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fredp06

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Tout ce qui a été posté par fredp06

  1. Bon y en a marre, après trois semaines d'attente, nouvelles infos du concessionaire S3 prix et commandes avril 2013, livraison juillet 2013 S3 SPBCK prix et commandes Juin 2013, livraison Décembre 2013 C'est incroyable, ça fait au moins la troisième fois qu'ils changent le calendrier
  2. Bonjour, Mon père a actuellement un Q5 3,0 tdi avus qu'il souhaite changer car il est vrai qu'en ville c'est un peu encombrant niveau largeur dans les parkings et du fait de la hauteur et des gros retros il y a un bel angle mort sur tout l'avant gauche... Il est facile de se prendre tout ce qui se trouve aujourd'hui en mobilier urbain moderne! petits poteaux, boules en metal blocs de beton, bref tout ce qui est relativement bas et qu'on ne voit pas Bref il en a marre et ne s'en sert quasi plus, preferant utiliser sa smart... Le Q3 n'a pas de moteur V6 tout commes tous ses concurrents, mon père souhaite tout de même un accès assez haut car il a des problèmes de dos, donc la problematique pour trouver un véhicule de remplacement est assez aigue!! J'ai pensé à l'allroad Vous qui avez pu comparer les deux, comparé à un Q5, la visibilité est elle meilleure? l'accès à bord est il quand même plus aisé qu'à bord d'une berline classique? enfin êtes vous content du changement (hormis le moteur evidemment!) Merci par avance
  3. Comme info, j'ai eu en copie un document interne d'AUDI qui indique une communication des prix et une prise de commande en février 2013 Après je trouve que c'est un peu suspect que l'on ai plus vu un seul modèle de s3 depuis la présentation de la rouge à Paris en septembre Même pas un seul essai presse... Il doit y avoir un problème au niveau du developpement
  4. Personnellement, avec ma s3 stronic de juillet 2010 achetée neuve donc bien rodée, je fais 280/300kms en 100% urbain (avec des routes de colinnes pour attaquer tout de même) Il m'arrive de faire 450 kms maxi si je fais de l'autoroute en plus C'est vrai que lorsque je suis sur autoroute et que je fais le plein l'ordi m'indique une autonomie de 600KMs mais dans la réalité c'est archi faux. C'est bien simple mon ordi de bord pour la conso globale (jamais remis à zero depuis que je l'ai) m'indique 15L Ma précédente golf v gti DSG faisait exactement la même conso, donc pas de soucis moteur
  5. Le claquement vient d'où? Moi j'avais un claquement à presque chaque braquage, qui venait de l'avant Celà survenait principalement en changement d'appuis sur route sinueuse Après au moins dix retours en concession, il s'est avéré qu'il s'agissait des roulements avant Ils me les ont changés et depuis RAS Voilà mon expérience
  6. Prix de lancement en France 45900 euros Ils ne sont pas encore informés de l'équipement de série Les jantes du salon ne seront dispos que le sur les sline et pas sur S3 Les jantes de la sportback rouge à coté seront dispo en option sur S3 il s'agit de jantes en 19, le même dessin que les 21 du SQ5 (Les mêmes que sur les photos presse S3) Pour les jantes de série ils ne savent ce qu'a choisi Audi France pour le moment car ils n'avaient aucunes autres infos Toutes les infos doivent arriver courant novembre
  7. Les jantes sont celles de la sline en France et ont été imposées par Audi AG pour le salon Elles ne seront pas dispo en france pour S3 Et pour info, les jantes sur la sportback rouge à coté sont du 19 et sont les même que celles des photos presse en jantes bicolores grises/polies Donc en option 19 pouces confirmées
  8. Je pense que c'est un blague ce topic Le mec qui achète une voiture et vient se plaindre de ça 2 jours plus tard est soit stupide, soit un blagueur qui veut vous chauffer
  9. C'est pour le rnse des A3 TT et anciennes A4 A 6 etc Pas du tout compatible pour le mmi des Q5 à part à la rigueur le bouton du volume... Faut voir la taille
  10. fredp06

    SQ5

    La valence est pas en inox mais en plastique gris mat comme toutes les s... Y a juste un jonc chromé sur le dessus
  11. Il y a deux types de jantes sur les photos, et ils avaient annoncé du 19 en option Je pense que celles ci sont en 19 http://www.leblogaut...i-S3-20.jpg.php Celles ci en 18 https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/282026_10151099767949262_360928595_n.jpg
  12. C'est ce qui est annoncé depuis le printemps en tout cas Mais depuis juillet plus de nouvelles ou de spyshot donc je me pose la question
  13. Alors cette s3, Est elle confirmée pour le Salon de Paris?
  14. Et la S3 alors? C'est confirmé pour le salon de Paris?
  15. Oui j'en ai vu un blanc ambition luxe phares xenons Pas mal mais rien de transcendant Peut être à cause de la couleur Les jantes 18 rendaient pas mal
  16. J'ai mis le mode off road et ça n'a rien changé
  17. Oui voilà il y avait une seule roue avant qui avait de l'accroche, l'autre patinait à fond sur le verglas, et la train arrière patinait mais était surtout delesté (plus d'appui sur le train avant)
  18. fredp06

    SQ5

    Il faut être fana d'internet pour avoir le droit d'être invité à quoi que ce soit chez audi...?? J'ai un q5 3.0 avus depuis 3 ans, une s3 stronic depuis 2 ans et une A1 sportback tfsi depuis 2 mois et je n'ai jamais reçu le moindre prospectus ou la moindre invitation à venir même manger une cacahuète où que ce soit... Perso je n'ai aucune envie de m'inscrire sur un quelconque site Audi a mes coordonées dans son fichier client et ça doit largement suffir pour qu'ils aient la possibilité de me remercier de ma fidélité ou me tenter avec leurs nouveautés
  19. J'ai envie de te dire que je répondais plus à ta question avec les experiences que je t'ai retranscrites plutôt qu'avec des vidéos techniques. On aurait beau me dire qu'il peut y avoir un transfert de 100% sur un même essieu que je ne pourrais que constater que dans des situations pas si extrèmes le q5 est resté planté et c'est vraiment le cas de le dire... on m'a même dit "Mais Monsieur, il faut un 4x4 pour monter ça"... no comment et il vaut mieux faire profil bas dans ce cas là Après c'est pas un défender donc je ne lui en veux pas, mais c'est déroutant de voir une roue sur le goudron nu qui ne bouge pas, la roue opposée qui patine dans le vide sur de la glace et la voiture qui reste plantée là au milieu de la cote... Je précise tout de même que sur route normale, même non denniegée je n'ai jamais eu aucun problème de motricité, et donc le quattro fait bien son boulot
  20. J'ai également une s3 2010 stronic et je n'ai jamais senti à un seul moment le train avant patiner ou l'esp s'allumer Je n'ai pas ressenti de différence notable par rapport au Q5 sur ce point Depuis que je l'ai (2 ans) je n'ai jamais été pris en défaut par l'haldex ou ressenti de "retard" Pour ce qui est du débat (différentiel), je persiste et signe à penser que le simple fait de basculer la puissance dispo sur la roue du train disposant du plus d'adhérence (comme sur le X3) serait un plus non négligeable Le cas de figure que j'ai évoqué n'a rien d'extrème et je suis resté bloqué de nombreuses fois alors que j'ai justement pris un suv pour monter l'allée de ma residence secondaire sans emcombres, et force est de constater que le Q5 ne rempli pas tojours son office àce niveau Pire quand il se retrouve bloqué, le poid élevé fait qu'il part en luge vers le bas de la cote Après les aptitudes tous terrains (sentiers, montagne) ne me concernent pas Ps c'est un Q5 3.0 tdi avus en 19 pouces
  21. Et voyez vous, je me demande si dans la situation où je me suis trouvé avec le Q5, un Haldex s'en serait pas mieux sorti car je n'aurait pas eu 50% de la puissance "gachée" par le train arrière qui patinait pour rien...
  22. http://www.youtube.com/watch?v=U-FoUTPja4Y&feature=related Je préfére le Q5 à tous points de vue par rapport au X3, mais on ne peut que constater que techniquement le quattro est à la traine
  23. Ici c'est flagrant et c'est quasiment mon cas de figure Pourquoi alors que le train arrière ou avant patine la voiture n'avance t elle pas si elle a 4 RM... Le X3 s'en sort royal, car certainement le couple bascule sur le train qui a de l'adhérence
  24. Il y a plusieurs vidéos sur youtube où l'on voit un q 5 avec une roue dans le vide qui patine et son opposée qui ne bouge plus Et sur le même test le X3 voit sa roue dans le vide se bloquer et la roue opposée reprendre l'adhérence
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