zxr69

Merci les gars pour vos reponses ... vais changer mes habitudes ! @Wize : je confirme pour la batteire, je n'ai jamais vu mieux pour l'instant ! j'avais pris de mauvaises habitudes (deconnecter le BT si je n'en avais pas besoin pour economiser de la charge batterie) avec mon samsung galaxy ....

Je ne suis sur de rien .. mais les MMI 2G ont tous un changeur 6CD dans la boite à gant ou dans le coffre d'apres ce que j'ai lu sur ton lien .. moi je les charges en facade les 6 CD ... bref.. oui il n'y a pas de raison particuliere, hormis lorsque la batterie du tel est limite, et dans ce cas, je ne l'active que lorsque je vais passer un appel .... Bon faut juste que je change "mes" habitudes" du coup ;-)

Hello tom, Elle est d'Oct. 2008 ... mais n'ayant aucun chargeur ni DVD dans la boite a gant, je penche plutot pour un MMI 3G GPS + Pour ajouter un peu d'eau au moulin : - que j'accepte ou non que le BT synchonise mon repertoire et mon historique d'appel, j'ai toujours le même probleme - j'ai essaye de démarrer la voiture avec le BT de mon tel eteint, puis 5 min apres, j''ai allumé le BT et là il me le détecte bien en quelques secondes ... Donc en résumé, la connexion ne s'opere que la "Premiere" fois, que je rentre BT allumé ou non ...

Un topic sympa ma foi !! ;-) Cela fait un an que je possede la mienne ! et de ce que j'ai pu lire, suis le seul en gris "meteor" !?

@Wize : merci pour ce retour .. du coup ben là je ne comprends pas .... si j'ai le Bt activé sur mon tel,et que je demarre la'A5, synchro en quelques secondes ....mais dès que je désactive le BT du telephone et que je le reactive, rien ne se passe .. peut-etre cela vient du fait de ce fameux "Interface bluetooth" car je ne sais pas si j'ai cela (mon A5 est de 2009) Je n'arrive pas a savoir si c'est un MMI2G ou MMI3G GPS Plus (pas de joystick mais chargeur 6CD MP3 en facade, et non dans la boite a gants) .. je penche plutot pour ce dernier modele d'ailleurs ...

@bombhash : meme si je force la synchro, pas moyen .... @Wize : une fois démarrée, si tu desactive le bluetooth et le reactive est-ce qu'il se reconnecte automatiquement ????? de plus tu peux utiliser le streaming ??? faudra que je regarde ca lorsque le BT fonctionnera ! ;-)

Slt, Oui moi aussi c'etait le cas avec le Galaxy .. now c'est un Xperia Z2 et ca ne fonctionne plus ... j'ai restaurer les parametres usines mais rien n'y fait ... je peux le synchroniser une fois mais si je desactive puis reactive mon bluetooth plus rien .... reset du MMI ?

Bonjour a tous, Je viens de changer mon tel et j'ai l'impression qu'il a du mal a se synchroniser avec le MMI .. je m'explique : - Avec le tel précédent, je pouvais désactiver et reactiver le bluetooth de mon tel quand je le voulais en roulant, il se resynchronisait automatiquement ... - Avec le nouveau tel, si je désactive le Bt et le reactive au bout de 5 min (en roulant toujours), rien ne se passe . je dois obligatoirement couper le moteur ... Vos avis ?? normal ? pas normal ? D'autre part, dans les reglages bluetooth, il y a une option "Desactivation retardée" (cochée) ... a quoi correspond-t-elle ? Merci par avance

Bon ben voilà le resultat apres passage au VAGCom : Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 8K0-959-793.clb Part No SW: 8K0 959 793 HW: 8K0 959 793 Component: TSG FA H09 0149 Revision: Serial number: Eƒ Coding: 011C022241002201 Shop #: WSC 06325 000 00000 VCID: FDFA6C2764C6BFF67F5-80A8 1 Fault Found: 02115 - Locking Unit for Central Locking 008 - Implausible Signal Freeze Frame: Fault Status: 01101000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 37 Reset counter: 49 Ma voiture etant sous garantie, mais sont exclues les commandes d'ouverture, le terme etant assez flou, j'aimerais avoir vos avis avant de me faire enf**** : d'apres vous, aucune similitude entre une "commande d'ouverture" et un probleme de verrouillage centralisé ? de plus je ne retrouve pas la reference dans l'ETK ? Pour rappel, lorsque je ferme mon véhicule avec la telecommande, aucun souci, par contre impossible de m'enfermer à l'interieur ... Merci pour vos lumieres expertes :-) P.S. je n'ai pas ré-essayé en supprimant l'erreur ....

Merci pour l'info vrolland ;-)

Hello ! La bizzarerie de ce soir .... je constate que le verrouillage automatique en roulant fonctionne (comme d'hab car activé dans le CAR Setup) sauf pour la portiere conducteur (de plus le voyant qui s'allumait rouge sur le bouton verrouillage/deverouillage sur l'accoudoir) ne s'allume plus ... Au son j'entends bien que la porte passager se ferme, mais pas de bruit de mon coté .... et on peut ouvrir la porte sans probleme de l'exterieur (sans avoir arreté le moteur apres avoir roulé) Par contre, lorsque je sors de mon coupé A5, et que je ferme avec la télécommande, toutes les portes (y compris la porte conducteur) se ferment bien !!!! Une question de reprogrammation ? un faisceau qui merde ? et ca peut passer en garantie ce genre de choses ? P.S. il y a quelques semaines j'etais étonné de voir ma portier conducteur refuser de s'ouvrir par la telecommande, il avait fallu que je referme/rouvre par la telecommande pour qu'elle s'ouvre (3 ou 4 fois sur quelques jours puis depuis plus rien) ... si ca peut aider au diagnostic ;-) thanks

M'en doutais ... je vais insister lourdement jusqu'a ce qu'ils craquent ! vous tiens au courant ! @+

Hello ! alors suis passé a la concession pour faire constaté tout ca ... et là tenez-vous bien : même verdict que Oihan69 (valance changée par le précédent proprietaire, jusque là ok ....mais le meilleur : le carrossier me dit que cette piece (avec le trou ou la trappe appelez ca comme vous voulez lol) n'existe pas !!! ils me proposent de decouper la valance eux-même !!! (à leurs frais bien sûr) Je reve ou il essaye de me la faire à l'envers !!! .... audi propose l'option attache remorque + crochet d'attelage, mais pas de PC (ou valance) adaptées et donc decoupage obligé ????

Hello ! Oui il me semble qu'il de plusieurs arrivées electriques ... une pour le radar de recul et une qui sert à ...??? mystere .... Vais filer au garage pour tenter d'eclaircir cela !

Bonjour, Recent acquereur d'une A5 (garage), je me suis "surpris" hier a vouloir tester l'aspect pratique du montage du crochet d'attelage : dans le coffre, tout est là, le crochet les gants, support et sangle du crochet .... mais, oui il y a un mais, aucun trappe d'accès sous le pare-choc arriere ! est-il possible d'avoir l'option "crochet d'attelage" sans l'option "sous le pare choc" lol (vous voyez ce que je veux dire) ??? Je penchereais plutot rasonnablement sur un changement du pare-choc par l'ancien proprio (tout le pare-choc ou simplement l'élément bas), avec une "erreur" puisque la trappe d'accès n'est plus accessible .... alors est-ce juste un pb de référence de pare-choc qui a été installé ? comment vérifier que le système d'attelage est-tout de même bien présent ? (depuis le coffre ? en démontant le pare-choc ? etc ...) Qu'en pensez-vous ? Merci par avance