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fredp06

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Tout ce qui a été posté par fredp06

  1. Ah oui ça c'est sur! J'étais étonné car nous avons un 3.0 tdi avus avec caméra de recul et magnetic ride pour le même prix! Le kit sline doit être hors de prix! Pourquoi ne pas avoir pris un avus direct!
  2. 64.000 euros un ambition luxe?
  3. fredp06

    Ma collection VAG

    Salut, Belle collection, je vois que tu as une S3 8P. Quel est le constructeur et est elle facile à trouver??
  4. Ok merci beaucoup à tous Je pense me prendre une paire d'autosocks
  5. Oui merci je le sais Ça n'était pas ma question, ou alors je me suis mal exprimé et dans ce cas là j'en suis désolé...
  6. Bonjour à tous, Possesseur d'une s3 stronic depuis mai 2010, se pose aujourd'hui la question d'affronter la neige avec celle ci Elle est équipée de bridgestone potenza re050a en monte d'origine, est ce que le quattro peut suffire pour faire face à une route un peu enneigée ou faut il investir dans des chaines trak? J'hésite également à juste prendre des chaussettes dans le coffre en cas d'imprévu et compter sur le quattro le reste du temps... Je précise que ce n'est que pour un séjour de 4-5 jours que se pose la question, dans ma région la neige se fait très rare Vos retours d'expérience m'intéressent Merci par avance
  7. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/341840-Daytona-Grey-S5-mods
  8. Les jantes sont atroces...
  9. Pour avoir une s3 stronic et un q5 avus 3.0 tdi, tu vas avoir un sacré changement c'est quand même radicalement opposé... Même si j'ai du plaisir à conduire les deux, j'ai quand même plus de bonheur à conduire la S3
  10. Euh, alors le fait que tes feux soient à led pour les DRL et les veilleuses (comme toutes les audi, bmw, mercedes etc) n'a aucun rapport avec ta question... Ensuite s'agissant des xenons, Il n'est pas possible de les changer soit même, ou alors avec un équipement adéquat, du fait de la haute tension nécessaire pour les alimenter (20.000 vlts). Les xenons existant depuis une 15aines d'années sur les hauts de gamme, et étant désormais très répandu, le problème n'est pas nouveau et tu as donc très peu de chances qu'on t'ennuie avec ça... voire pas du tout... De plus il est quand même très rare qu'une ampoule Xenon grille, car elles ont une durée de vie nettement supérieure à celle d'ampoules Halogène (dans les années 90, on disait qu'elles avaient la durée de vie du véhicule)
  11. Oui je sais j'ai vu Mais je l'affirme car de toutes façons sur s3 en gris clair métal ya pas 36 solutions, c'est soit gris argent soit gris condor... Donc à part si le premier proprio s'est fendu d'un audi exclusive à 2500 euros pour prendre du gris avus ou gris quartz... D'autant plus que j'ai du gris quartz sur le Q5 et ça tire sur le titane au soleil pas sur le bleu Pour avoir vu une S3 gris condor, ça tire sur le gris vert clair turquoise
  12. A part si c'est une couleur audi exclusive, c'est gris condor, qui tire vers le vert d'eau au soleil...
  13. Bruit présent aussi sur ma S3 de 2010 et ma précédente golf V gti de 2005 C'est du aux pneus tailles basses et larges je pense
  14. fredp06

    elle s'appelait r8

    Ouch! Celle ci fait vraiment mal!
  15. J'ai eu ce problème sur mon q5 avus récemment après avoir fait repeindre le pare choc arrière. C'était les feux du pare choc et non ceux à leds du haillon qui s'allumaient... Le problème venait du fait que sous le seuil de coffre en alu, il y a plusieurs connectiques et une n'avait pas été rebranchée L'ordinateur du concessionnaire repérait un problème avec la fermeture du hayon et inscrivait le même message d'erreur que toi... A creuser...
  16. Oui mais vouloir le volant 4 branches au lieu du 3 branches avec cuir perforé et chrome autour des boutons je ne sais pas si c'est possible ou alors ce serait du vice!
  17. De plus pas de vitres arrières fumées à ce qu'on peut voir sur ta photo de profil. Les boutons sous la trappe multimedia sont dans l'ordre de gauche à droite: L'audi drive select qui permet le choix entre les modes sport auto confort et individual, le bouton pour activer l'aide au stationnement sans passer la marche à arrière (pour se garer en marche avant en bénéficiant des capteurs), bouton esp off, et enfin le bouton qui permet de descendre une cote à vitesse constante (environ 5 km/h) je crois que ça s'appelle hill quelque chose
  18. La cellule c'est l'éclairage qui passe des codes aux pleins phares automatiquement, c'est une option. Par contre ce n'est pas un avus car le volant 4 branches n'est pas celui de série sur une avus... Donc soit un ambition luxe français bien optionné Soit un q5 étranger
  19. Bon finalement, la courroie a lâché à cause du galet tendeur, il semblerait qu'un rappel soit programmé, après je ne sais pas si ça ne concerne que le Q5 ou tous les 3.0 tdi de la marque... Le changement de la pompe à eau accessoire n'a rien à voir m'a assuré le responsable du sav Sinon je trouve que l'A4 n'a rien à voir en terme de qualité perçue, elle fait nettement catégorie inférieure... Pourtant celle qu'on nous a prêté, une ambition luxe avec options, coutait 58.000 sur le configurateur mais les plastiques et le design intérieur, à part la console centrale qui est identique, font que l'on a pas l'impression d'avoir un véhicule de ce prix entre les mains... Et je ne parlerait pas des immondes jantes 17 en 225
  20. Oui les véhicules sont garantis deux ans au minimum... Là j'ai pris l'extension 4 ans de toutes façons Je pense que les deux pannes sont liées... C'est pour ça que je demande l'avis des techniciens du forum!
  21. Nouvelle panne dimanche, Bruit bizarre,puis bruit d'eau qui bout et circule, puis d'un coup plus de direction assistée (digne d'un poids lourd), voyant batterie allumé avec inscription "alternateur ne recharge plus" Dépannage audi assistance, verdict du dépanneur: courroie accessoire qui a lâché, et comme elle entraine la direction et l'alternateur dès que la batterie est arrivée à plat, plus de direction assistée, et plus de refroidissement Elle se trouve chez audi depuis hier Je me demande si ce n'est pas lié à la réparation effectuée sur la pompe au eau en juillet, vu que ça se trouve dans la même zone et que la responsable de la concession avait l'air sidéré qu'une auto de 20.000 kms puisse avoir une courroie qui lâche comme ça Elle a indiqué qu'ils allaient essayer de trouver la cause de la rupture... Sinon depuis prêt d'une A4 avant ambition luxe 3.0 tdi quattro donc pas trop de dépaysement et de désagréments!
  22. Non c'est de la Zymol Royal à 8500$ http://www.zymol.com/zymolroyaleglaze44oz.aspx
  23. Ca marche aussi si on a que l'arrière? Quand j'ai commandé ma S3, je me suis rendu compte trop tard que le fait de prendre les capteurs avant permettait l'affichage sur le rnse J'ai demandé à mon vendeur de rajouter l'option, et c'était trop tard... Si il y a possibilité de rajouter après coup ce serait top
  24. J'avais une golf v gti, tfsi 200cv, et aujourd'hui une s3 2010 265cv, et ben même constat que toi! La golf me paraissait plus vive, mais par contre n'avait plus rien dans les pattes passé les 4500 trs/5000 trs La s3 enroule jusqu'à 6000/6500 C'est une question de turbo, celui des S charge plus tard
  25. Magnifique! Tu parles de jantes OEM, mais sur quel modèle d'audi trouve t on ce type de talle de jantes? Le TT2?
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