout cas je garde en tête autotuning, je les contacterai pour la pose de 2/3 choses d'ici la fin d'année :icon_wink:
  25. Minerve
    Je pense que l'on va avant tout chez Michel pour son expertise sur les S et RS. Il a beaucoup de Suisse comme client, vraiment beaucoup, et si un gars à Lausanne se mettait a vendre du MRC, je pense en effet que ça pourrait lui manger un peu de clientèle, mais surtout de la clientèle prepa. D'aprés le taff qui a été fait sur le S4/rs4 autotuning, on voit bien que le gars est pas manchot et sais entre autres ouvrir un bloc... choses qui deviens de plus en plus rare de nos jours. Perso je suis dans le canton de Fri, mais je vais chez Michel avant tout pour le suivi de mes audi. Quand tu vois le niveaux des gars de chez Amag, ça fait flipper. Pour les prépas moteurs pointues je suis plutot JDE, même si je connais Minhéa depuis les début de MRC et qu'il vivait encore en Belgique chez maman :icon_wink:
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