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A6 1994 TDI

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Tout ce qui a été posté par A6 1994 TDI

  1. A6 1994 TDI
    De tête c'est identique s'il provient bien d'une A6 et pas Audi 100.
  2. A6 1994 TDI
    Moi aussi je serai intéressé par une commande groupée. :) Cordialement.
  3. A6 1994 TDI
    Parti comme tu es, tu vas monter les jambes de train de S6!
  4. A6 1994 TDI
    Et si tu fais la même procédure avec le bouton fermeture, tes vitres se fermeront.
  5. A6 1994 TDI
    Merci de toutes ces bonnes infos! :)
  6. A6 1994 TDI
    Presse de 15T à 150 E, peux tu me dire ou tu as trouvé ça?
  7. A6 1994 TDI
    Encore des baffes qui se perdent!
  8. A6 1994 TDI
    Pour le ronron, je dirai roulements de roues à changer.
  9. A6 1994 TDI
    En tension: 12V En intensité: le max possible dans ton budget (cela doit être supérieur à 75 A) Par contre attention aux dimensions, prend strictement les mêmes!
  10. A6 1994 TDI
    Pour info, j'ai cette quantité d'air car le moteur comble le manque d'air normalement fournis par l'EGR (qui est condamnée) en aspirant plus via la boite à air.
  11. A6 1994 TDI
    Il semblerait que ta pompe à injection soit mal réglée (presque 8° en trop), à reconfirmer en refaisant le test moteur CHAUD, liquide de refroidissement à 87° et non 73,8°. Je dirais que ta vanne EGR est condamnée, non? :)
  12. A6 1994 TDI
    Ça c'est du bricolage pour shunter la sonde de température du liquide de refroidissement et forcer le préchauffage si le circuit est ouvert grâce à l'interrupteur. Niveau avantage: En préchauffant toujours, le moteur démarre mieux. Inconvénient: La batterie est mise plus en contribution Je laisse la parole aux autres......
  13. A6 1994 TDI
    La couleur jaune est très très rare! Et surtout bienvenu à toi.
  14. A6 1994 TDI
    Oui, celà se monte.
  15. A6 1994 TDI
    A savoir que suivant certains équipements (présence de boîte automatique, clim...), le code couleur des ressorts est différents aussi.
  16. A6 1994 TDI
    je dois avoir le même soucis que toi, au ralenti je suis à 989,4 mbar de pression pour 1,275 mbar spécifié... :(
  17. A6 1994 TDI
    En tant que garage vag, ils doivent pouvoir refaire une clé avec le numéro de châssis, non?
  18. A6 1994 TDI
    Oui, c'est ça.
  19. A6 1994 TDI
    4 vis à démonter.
  20. A6 1994 TDI
    Affirmatif! :)
  21. A6 1994 TDI
    L'erreur 550 est un mauvais calage de la pompe (vérif facile au vagcom). Chose étrange, bien que parfaitement calé au vagcom, ma voiture avec le temps à commencé à avoir le comportement d'une pompe mal réglée (difficulté de démarrage à froid, fumée....). J'ai résolu cela en lui mettant quelques degrés de plus (hors spécification du coup) et j'ai retrouvé une voiture très saine. :O
  22. A6 1994 TDI
    Oups, bonjour les gros euros à sortir!
  23. A6 1994 TDI
    Démontage du train arrière pour y accéder je crois... :(
  24. A6 1994 TDI
    Au vu de ton problème, vas directement voir chez Audi pour la poulie.
  25. A6 1994 TDI
    C'est parti pour quelques heures de taf!! :O
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