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Highto

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Tout ce qui a été posté par Highto

  1. Highto
    En fait, moi aussi je l'avais vu cette valeur sur Audiworld ( j(crois que çà concernait une A4 ). Peut-être que certains modèles n'utilise pas les mêmes valeurs ? Et pis d'abord, merci à mon frère, c'est lui qui m'a procuré ces résistances, car chez Rono, c'est ce qu'ils utilisent :bigthumbup:
  2. Highto
    +1 :bigsmile: :P
  3. Highto
    A mon avis, tu étais repéré dès le 1er jour ou tu as ramené le S3. Ces personnes nuisibles sont toujours à l'affut... :furious: :(
  4. Highto
    Même en restant en rupture 5 tu risquais rien. Maintenant, la difference de tours entre la 5 et la 6 doit être de 300/400 tr/min environ.
  5. Highto

    Alfa Romeo

    Highto a répondu à un(e) sujet de Viper dans Italiennes

    @Viper : Tu baptise la section "Italienne" ? :bigsmile:
  6. Highto
    J'avoue, pour maîtriser les boitotos il faut un réel savoir-faire ! Des mecs comme lui, on doit les compter sur les doigts d'une moufle. Respect :)
  7. Highto

    R8 à vendre sur Caen

    Highto a répondu à un(e) sujet de 1455 XL dans R8 - (2006 à 2015)

    Et ces pédales en plastoc ! :bigsmile:
  8. Highto
    @Sigma : Tu trouve que le SLK actuelle vieilli mal ??? :blink: Sinon, c'est vrai que le SLK sera plus performant que le TT ( Propulsion, 272ch ) et disponible en boite méca ou automatique 7 G-tronic. Elle dispose de freins 4 pistons à l'avant contre 2 pistons pour le TT. L'avantage du SLK, c'est son concept. Tu auras un coupé et un roadster. Le seul avantage du TT sera les 4 roues motrice, idéal sur sol gras/humide.
  9. Highto

    couleur A5

    Highto a répondu à un(e) sujet de sebarme dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    A véhicule exclusif, couleur exclusive ! Perso, rouge ou blanc ! :malelovies:
  10. Highto
    Je confirme : APX = Hitachi ( elle sont toute vissées ! ) BAM = Bosch ( elle sont simplement emboîtées )
  11. Highto
    J'ai réussi à trouver la bonne valeur de résistance pour simuler les airbags. Soit, une résistance de 3 Ohms ( un peu moins, 2,8 je crois ) Le défault n'est pas réapparu sur le vag.com :) La résistance est à mettre tout simplement sur le connecteur ( les 2 fils jaune ), je l'ai fait tenir avec un bout de scotch.
  12. Highto
    Ben, moi je choisi Vincennes, pour le rassemblement multi-marques ( c'est vraiment unique ! ) mais bordélique. Mais, autre(s) lieu(x) c'est bien pour être peinard ( si possible un cadre agréable ).
  13. Highto
    Salut JP :coucou: Change d'ampoule dans un 1er temps. Une ampoule peut avoir des faiblesses sant claquer complètement.
  14. Highto
    BM : Bien ! :bigthumbup: Audi : Bien aussi :eldiablo: Voilà ma conclusion... :bigsmile:
  15. Highto
    Je n'étais pas présent pour cette édition ( planté à Deauville... <_< ) Mais c'est vrai que j'ai pour habitude de jeter un oeil sur le site de la mairie de Vincennes pour les éventuelles manifestations ( ou sites spécialisés dans les marathons ) Mince, si j'avais su, je l'aurai fait ce coup-ci pour anticiper. :wacko:
  16. Highto
    Le filet de coffre n'a jamais existé ( même en option ) sur l'ancien TT roadster. Y'a des anneaux d'arrimage dans le coupé, mais pas dans le roadster, que ce soit en mk1 ou mk2. Dommage, car j'en aurai bien besoin :(
  17. Highto
    Ouai, la déco en impose... :eldiablo:
  18. Highto
    Il me semble que les 1er modèles de TT roadster 150 étaient dépourvu de série du windshot, capote élèctrique et sièges en cuir. Je ne sais pas si par la suite celà a été rajouté de série.
  19. Highto
    C'est une durite du systeme de recyclage des vapeurs d'huile. ( en gros, çà sert à rien, sauf à passer les normes antipollution :bigsmile: ) Tu as un tuyau qui part de la culasse et l'autre descend sur le filtre à huile. Je pense pas du tout que celà soit lié à ton problème de puissance. Mais change tout de même cette durite, tu vas avoir tout plein de traces d'huile à ce niveau là.
  20. Highto
    Ouai, clé à sangle, c'est la misère, une fois placée et serrée, on a quasiment pas de débattement ( voir, aucun ! ) @Caparzo : C'est outil est trouvable dans tout centres autos, me souviens pu où j'ai eu le miens, Autobacs il me semble.
  21. Highto
    çà sent le moteur APX çà ! :bigsmile: Je rigole, mais j'ai le même, super galère... Personnellement, j'utilise cet appareil, je le position à la main sur le filtre et ensuite, avec une clé plate je peu atteindre la douille au milieu. Sur le moteur BAM le filtre est beaucoup plus facile d'accès.
  22. Highto

    Rencontre avec une R8

    Highto a répondu à un(e) sujet de gregmail dans R8 - (2006 à 2015)

    Idem pour moi. Je croise tranquille sur l'A86 ( au niveau du stade de France ) et quelque chose m'interpelle dans mon rétro : Un éclairage leds de toute beauté ( çà déchire ! ) Je me dis tout d'abord : "C'est trop plat pour que ce soit une A5" et oui, mon oeil averti avait déjà repéré que c'était une Audi :bigthumbup: Mais en la voyant passer à coté de moi je constate que c'est une R8 !!! Malgré la puissance et le couple camionnesque de mon véhicule il m'est impossible de la suivre, coupé en plein élan à 90km/h à cause de ce limiteur castrateur ! :bigsmile: Mais j'ai une preuve ! :eldiablo: ( ba ouai, à 90, t'as largement le temps de faire des photos lol )
  23. Highto
    Sur un TT1 je suis sceptique... Le bloc leds de la S6 doit avoir une certaine profondeur. Sur le pare-choc du TT1 juste derrière les grilles se trouve le lave-phare, l'anneau de remorquage de l'autre côté et les écopes pour canaliser l'air vers les échangeurs. je joins 2 photos pour illustrer mes propos. Si y'en a qui sente en eux le courage... :bigthumbup: Peut-être plus facilement réalisable sur un pare-choc de V6, les entrées d'air sont plus grande.
  24. Highto
    pinaise ! çà va faire mal ! :eldiablo: A peine 15 sec pour atteindre les 200 ! :blink: Elle est sublime ! :wub:
  25. Highto

    PIERROT

    Highto a répondu à un(e) sujet de amstaff42 dans Le Loft

    Bien triste nouvelle en effet :( Je ne l'ai pas beaucoup rencontré par rapport à certain, mais le peux de fois que je l'ai vu, il m'a marqué ! C'est marrant comme quoi on se rend compte qu'AP n'est pas un simple forum, mais une famille. Certain se rapellerons aussi du décès de p'titdav ( çà remonte ) d' Atrium et de Pierrot. Je leur rend un hommage pour pas les oublier, ils ont fait vivre ce forum. Alors je les salut encore :coucou: En pensant aussi à leur famille, je leur présente toute mes condoléances. :ange:
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