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EneygyQuattro

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Tout ce qui a été posté par EneygyQuattro

  1. :coucou: Salutet bien reste a savoir si des éléments moteurs on bougé ça c'est son boulot il en dira plus lui m^me .
  2. Salut j'ai lu toutes ces infos perso je monte des 314mm en EBC je pense a l'avant et plaquette la couleur je sais pas trop vu que c'est destiné que a la piste mais ma grande question vu que l'on a parlé de Etrier errière je souhaite poser les etriers arrière en Brembo également vous consiellez quoi comme correspondance et diamètre a l'arrière en disque perfos en sachant que mon freins a main sera hydraulique. pour ma chape de pose j'ai celle de l'avant est ce la même pour l'arrière merci d'avance :coucou:
  3. Saluttrouve toi un a4 turbo ou une caisse de a3 a remonter ça sera plus simple le moteur et la boite de la a3 à la a4 ne sont pas dans le m^me sens donc ooubli toute les idées que tu as. pour le turbo faut décomprime le moteur sinon casse assuré donc là encore pas mal de chose a changer surout que aprés la gestion électronique va déconner ... enfin bref beaucoup d'argent a balancer pour un resultat fiable... :coucou:
  4. Salut sans précision on va pouvoir t'aider pas de motorisation ... le mois l'année aprés y pas mal d'endroit ou trouver le kit complet :coucou:
  5. Salut et bien dans un premier temps fait une purge du liquide hydraulique aprés on verra :coucou:
  6. salut merci interressant :coucou: mais ils ne donnent pas pour certaines anciennes mécaniques le choix vers des huiles non synthèese ou intermédiare et par expérience la synthèse n'est pas forcément le bon choix. :coucou: exemple pour le 1.9 TDI 1Z il conseil de la 5w30 alors quelle provoque des bruits de poussoirs énormes il faut revenir a de la 15w40 voir en semi synthèse 10w40 :bien: donc attention ce référer avant a la notice constructeur.
  7. Salut déjà pour commencer chapeau a tout ceux qui ont fait et participé au topic . j'ai pas de all road mais je me suis tapé les 9 pages sans problème. pour répondre a ton problème qui pour moi a des solutions mais déjà une chose me fait réagir ton garagiste ne ta pas fait signer de feuille d'intervention ? donc si c'est non tu es en droit de refuser qu'il face quoique ce soit par contre lui est en droit de refuser que ton véhicule quitte son garage dans l'état que tu explique pour des raisons de responsabilités en cas d'accident. mais il est possible d'aller voir ailleurs. En suite a moins que tu sois bricoleur l'intervention est plutôt conseillé a quelqu'un qui touche en méca un minimum. Mais il y a des alternatives a toi de les découvrir dans ces pages des gens ont pris le temps de faire des tutos donc il serait sympa de lire tout non? :bien:
  8. oui oui ils le sont plus sauf que audi a mis en place la revente en neuf je donnerais des infos dés que ça arrive avec les photos pour prouver tout ça merci de tes certitudes :coucou:
  9. Merci d'avance :coucou:
  10. Salut est il possible de nous ajouter quelques ref pro pour trouver de la pièce en allemagne par exemple hors Audi tradition ...MERCI :jap:
  11. Salut nous nous somme a la recherche du modèle vert avec le pare soleil intégré teinté au pare brise ... ils ont ça merci d'avance alors :bien:
  12. Salut ta remise en état de ton coupé a un intérêt particulier pour moi j'ai une connaissance qui refait le scient chez un pro il souhaite le refaire uniquement en pièces NOS ma demande si tu veux bien est de pouvoir récupérer des réf pour passer la commande car chez Audi ils n'ont plus les vieilles réf donc impossible de vérifier si on achète les bonnes pour commencer peux tu me donner la réf de ton pare brise car nous souhaitons poser un pare brise avec la bandeau d'origine merci a toi et ta participation on voudrait remettre les feux arrière neuf et les bandeau refaire le siège qui est HS et quelques bricole mais là ça va vitre chiffrer encore merci pour ta réponse si besoin je suis dispo pour des infos également
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