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A6 1994 TDI

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Tout ce qui a été posté par A6 1994 TDI

  1. A6 1994 TDI
    Concenant la pièce sur laquelle se fixe 11et 11a, ça doit être le refroidisseur d'huile de série sur AEL ou certaines version de AAT si équipé de l'option spécfique traction de remorque je crois...
  2. A6 1994 TDI
    Si tu trouves que ta titine rame trop (90cv Inside), renseignes toi sur les forums Golf IV ou autre, certains dépasse les 200 cv avec ce moteur (en changeant des pièces internes), mais 115-120cv réalisable avec très peu de modifs... :)
  3. A6 1994 TDI
    Chez certains qui l'ont pas changé, celà c'est soldé par une casse pur et simple (vu sur des forums anglais)... Je ne connais pas les causes exact par contre!
  4. A6 1994 TDI
    Attention, lorsque que tu fais la distribution sur ce moteur, il faut impérativement remplacer la grosse vis en bout d'arbre à came ainsi que le pignon en bout de vilebrequin!
  5. A6 1994 TDI
    Cool, plus besoin de passer par la case achat neuf pour les pompes à vides!!!
  6. A6 1994 TDI
    La procédure pour faire tourner le moteur de façon manuelle selon Audi est de se mettre au point mort, à l'aide d'une clé plate de xx mm faire tourner l'axe de la pompe de direction assistée (il y a un 6 pans mâle au bout) dans le sens de rotation normal du moteur, si le galet de la pompe glisse sur la courroie, demander de l'aide à une deuxieme personne pour écraser le galet tendeur de la courroie d'accessoire pour mieux la tendre, et la, miracle vôtre moteur tournera grâce à vos petits bras!
  7. A6 1994 TDI
    Je confirme les dires de sedgar58, lorsque j'ai fait ma distribution en 2010, la poulie était littéralement collée à mon pignon de vilebrequin, j'ai fait des repères pour désolidariser ensuite tout ça avec ma marteau (de toute façon ma poulie de vilebrequin était morte!)
  8. A6 1994 TDI

    purge frein

    A6 1994 TDI a répondu à un(e) sujet de sedgar58 dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Pour infos concernant nos A6 4A, la doc constructeur indique de purger 250ml par étriers et 100ml pour le circuit embrayage.
  9. A6 1994 TDI

    nouveau membre

    A6 1994 TDI a répondu à un(e) sujet de martinet dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Je suis moi meme étonné de voir à quel point ces jantes style 993 Turbo vont avec cette génération d'A6. Mon avis serait couleur d'origine.
  10. A6 1994 TDI
    Pour le AEL à 200cv, un turbo K24 d'audi 100, un échangeur en façade, des nez d'injecteur à 0.230 et une bonne reprogrammation et tu les atteins voir dépasse les doigts dans le nez!! :)
  11. A6 1994 TDI
    Ta voiture est en perpétuelle évolution, j'aime ça!! il te manque que les vitres arrières électriques et l'ouverture à distance! :)
  12. A6 1994 TDI
    J'ai vu que la référence du filtre change si tu as le refroidisseur d'huile ou pas....
  13. A6 1994 TDI
    C'est bête que tu vendes la tienne, car avec leur âge, même si c'est réputé solide tu as beaucoup plus de chance de tomber sur un modèle avec des frais à prévoir plutôt que sur un modèle sain, surtout que la tienne a peu de bornes.
  14. A6 1994 TDI
    Suite au changement du roulement, tout est rentré dans l'ordre.
  15. A6 1994 TDI
    ça fait plaisir de voir que des moteurs récents sont encore fiable!!
  16. A6 1994 TDI
    500000 km avec tout d'origine ou quelques frais hors consommables?
  17. A6 1994 TDI
    J'aurais pas été fan de perdre une roue!
  18. A6 1994 TDI
    Ce qu'ils appellent fusée est en faite le moyeu de roue. Deux causes possibles: -roulement HS -manque le circlips extérieur qui retient le roulement, donc le roulement se "balade" vers l'extérieur Dommage que je ne possède pas de presse, une opération de plus que j'aurai fait moi même!!!
  19. A6 1994 TDI
    Le verdict est tombé: fusée avant décalée Dans tous les cas le roulement est à extraire..... Décidement, bonjour la trouvaille de la semaine!!! :(
  20. A6 1994 TDI
    Je vais voir cela, demain à 14h rdv chez Nor.... pour vérification (c'est eux qui me l'ont changé il y a 2 ans). Merci encore pour toutes vos idées! :)
  21. A6 1994 TDI
    Lorsque j'ai viré mon ancien système, j'ai pas fait gaffe mais en y regardant de plus prés il semblerai que le disque touché aussi car mon ancien support d'étrier semble légèrement marqué et son disque marqué en périphérie. j'ai testé avec un deuxieme jeux de disques neuf, et meme constat pour le coté droit....
  22. A6 1994 TDI
    C'est le bon modèle et pas tordu pourtant! Je penche pour un problème au niveau du moyeu de roue ... :(
  23. A6 1994 TDI
    Cc, Dimanche j'ai changé mes étriers AV (passage en 288x25)+ support d'étrier + disques + plaquettes. Coté gauche aucun problème, mais arrivé au coté droit, le disque frotte contre la partie extérieure du support d'étrier!!! J'ai refait le serrage de la grosse vis dans le moyeu mais rien ne change! :( Quelqu'un aurait il eu ce problème? Je pensais au roulement ou au moyeu de roue pas assez enfoncé (pour infos, ce roulement de roue a été changé il y a 2ans)... Qu'en pensez vous (doit manquer 3mm, au max)? PS: J'arrive plus à poster des photos, et l'écriture du topic rame!!! :(
  24. A6 1994 TDI
    Moi je recherche le dossier de la banquette arriere d'une berline en cuir noir millesime 1995.
  25. A6 1994 TDI

    Elle fume

    A6 1994 TDI a répondu à un(e) sujet de Lucifer1972 dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Mieux que ça, enlève la du moteur, et confectionnes toi dans un morceaux d'acier de 5mm d'épaisseur deux plaques obturatrices qui iront sur les collecteurs d'admission et d'échappement. Et gardes la au fond d'un tiroir... :)
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