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korbend
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Tout ce qui a été posté par korbend
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Pour rappel, sur la neige un pneu plus c'est large, plus ca glisse. Donc ca sera forcement moins bon qu'avec tes 185... Pour la pression, tu ne peux plus te fier aux indications du vehicule, puisque ta monte a changé (sauf si les indications étaient prévue pour ta nouvelle monte aussi)
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Portière vérouillée...épisode 2...
korbend a répondu à un(e) sujet de Skogan dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
il nous faut plus de détails. Impossible d'ouvrir depuis l'exterieur et l'interieur ? ca fait comme si elle ne se déverouillait pas ? tu as essayé d'ouvrir avec la clé ?? le mecanisme d'ouverture s'enclenche avec la poigné ou pas ?? bref des infos sur les symptomes quoi, sinon on va te dire change de porte -
Tu prends lesquelles ??
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[8L]"Knock sensor- High output", en panne !
korbend a répondu à un(e) sujet de cko dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ouais, enfin quand même, 345 ch avec un 1.8, ca fait 191 ch/litre et 50% de puissance en plus... Avec soupape et piston d'origine, faut pas s'étonner que ça pète, c'est même plutôt normal je dirais. -
Horch 420 et 830 BL
korbend a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Audi - Horch - DKW - Wanderer - Auto Union - NSU : Patrimoine
T'as raté un and dans la traduction (2eme paragraphe) Comme il a passé la 830 à L'ouest le gars ?? -
Dis donc burny, de quoi on parle depuis 4 post
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Au secours qui peut m’aider spécialiste VAGCOM
korbend a répondu à un(e) sujet de bez dans Electricité / Electronique
Pour commencer, tu clear toutes ces erreurs, tu fais un tour avec la voiture, et tu recommences. C'est quoi comme voiture ?? moteur ? -
Il a une boite d'1.6 pour l'instant, et la c'est pas possible. La boite du 1.8T 150 ne supporte pas le couple du 1.8T 225 normalement. Enfin, c'est toujours pareil, ca fonctionnera, mais combien de temps... Et puis, quitte à changer de moteur, je mettre un gros V8 5.7 de corvette
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Alors: - tu ne passeras plus le CT - en cas d'accident ton assureur se dégagera de toute responsabilité - elle sera invendable Mais de toute manière, ce n'est pas faisable, car avec le moteur, il ne faut pas oublier que tu as la boite à changer, et cette boite est faite pour le Quattro... Vraiment, les gens ont parfois des idées étranges et dénué de sens pratique.
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tt : qualité médiocre
korbend a répondu à un(e) sujet de mosquito dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Perso, j'ai jamais vu un vehicule aussi bien fini que le TT... L'assemblage est au millimetre. Certe quelque pieces peuvent lacher, mais dans l'ensemble c'est du robuste. Ceci dit, des jantes de 18 et un rabaissement de 6cm augmente enormement les vibrations, et donc les jeux, et les problèmes -
Tu peux surelever la pédale d'accélérateur avec une cale, pour la mettre au niveau du frein quand tu freines. Mets des chaussures avec semelles antidérappante. Sinon, c'est un peu délicat et tu risque de faire un tout droit en rippant sur le frein
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[8L]Votre avis sur une S3 qu on me propose
korbend a répondu à un(e) sujet de jetrider dans S3 8L - (1999 à 2003)
Jet' quand il annonce qu'il a acheté une voiture, on a l'impression que c'est à contrecoeur et que ca le fait chier Pleure pas vas, tu le retrouvera ton V6 (tu regrettes ??) -
[C5]Supériorité de l'allroad face à ses concurents
korbend a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Malgré le résultat incontestable de ce test je me ferais ici l'avocat du diable. Ce test n'est absolument pas recevable, car la conduite, la trajectoire, et les pneus (même s'il s'agit de ceux d'origines) entre pour beaucoup trop dans la comparaison... A mon avis, un bon pilote peut amener n'importe laquel (à peut de chose près) en haut de la piste -
Feu vert Non je déconne, j'en sais rien...
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FREINS CERAMIQUE SUR RS2 .
korbend a répondu à un(e) sujet de TURBOMAX dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Bah oui, c'est pourtant simple.... On ne peut pas visser la roue il n'y a pas de filletage, les boulons ne peuvent pas être vissés -
500€ c'est le prix d'une Aile chez Audi.... Chez un artisan tu dois pouvoir t'en tirer pour 600 effectivement
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toi, tu es rentré dans le cul de qqun a vue d'oeil, je dirais, peinture pare choc (si les fixations sont OK), changement de calandre et peinture capot. Environ 1500€ le tout chez Audi...
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FREINS CERAMIQUE SUR RS2 .
korbend a répondu à un(e) sujet de TURBOMAX dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Suis d'accord, l'etrier est décalé en bas, d'environ 3mm je dirais... Il est en biais quoi Sinon, c'est beau Tu as mis un répartiteur de freinage pour equilibrer l'arrière ?? -
[C5]allroad sous la neige et même beaucoup
korbend a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Completement omnubilé par l'Allroad sylvain -
Remplacer des xénons par des feux classiques
korbend a répondu à un(e) sujet de Mamat dans Electricité / Electronique
Et attend toi à changer le deuxième, l'usure des feux étant symétrique, tu arrives sans doute à la durée de vie limite des xenons -
Voyant liquide de refroidissement...
korbend a répondu à un(e) sujet de dieselkdd dans Electricité / Electronique
+1 avec tophe, le liquide du marché est composé à plus de 90% d'eau, et aussi d'un antioxydant et d'un antigel... Donc faire l'appoint avec de l'eau déminéralisé ne pose aucun problème Par contre, pas d'eau du robinet, à cause du calcaire (ou alors mettre du Calgon avec ) -
Tu peux prendre un 125 et lui faire une prepa MTM
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Quelle voiture pour tourner sur piste ?
korbend a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
Je suis pas vraiment fan des Jacky Touch -
Problème conséquent et urgent
korbend a répondu à un(e) sujet de lugano dans Electricité / Electronique
Les cardans se sentent en courbe, ils provoquent une vibration désagréable qui va en empirant. Tu les entend aussi lors de maneuvre, par un Clac répétitifs. Et tu le vois car les souflet sont en général eclatés et fuient (ou suintent). Ton jeux à l'accélération peut venir de la boite de vitesse aussi... -
Radioscopie de la TT ...
korbend a répondu à un(e) sujet de TTfab dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Clapets Carbone surtout Et surtout, laisser les pédales, pour avoir plus de pêche au démarrage Tiens, j'avais essayé avec de l'alcool a bruler aussi pour voir. Ca marche pas mieux, mais ca pu