ThierryS

Il me semble que le diffuseur est découpé en usine au montage... A faire confirmer par les spécialistes de la section A5 ! @+

Le fait qu'elle soit repeinte ne change rien par contre, l'age du véhicule sera déterminant dans la réponse d'Audi... Il suffit d'avoir pris un nid de poule, un trottoir violement, fait tomber la jante lors du remplacement des pneux pour la fragiliser. Ensuite le temps fait son oeuvre aux aléas des divers nids de poule rencontrés... Bon courage. @+

Il y a aussi BM qui fait la chasse aux reprog... donc ça va faire pas mal de clients en moins ! @+

Ils ont déjà commencé et c'est une campagne nationale voir européenne... @+

Y'a de quoi être très énervé même... Espérons que ton concessionnaire règle ça très rapidement ! @+

Les radars... Oui faut faire gaffe car ils arrivent vite ! @+

Plus exactement des problèmes d'embrayage ET de commande d'embrayage. Il faut débrayer pour démarrer et, il y a une petite pièce qui de temps en temps ne se met pas comme il faut donc démarrage impossible. Résultat, démontage de la boite pour changer la pièce... Quelques euros (4 chiffres tout de même !). Concernant l'embrayage, rares sont celles qui ont plus de 80 000 km avec celui d'origine... et, ce n'est pas une paille non plus pour le remplacer ! @+

Tu sais, les proprios de S5 ont plus de soucis avec les boites manu que les tiptronic... et puis, j'ai fait le choix de prendre un petit crédit avec Audi pour bénéficier de la garantie 5 ans... on sait jamais ! @+

Je pense que c'est faisable... On trouve des revendeurs sur ebay.de qui vendent des faces avant complètes de Face-lift. @+

Effectivement, interessant de savoir qu'à Paris il y a aussi de bons pro pour ces opérations... ce sera moins loin que d'aller à Annecy ! Magnifique en Jaune le RS4... Les "S" et "RS" s'apprécient encore plus avec les teintes autres que le noir. @+

Salut à tous, Je voulais changer mon break de chasse par une A7 ou une A6 4G mais en motorisation essence... Hélas, les concessionnaires français n'en ont pas beaucoup... et surtout elles n'avaient pas les options ou équipements que je souhaitais. Lors d'une recherche je me suis laissé tenté par un petit "jouet"... du coup on garde le break et je joue maintenant dans la cour des "S" Pour moi, une S5 doit avoir "son" V8 sous le capot... cela ne veut pas dire que le V6T ne lui convient pas mais le modèle originel avait le V8 donc il me fallait un V8 (et quelle sonorité !) donc année modèle 2010 au plus ! Le jour de l'achat : Photo de famille : Elle équipée de la boite Tiptronic, sellerie cuir noir/alcantara argent perle, ciel de toit argent étoile, jantes 20 pouces, téléphone 8W, AMI, GPS advanced 3G, sièges AV chauffants (électrique à mémoire conducteur) avec rétros électriques, trappe à ski, vitres teintées et le B&O ! Comme vous pouvez le constater le coloris me permet de ne pas passer inaperçu... en même temps je ne l'aurais pas acheté si elle avait été noire ou grise ! Depuis l'achat, j'ai installé les leds à l'intérieur, remplacés les boutons de sièges AV par ceux qui sont chromés et changé le pommeau. Voilà, vous savez tout ! @+

C'est bien aussi de rouler cheveux aux vents... @+

Il me semble que le niveau d'huile doit se faire à chaud sur les V6 et V8... @+

Un plus "fin" à l'image de celui posé sur le coffre de la RS5 cab sera du meilleur effet... @+

Et bien, c'est beaucoup plus compréhensible. Sinon, je sais que la concession Audi Laval en a posé et il me semble qu'au siège à Villers Cotterêts ils ont un service comme dans les concessions donc essaies aussi de ce côté là. @+

euh non, tes questions ne sont pas si précises que cela ! et, je n'ai pas vraiment l'impression de me f****e de ta pomme pour reprendre ton expression. Tu aurais écris "Est ce que ceux qui ont installé l'engine sound system peuvent me faire parvenir le code d'activation ?" Je pense que là, tout le monde aurait bien compris et du premier coup ! Ne pouvant répondre avec certitude à cette question, je te répond par une supposition à laquelle il conviendra d'y trouver des affirmations... Je ne crois pas être le seul sur le forum à lire ce sujet. Je laisse donc le soin à ceux qui l'ont installé de répondre. Pour ma part, je suppose que le code est fourni avec le système comme une notice d'installation. As tu posé la question aux 2-3 revendeurs que l'on trouve sur ebay ou à celui du boncoin ? @+

Je suis allé faire un petit tour sur le site Audi... http://www.audi.fr/f...und_system.html Visiblement, il y a 1 option pour une reconfiguration possible du 2,0 TDi Je te laisse le soin de regarder ce que propose Audi. @+

Ou as tu lu qu'il fallait faire une mise à jour d'un module ? ? ? Tu passes le faire poser en concession si tu n'as pas de VAG-Com (ou un ami qui en a). Cela se pose comme un échappement normal, il faut simplement activer l'option avec le VAG-Com pour qu'il soit parametré dans le MMI. Si tu l'ADS, tu auras le choix d'avoir ou non le son ; si tu n'as pas l'ADS, tu auras toujours le son du V8... @+

Salut Pierre, Un jour, ma femme m'a ramené l'A6 comme ça : Autant te dire que j'étais ravi... Bien évidemment, pas de petit mot de la part de celui qui avait réalisé les dégâts... J'ai donné la photo à mon concessionnaire Audi qui m'a envoyé un devis (remplacement du PC + 1 capteur + peinture + MO = 1148,49 €). Quand j'ai reçu le devis, je suis allé voir un carrossier avec lequel je travaille pour mes anciennes auto... et j'ai payé 289,13 €. A ce prix, j'ai démonté le PC moi-même car, on partait 7 jours après en congés et le carrossier partait aussi ! C'est quand même lui qui a tout remonté... Le pare-choc a été débosselé puis repeint... Voilà, si ça peut t'aider... @+

Oui, c'est possible mais il me semble uniquement sur les modèles Face-Lift. (A faire confirmer). @+

Salut, J'avais lu sur le forum que les A5/S5/RS5 avaient besoin d'un équilibrage dynamique... La solution est certainement là pour toi A5BT ! @+

Si le véhicule n'est pas équipé de l'ADS, pas de possibilité de variation de son via le MMI Si le véhicule est équipé de l'ADS (première ou seconde monte) il n'y a aucun soucis... L'engine sound system est géré dans le MMI par le biais de l'ADS. Que l'on me corrige si je me trompe car, cela peut arriver. @+

Merci pour le lien... @+

Des photos pour que l'on puisse "baver" un peu ? @+