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EneygyQuattro

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Tout ce qui a été posté par EneygyQuattro

  1. yes en MP si tu veux et en privé uniquement merci a toi je mettrais la copie de la fiche sur le site dés que j'ai 5 minutes et mon portable qui ce promène sans moi LOL... <_<
  2. Salut je suppose que ta commande de clim c'est la m^me que la S2 et RS2 en dernière version? j'ai démonté un s2 un vrai galère et oui le servo moteu rest Hs prévois en même temps de changer les mousses des trapes de diffucions comme ça tranquile pour un moment moi j'ai posé une mousse spécifique que je me suis taillé c'est top un pote ma l'avais procuré et la colle Néoprène pro spécaile chaleur avec en pluss et depuis tout est nickel. pour les codes de la clim je connais ceux de la version plus ancienne des type 44 mais celle là pas certains que ce soit les m^me :coucou:
  3. Déjà je te proposais pas des pièces je te proposais le support de sonde maintenant j'ai changé d'avis tu n'en a pas besoin encore moins de notre aide je suis de nature patient mais là ça va pas servir a grand chose de revenir sur tes discours trés provoquants et colèriques. tu veux pas faire d'effort c'est ton problème bon vent à defaut d'autre chose. ta gueulante c'est a ton électricien qu'il faut la passer parce ce que lui qui est pas pro c'est bien lui le profiyteur qui a encaissé son chèque. car un pro ce doit d'un résultat ...donc prend ton courage et va le voir et parle lui comme a nous ça va te faire du bien. fin du HS j'intervient plus de temps a perde les gars...
  4. je pensais que j'avais mal formulé ma proposition de pièce a l'oeil mais tu vois des fois c'est comme ça que l'on remercie les gens c'est le monde moderne tu aide et on te dit que tu es le rapace de service bien dommage en tout cas j'aurais essayé. ezn tout cas si quelqu'un a besoin de pièce de ABc j'en ai dans le font du garage pour pas grand chose mais pas pour notre ami il en veut pas LOL
  5. Simpa a toi de proposer des solutions tu aurais pu parler aussi du capteur de Hall qui lui aussi travail en m^me temps mais bon notre ami n'en est plus là et devient trés bizzare je trouve .
  6. au que non moi je reluque pas ton cab j'aime pas les cab enfin non je déconne juste pour te faire voir que ça va être dificile la marché de l'occase est dur c'est tout et en plus avec une auto qui a un souci pour peu que la carte grise soit pas faite et hop c'est mort on est en crise donc fait le calcul a la place d'un acheteur aprés la demonter oui mais tu nous a dis que tu n'étais pas un amateur de mécanique que c'est pas ton métier démonter remonter avec un effort tu pourrais la réparer alors et profiter de ton investissement non? des rapaces nous je crois pas ou j'ai raté un épisode. tu es susceptible ma démarche n'était pas dans ce sens je comprends pas désolé de te froisser c'était pas mon bute.
  7. il te manque la tige et l'agraphe plastique blanche qui ce connecte dessus est elle tombé à l'intérieur ?
  8. et ça c'est la tienne ? http://www.leboncoin.fr/voitures/255951807.htm?ca=2_s étonnant un pote m'a parlé de toi au sujet d'un moteur que tu voulais lui acheter ..le monde est petit. je parirais qiu'il la fait peter un une demi journée. enfin bref. bon courage a toi vu le taff qu'il y a dedans.
  9. celle là elle marche a débattre 4000€ http://www.leboncoin.fr/voitures/255502548.htm?ca=2_s
  10. Salut j'ai regardé sur logiciel l'info a priori c'est la fiche 43 sur le calculo mais attendez que je recupère la copie de la doc avant de faire quoi que ce soit.
  11. Salut merci c'est sympa il est vrai que l'a faut ce procurer les chapes et les etriers en adaptable est ce que ça va durer ... mais au mons au sais ou on va ...
  12. bon courage pour la vente !!!!! remorquage transport CT impossible même à 3000€ c'est pas vraiment certain que tu la vende j'espère pour toi LOL
  13. c'est toi qui voit c'est juste pour te faire comprendre que nous ne sommes pas spécialiste et pour la plus part on fait nous même et les conseils des uns et des autres sont trés bons a prendre. et j'ai insisté lourdement mais tu n'as rien vu je te proposais de la pièce du V6 ABC également mais tu n'as pas vu non plus mais c'est pas grave je comprends que tu n'es pas spci2liste et souhaite rester chez ton pro bon courage en tout cas chacun fait comme il veut. c'était ceci escuse moi
  14. Salut je penses que c'est au calculo . de mémoire refaire le faisceau de commande actuateur serait le mieux a vérifier ou le fils l'impulsion doit être prise sur le capteur de PMH du volant moteur le calculo et qui balance l'info au compteur non? faudrais trouver la fiche calculo et ses numéros on aurait l'indication implusion et son emplacement exacte faut que je regarde si j'ai ça...
  15. oui mais un Ur c'est pas un coupé GT quattro pas le m^me budget et 8000€ ça va c'est pas cher...
  16. Moi je viens juste proposer mes services c'est le but du forum non? toi aussi tu es venu pour avoir des infos perso aprés avoir laissé mon auto des mois a un pro et entendre ce qu'il te dit et avec je suppose une grosse facture ben pour moi le pro il l'est pas tu peux le défendre si tu veux moi je pense autrement ya des choses a reprendre mais si tu campe la dessus on peut trictement rien pour toi . tu ne lis pas tous ce qu'on écrit reprend calmement le sujet tu veras que tu as raté des choseson va redire tout le temps les m^me choses soit tu trouve une personne qui veut t'aider soit tu le fait rien d'extrordianire non plus pas besoin d'un oscilloscope la preuve m^me avec il trouve pas...
  17. tu es certain de ça ? d'ou vient l'eau du chauffage ? par ou tu l'as met dans le moteur ? d'ou vient la chaleur de ton chauffage ?
  18. rien de grave ton cata a l'interieur détruit ça ce balade par contre ça emp^che l'évacuation des gazs le mieux est de le vider rien d'embêtant au Ct ce n'est pas obligtoir sur cette génération la législation est arrivé aprés.
  19. Salut oui l'actuateur a deux pannes celle mécanique du a l'usure et la limaille qui ce charge sur l'electro- aimant ou un souci de faisceau électrique maintenant faut pas mélanger les deux. es ut certain que ton implusion n'a pas un role ailleurs comme un régulateur de vitesses? et que couper va créer un panne ailleurs. Mais aussi est ce que ton diag est le bon car ça peut être aussi l'injecteur pilote mais encore l'électrovanne de stop qui a un souci...
  20. Salut a part faire un contrôle a chaud de ton moteur que veux tu faire au juste ? fuite ou joint de culasse l'eau reste dans le vase ou en sort par surpression?
  21. Re je suis de retour et tu n'as pas suivi nos réponses c'est dommage tu nous répète que ton l'elec est pro en tout cas ton auto ne marche pas le MPFI est electronique a 100% donc si ça marche pas ya un élement electronqiue en cause en aucun cas un souci mécanique comme dit a moment donné on te propose une solution et tu reviens sur les mêmes choses en boucle que pouvons nous te dire de plus ? rien puisque tout est dit donc fait comme bon te semble c'est tout ce que je peux te conseiller les choix c'est toi qui les fait tu as eu des interventions de personnes qui connaissent aussi le MPFI sur V6 et son fonctionnement et les solutions pour arriver a un résultat avec ou sans outils on a proposé m^me de la pièce pour ma part et celle du lien de nsrman mais ça ta pas interpellé c'est le but d'un forum d'aider tu sais. Mais j'ai l'impression que l'on arrive pas ce comprendre donc pas forcément évident pour toi. On aura essayé en tout cas . Les miracles n'existent pas pour ma part mais griller un cierge peut être . Bon courage a toi
  22. Salut reli le post c'est clair en suite j'y vais ce matin donc comme pas de réponses on verra ça une autre fois bon courage :coucou:
  23. je te promet rien mais je connais un collectionneur du c^té de chez moi qui fait du rallye il veut faire de la place il aurai vendu un coupé mais pas certain qu'il vende un quattro :coucou:
  24. ben non le j tronic est une gestion mécanique sur ancienne toi tu as une gestion électronique MPFI rien a voir. par contre concernant nos propositons décides toi a répondre car c'est d'actualité. :rolleyes:
  25. tu me propose ce que tu veux je m'en fou c'est a toi... :coucou:
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