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Bonjour, tout ce qu'il faut faire sur une Audi 2,6l 1997 se trouve >>>ICI<<< Bonne route!

Bonjour, enlever le plus possible (grattage et toile émery) , puis utiliser la résine décapante pour soudure que l'on trouve chez les marchands de composants électroniques ou utiliser de la soudure d'électricien 60% Sn- 40% Pb avec noyau en résine. Bon travail et bonne route!

Comment lire les codes grâce aux clignotements de la LED: Pour faire démarrer la lecture des codes, voir>>>montage LED<<< Chaque code est formé par un nombre à 4 chiffres. De quoi se compose un chiffre: 1) un long éclairement de la LED (2,5 secondes) suivi d'une courte extinction (0,5 sec.) qui marquent le début du chiffre; 2) un nombre de clignotements (0,5 sec. allumé, 0,5 sec. éteint) égal au chiffre; 3) un long éclairement de la LED (2,5 secondes) suivi d'une courte extinction (0,5 sec.) qui marquent la fin du chiffre. Le système va faire défiler les 4 chiffres formant le nombre les uns après les autres et les répéter jusqu'à ce qu'un nouveau pontage fasse démarrer la lecture du code défaut suivant. Le code 0000 signifie fin d'émission; le code 4444 signifie aucun défaut reconnu. Dans les revues françaises par exemple: "l'expert automobile, REVUE PRATIQUE DE TECHNIQUE AUTOMOBILE", il y a la liste des codes de défauts qui donne leur signification, mais il n'y a pas l'explication concernant la méthode de lecture avec la LED. Dans la rubrique "équipement électrique", vous avez les schémas avec la légende, par exemple: N17 = injecteur de départ à froid (01263-4443). ou N71 = soupape de stabilisation du ralenti (01257-4431). Les chiffres entre parenthèses sont les codes défauts, le nombre à 4 chiffres est le code défaut clignotant, l'autre étant celui lu par les appareils de diagnostique informatisés (= les valises électroniques). Les codes clignotants (du moins une partie) se trouvaient donc bien dans les livres français, malheureusement sans aucune explication! C'est certainement pour cette raison qu'aucun français ne les utilise. [attachmentid=14175] Bon travail et bonne route!

Bonjour, exact, la durite est la durite du reniflard qui aspire les vapeurs d'huile. Si elle est trouée, le ralenti devient instable car il y a une arrivée d'air qui n'est pas prise en compte par le débitmètre (et l'arrière du moteur va devenir gras). Si la soupape de stabilisation de ralenti (N71) est défectueuse, on a le code défaut 4431 qui peut être lu avec l'appareil de diagnostic V.A.G.1551 ou grâce aux codes clignotants (= sans appareil!!!). >>>codes clignotants défauts Audi, cliquez ici<<<< Bonne route!

Bonjour, placez votre autoradio à gauche contre le réglage des rétros et à droite, vous placez la prise dans laquelle vous mettrez la lampe LED. [attachmentid=14168] >>>lampe LED<<< Bon travail et bonne route!

Bonjour, CR2032 signifie: pile lithium (3 V 230 mAh) diamètre 20 x 3,2 mm. Toute pile équivalente peut donc aller.

Bonjour, voilà, c'est le numéro 1, sur la grille à ailettes (il n'y a évidemment pas besoin de démonter le pare-chocs). [attachmentid=14151] Bonne route!

Toujours personne? Les différents tableaux de la liste générale donnent les symptômes des défauts, mais égalements les contrôles à faire et les remèdes (valable pour tous les modèles autour des années 90). On a donc dans nos voiture quelque chose d'utile et de gratuit d'aide à la recherche de pannes ou défaut que l'on ne nous fait pas connaître (peur de faire perdre de l'argent aux garagistes ou peur qu'on puisse les contrôler?). Alors, c'est tout à fait inutilisé et inconnu des Français?

Bonjour, cette solution ne fonctionne que pour les BM et peut-être les minis. Bonne route!

Bonjour, (pas besoin de multiplier les posts sur le même sujet.) "aluminium resistor" est simplement le nom (anglais) donné en Belgique (où il y a 3 langues nationales) aux résistance de puissance (ici 5 W) qui sont incorporées dans un refroidisseur alu.; comme sur la photo dans le post. Quand on fait une recherche, il faut savoir qu'une résistance est un composant passif. Bonne chance et bonne route!

Bonjour, il y en a qui ne comprennent rien ou qui sont trop f... que pour lire!

Voici un fournisseur français: >>>résistance<<< >>>un autre<<< Bonne route!

Les proportions de mélange et températures de protection sont données >>>ICI<<< Bonne route!

Bonjour, n'oubliez pas que G11 et G12 ne sont pas miscibles entre eux. Peu de liquides de refroidissement sont miscibles. Pour des voitures du groupe VAG, qu'elles aient été remplies avec du G11 ou G12, utilisez le G12plus, méfiez-vous de produits tout prêt de marque inconnues. >>>G12plus, cliquez ici<<< Bonne route!

>>>G12plus, cliquez ici<<< Bonne route!

Bonjour, n'achetez plus du G12 ou du G11, mais du >>>G12plus<<< Bonne route!

"Google.fr" te donneras les marchands de composants électronique de ta région. Bonne route!

Il n'y a pas que la 100 qui possède les codes défauts clignotants, toutes les audi à injection (80, coupé, etc...) qui n'ont pas de multiplexage. Je vois qu'en France, cela semble quelque chose de tout à fait inconnu, pourtant c'est bien pratique (et cela ne coûte rien!)

Bonjour, une LED 12 Volts consomme de 10 à 25 milliampères (= 0,010 A) tandis qu'une veilleuse de 4 Watts consomme 0,33 A (soit 33 fois autant). Pour l'ordinateur de votre voiture, une LED correspond à un circuit ouvert, donc un circuit défectueux. Pour ne rien modifier au contrôle et que la LED fonctionne, il faut placer en parallèle sur chaque LED une résistance de 36 Ohms 5 watts (si vous ne trouvez qu'une 33 Ohms, cela fonctionne aussi). Il s'agit de "aluminium resistor" qui se fixe par 2 vis (que l'on trouve chez les marchands de composants électroniques pour environ 0,5 € ). [attachmentid=14071] Ainsi, le courant consommé par l'ensemble LED + résistance sera équivalent à celui d'une ampoule et vous n'aurez plus l'apparition du défaut. Il y a aussi la possibilité de faire supprimer ce contrôle, mais maintenant la majorité des garages demande 25 à 30 € pour brancher la valise électronique. Bon travail et bonne route!

Bonjour, en Belgique, le Q7 3,0 TDI est à 49.500 € TVAc. A combien est-il en France?

Bonjour, je viens seulement de voir ce post. Ne serait-ce pas la housse pour le passage de skis? Bonne route!

Bonjour, voici l'Audi 100 GL de 1973 face à ses concurrentes. [attachmentid=14029] Bonne route!

Bonjour, allez voir >>>ICI<<< Bonne route!

La ligne est quand même plus douce enneigée!

Bonjour, en effet, je conduisais déjà avant l'existance du permis de conduire et des limitations de vitesse. Ma première Audi 100GL, je l'ai acheté en 1973 (revendue à un mécano à 260.000 km et partie faire le taxi en Yougoslavie). Bonne route!