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ThierryS

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Tout ce qui a été posté par ThierryS

  1. Je t'ai renvoyé un MP @+
  2. Oui il existe un pack d'option dans lequel c'est inclus et, même sans ce pack d'option, il suffit de faire une manip avec le VAG-Com pour l'activer... @+
  3. C'est très bien comme ça... Vas y fonce, achètes les coques de rétro alu ! @+
  4. Non, ce n'est pas l'airbag qui rend inopérant le lane assist. Le lane assist fait vibrer le volant. Cette option est compatible uniquement avec un volant 4 branches car le module qui fait vibrer le volant est dans la branche du bas à droite. @+
  5. C'est tout à fait exact et, c'est suite à une directive européenne si je ne me trompe pas concernant la sécurité des piétons... De toute manière, les véritables coques en alu ne font vraiment le même poids que les coques en ABS ! donc facilement vérifiable... @+
  6. Sur quattro, il faut privilégier des chaines (ou chaussettes) sur le train AV afin de garder au maximum la directivité du véhicule. C'est écrit dans la notice d'emploi. Après, on peut bien évidemment monter des chaines (ou chaussettes) sur les 2 trains de pneus... @+
  7. Effectivement, ça va te changer... Pas eu trop de difficultés à revendre l'A6 ? @+
  8. Avant de tout démonter, tentes une démarches auprès de ton concessionnaire Audi, tu peux peut être avoir une prise en charge partielle... Il me semble que les leds sont prévues pour durer longtemps... très longtemps ! @+
  9. Je l'avais écris... Maintenant, il y a tromperie sur le véhicule vendu donc suis la procédure décrite ci-dessus. Tu peux tenter un échange avec le modèle que tu as vu... Tu peux demander - dans une autre concession - à l'aide de ton numéro de châssis si les entretiens et rappels ont été réalisés... Il n'est pas rare de trouver de temps en temps des carnets non tamponés alors que l'entretien a été réalisé. Pour les options manquantes, tu ne peux pas tout voir le jour de la livraison d'ailleurs, on trouve souvent les défauts après la livraison... Bon courage, @+
  10. Ils ne mentent pas sur l'année puisque pour eux, c'est la première immat qui fait foi ! Après sur les finitions, les vendeurs VO connaissent mal leur propre gamme... et, c'est tout de même affligeant de la part d'un concessionnaire qui représente la marque ! @+
  11. Dans ton budget : http://www.leboncoin.fr/voitures/570249915.htm?ca=18_s http://www.leboncoin.fr/voitures/591482468.htm?ca=18_s http://www.leboncoin.fr/voitures/587098581.htm?ca=18_s modèle 2008 présenté comme 2009 (comme celui que tu as vu) : http://www.leboncoin.fr/voitures/582525992.htm?ca=18_s @+
  12. Les modèles Face-Lift ont été commercialisés à partir de Septembre 2008 sur les A6... donc surement pareil pour les Allroad ? Les modèles Face-lift se reconnaissent : -> feux arrières avec bandeau translucide pour clignotant et feux de recul -> sorties d'échappement droites et non courbées vers le sol -> rétroviseurs avec clignotant intégré -> bloc phares AV avec leds intégrées Si celui-ci est immatriculé en 2009, c'est qu'il est resté en "expo" puis en VD pendant 1 an sans être immatriculé... @+
  13. Impossible d'inverser les polarités avec ces modules là. @+
  14. Oui, il semble manquer une partie... peut être pour être plus fluide ? @+
  15. oh là là... la galère d'aller faire le plein régulièrement... je te comprend ! @+
  16. Tiens, ça m'est arrivé 1 fois d'arriver au montant max et c'est vrai que c'est chiant quand la pompe s'arrête et que l'on souhaite faire le plein... Je passe presque systématiquement aux pompes avec guichet. @+
  17. Sur certains automates, le temps pour faire le plein est limité à 3 minutes. Je pense que c'est la raison de la question. @+
  18. Y'a une RS6 dans le lot... Toujours aussi belle cette Allroad :malelovies: @+
  19. Et oui, l'ancienne... Je m'en serais bien passé aussi car je roulerais peut être dans 1 C7 maintenant ! Mais vu les options de celle-ci je m'en contente tout de même. Je t'envoie un MP pour le reste. @+
  20. Petit travail de ce weekend : Installation des crochets dans le coffre. Sous la plage arrière dans le coffre, 2 trous carré de chaque côté : On prend le support de vis et on le pousse gentiment avec le doigt : Ca donne ça quand on ne fait pas attention : Les supports peuvent se retirer facilement TANT que les vis n'ont pas été vissées ! On pose le crochet et on vient mettre la vis en place : 1 fois le tout monté : Une petite photo en ballade @+
  21. Oui, le plein presque à raz à chaque fois... mais, ça prend plus de 3 minutes ! @+
  22. Si, il y a bien quelque chose pour un anneau de remorquage... Tu te penches dessous, il y a 1 bouchon qui ferme le pas de vis et tu viens visser l'anneau de remorquage que tu trouves avec ton outillage de bord dans le rangement de droite du coffre. Pour te situer l'emplacement : @+
  23. Oui, c'est bien ça ! On voit un peu la ligne chromée... Cette baguette chromée fait partie intégrante de la pièce qui constitue le bas de porte. @+
  24. Tu verras, c'est que du bonheur... et le look va être amélioré ! les Ultrac Sessanta j'en suis très content sur la mienne, un poil plus bruyant sous la pluie ! @+
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