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Leon_399

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Tout ce qui a été posté par Leon_399

  1. Ça va être quoi la suite de cette histoire rocambolesque ?
  2. Salut, tu devrais aller faire un tour sur cette page : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Brake_Electronics_(Bosch_8.0)
  3. Bienvenue à toi et à ta belle B7 Ambition Luxe ! Il me semble que pour ta motorisation, le seul problème connu était sur les déphaseurs.
  4. Salut à toi, Il faudrait aussi lire la mémoire des défauts du calculateur n°17, c'est justement le porte instruments.
  5. Leon_399

    CarPlay RNS-E 192

    Pour débloquer la VIM, on en avait parlé il y a un bon moment : https://forums.audipassion.com/topic/44064-lautre-moyen-davoir-la-tv-en-roulant-sur-rns-e-mmi
  6. Merci les gars, en effet j'en prends soin. Je vais quand même lui faire un bon checkup prochainement.
  7. Hello, Un petite nouvelle de la Leon Mobile. Elle se porte bien, merci pour elle
  8. Leon_399

    La Golf de Leon

    Merci Franck
  9. Hello, oui c'est possible en mettant la boite en position neutre N. Mais par où passer ensuite pour récupérer cette rondelle ? Si elle est sur le piston, sans déculasser, je ne vois pas comment y accéder.
  10. Leon_399

    La Golf de Leon

    Hello, Oui et non. Disons que je continue de faire quelques travaux sur la Cab, et j'aurais bien aimé les partager ici, mais c'était sans compter le crash d'un de mes disques durs, et précisément celui où je stocke toutes mes photos
  11. Hello, je viens de comprendre de quoi tu parles : les tuyaux rigides de frein. Désolé, sinon j'aurais cherché la réf ... En tout cas, content de savoir que ta voiture se porte toujours aussi bien. Elles ont un charme indescriptible ces B7, qui font que c'est difficile de s'en séparer ou de les laisser sans entretien
  12. Oh la la, mais ça devient lunaire cette histoire. Ne lâche rien ! Et bonjour à ton turbo !!! Ah ba non, il répond pas
  13. Mon pauvre Fred, mais quelle histoire de fou Vivement la suite avec la partie "administrative"
  14. Aucune autre endroit que ce seul fusible n°39. Es-tu sûr de ton fusible ? Est-ce qu'il y a une tension aux bornes du fusible ?
  15. Si le poste n'était pas branché au moment du court-circuit, c'est impossible qu'il ait pris un coup. Le fusible n° 39, si c'est bien lui qui a claqué, a parfaitement rempli son rôle.
  16. Et oui, il faut réduire le tunnel de la console au niveau de l'emplacement de la cage double DIN.
  17. Il n'y a que le fusible n° 39 qui protège le poste, un 20 A. Celui-ci ne gère que l'autoradio, et rien d'autre. Si le poste n'était pas branché, aucun risque qu'il ait pris un coup de jus. Pour info, il a aussi un fusible à l'emplacement du gros connecteur noir. Du coup s'il ne s'allume toujours pas, regarde ce fusible 39, et vérifie qu'il y a bien une tension aux bornes de son emplacement dans la boite. Il y a très peu de chance que ce ne soit pas le cas.
  18. Il faut aller dans les calculateurs 37 et 77, et lire le codage affiché sur la première fenêtre.
  19. Quels sont les codages de ton RNS-E et Bluetooth ?
  20. C'est hallucinant et désolant à la fois de lire des trucs pareils Pour vérifier l'intégrité du faisceau des bougies, un simple ohmmètre fera l'affaire, sans rien démonter, couper ou autre. Je te souhaite de te faire entendre et de récupérer tes sous !!
  21. D'accord, donc tu as bien le boitier. Il faut donc lancer une recherche avec ton tel et valider l'association. Quant à la commande vocale, regarde le tuto dont j'ai mis le lien au-dessus, il faut modifier le câblage du micro.
  22. S'il n'y a pas de micro, c'est qu'il n'y a pas de Bluetooth. Pour en être sûr, il faut mettre le contact, et lancer une recherche depuis ton tel. S'il trouve Audi XXXX, alors le module est présent. Ou sinon, si le module 77 répond au VCDS, ça confirmera que le Bluetooth est installé. Si tel est le cas, alors le micro qui ne fonctionne pas avec les commandes vocales, c'est normal car il faut le recâbler différemment. http://forums.audipassion.com/topic/121603-tuto-installation-dun-micro-pour-commander-le-rns-e-par-la-voix-sds
  23. Salut, L'arbre doit encore tenir par effet ventouse avec la graisse, donc oui il faut forcer un peu. Pour le levier, il y a un câble à dégrafer au-dessus de la boite de vitesses
  24. Par défaut, on peut associer son téléphone dans les 10 minutes qui suivent la mise du contact. Est-ce que ton téléphone trouve un Audi XXXX ? Le code pin d'association est 1234 s'il n'a pas été personnalisé. Au VCDS, as-tu accès au module 77 ? Dans tous les cas, il faut un boitier spécifique, qui est logé sous la moquette du siège passager, et le micro se trouve dans le plafonnier.
  25. Tout à fait, il faut une antenne dédiée au GPS, qui se branche sur la prise bleue à l'arrière du poste. Tu peux en trouver facilement, la majorité sont aimantées, et habituellement on les met sous la traverse derrière la boite à gants. La réception est nickel ici
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