korbend

J'ai le vag officiel aussi, et il y a deux valeur. L'une complete et l'une en dizaine effectivement. ;) elles ne sont pas au même endroit

Le problème du quattro, c'est que la voiture deviens triste à conduire. C'est d'une efficacité redoutable, mais du coup, le pilote ne sert plus à rien. N'importe quel boeuf passe à fond avec un Quattro. :( Perso je ne prenais pas beaucoup de plaisir à attaquer avec le TT. Aujourd'hui avec la propulsion, je me fais plaisir (et peur aussi) :bigthumbup:

C'est pas 2 ans par défaut ?? Sinon la durée de garantie cours à partir de la date de première immatriculation. :bien:

Tu t'exites tu t'exites, mais tu as des news dessus ou pas ? peut-être qu'elle est à vendre "pour pièces" :bigthumbup:

En vous lisant (surtout rantamplan et gbdao) j'ai l'impression que ca ne vous choque plus vraiment de vous faire rayer vos voiture :blink: Outre le coté "ce n'est que de la carrosserie, ca se répare" et je suis d'accord sur ce point, c'est plutôt le fond qui me fait peur. Maintenant, un prof mes des colles, et automatiquement c'est une rayure, un pneu crevé ou autre ?? :blink: Mais ou on va la ? Surtout que ces actes reste impunis :colere: Leur mettrait un coup de batte dans les dents pour leur apprendre a vivre moi :angry: Et sinon, je note comme vous beaucoup d'incivisme sur les parking, avec coup de caddie, portières et autre. Donc j'ai fait comme tout le monde, j'ai une caisse pourrie pour tout les jours. C'est quand même dommage d'en arriver là. (même si le risque 0 n'existe pas sur un parking, un peu plus de respect ne ferait pas de mal, et ailleurs que sur les parking aussi...) Et je suis un GRAND maniaque de la propreté (plus que des défauts). Je supporterais sans trop de mal une petite rayure, par contre un intérieur sale ou un défaut d'ordre mécanique, ça je peux pas. :biere:

La vache, ça c'est du déterrage de topic :blink: Comment tu l'as trouvé SebCorsica :unsure:

Salut :coucou: avec le vag com tu peux le voir dans le calculateur mais c'est normalement le même que celui dans le porte instrument (compteur) En cas de trucage de compteur, les 2 valeurs sont modifiée en même temps malheureusement. Après, c'est à l'usure des pièces que tu peux voir si le compteur est "tappé"...

Amusant :bigthumbup: mais les neurones c'est le calculateur, et les mains le moteur ;)

Oui, ca arrive et en général c'est lié à un débimètre qui déconne (aussi etrange que cela puisse paraître, c'est la réalité...) :ange:

Oui, enfin tu les auras d'ici un mois je pense :bigthumbup:

Vu le kilométrage à faire, je vais peut-être venir en TDI finalement :bigthumbup: Plus serieusement, c'est rigolo, je suis dans le même cas que toi. Peut pas envoyer de chèque, plus de chequier :blink:

retire le, tu verras bien (normalement si c'est un boitier additionnel tu as juste à rebrancher la prise du calculateur) Ce boitier doit modifier la pression du turbo, ce qui peut expliquer des coupures et autres problèmes.

Comment ça lien HS ?? tiens: http://sebastien.viou.free.fr/TT/tuto%20ch...ugies%20225.htm bon courage :coucou:

Bon, j'ai relu tout tes posts depuis le début. Mon avis: Pour la batterie, tu as du oublier d'éteindre un plafonnier ou une connerie, mais de toute façon, la durée de vie d'une batterie c'est 5 ans, donc pas d'inquiétude. Pour le reste, il faut verifier le débimètre, mais SURTOUT enlever ta puce de merde!!! Tu ne sais même pas d'ou elle vient, ni ce qu'elle fait. C'est un coup à flinguer ton moteur. Donc repasse sur une puce d'origine. Il faut que tu contacts ton vendeur pour qu'il te la donne d'ailleurs. Et sinon, tu peux lui faire peur car il t'a vendu un vehicule modifié. Il y a de fortes chances pour que cette puce te crée des problèmes à l'avenir (et peut-être en ce moment)

Justement , les exposition au soleil c'est très bon, car les UV détruisent les molécules olfactive. Exemple. Après une bonne soirée en boite, vous mettez votre chemise qui pu au soleil (sans la laver) et vous verrez qu'au bout d'une journée, l'odeur de cigarette a disparu :bien: Bien entendu, il faut aerer en même temps... Mais bon, pas facile de mettre le ciel de toit au soleil :bigthumbup: J'ai une odeur aussi dans ma Z, et pour l'instant je nettoie tout, plastique,s sièges, tapis etc... Mine de rien, le plastique était tout sale (éponge un peu noir) Donc, y'a du boulot. Mais ca partira, il faut juste régulièrement nettoyer.

zut. Personne fait la route le samedi matin sur l'A13 ?? :ange: histoire de se tirer une bonne b*** :eldiablo: Bon, sinon rdv pris pour changement de mes pneus avant (défaut de bridgestone) et pour la revision avant ce Celtic Tour. Donc l'avion sera fin prêt. Manquera plus que les durites et le liquide pour arsouiller sur piste :eldiablo:

Je suis en train de remplir le bulletin :bien: Un disque Zone bleu ?? ou je vais pouvoir trouver ça moi :unsure: J'espere qu'il y a un parking gardé pour la nuit... :rolleyes: Ca vas être bien tout ça :bien: @ Sopher: tu pars le Samedi Matin ?? histoire de te faire l'aspi pour consommer moins :eldiablo:

vire le cendrier aussi, il garde une odeur même si il est propre :bien:

Sympa niveau look :bien: c'est du Goodyear les pneus ?? :unsure: BOn, par contre niveau comportement, tu vas perdre enormement en précision/amortissement, surtout si ce sont des repliques (plus lourde que l'origine). Déjà les miennes en 18" la direction devenait vite flottante en accel et peu précise sur sol dégradée. Enfin, peu importe si tu ne cherches pas les performances ;)

Bon choix :bien: tu t'embêtes pas toi hein ? :bigthumbup: comment ça moi non plus :ange:

"Sans maitrise, la puissance n'est rien" ca ne sert à rien de se focaliser sur la puissance. Le rapport poids/puissance est déjà plus parlant. Le plus important reste le chassis: Tenu de route et freinage. A ce petit jeu, les M5 M6 et RS sont trop lourds, et leurs freins trop faiblard. La CSL est taillée pour la piste ;) (et elle fait 360 chs)

salut à tous :coucou: mail bien reçu. Je rempli ça dans la semaine ;) Et dans quelques heures, livraison de mon nouveau petit bolide :hot: :hot:

Salut Garrit, le couvre capote chez Audi c'est 600€. J'en ai un noir a vendre si tu veux ;)

bah moi aussi je sais de quoi je parle ;) Honnetement c'est pas le cuir bleu que je n'aime pas, c'est les plastiques du tableau de bord et des portières... :(

Bin voyons <_< je vous signal qu'a cette âge la, ce n'est plus la garantie Audi... Et pour faire valoir cette garantie une fois en france, c'est franchement la galère (déjà qu'avec une garantie française il n'y a pas grand chose de prix en charge...) Donc pour moi, la 2eme. plus récente, - de kms. Et entre nous, je n'aime pas l'intérieur bleu :coucou: Rien ne t'empeche de souscrire toi-même une garantie de type Sage sur la 2eme :bien: (env 400€ pour 12 mois)