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dsts

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  1. Bonjour, remplacer les bougies tous les 30.000 km (l'écartement des électrodes neuves = 0,9 mm à 1,1 mm). A la liste originale du tableau ci-dessus, on peut ajouter la bougie Champion C6BYC4 écartement 0,8 mm (cf: l'expert automobile). [attachmentid=14487] P.S.: si le garagiste ne veut pas remonter la courroie de distribution (malgré présentation de la preuve qu'elle est neuve) demander à ce qu'il vous la donne. Bon travail et bonne route!
  2. Bonjour, prenez le G12plus car il est miscible avec le G11 et le G12 et en plus il est "à vie". Bonne route!
  3. Bonjour, il suffit de cliquer sur la page choisie. Peut-être qu'il y avait encombrement du serveur quand tu as voulu les voir. Bonne route!
  4. Mettre de la super 98 au lieu de la 95 ne fait faire aucune économie de carburant! (c'est juste l'indice d'octane qui change, rien de plus en énergie!). On dépense plus d'argent. Il y a des courroies de deuxième monte de moins bonne qualité (made in Italy) que celle d'origine. Bonne nuit!
  5. Bonjour, à vrrrmm: une courroie qui n'a que 6.000 km peut être replacée sur le moteur à condition de la replacer de façon à ce qu'elle tourne dans le même sens qu'avant. à phoenix-dr: lors de la pause d'un nouveau thermostat avec soupape de purge, celle-ci doit toujours se trouver en haut du thermostat (c'est pour attirer l'attention sur cela qu'il y a une flèche!). Le thermostat d'un moteur ABC ou AAH commence son ouverture à 87°C et est complètement ouvert à 102°C. Bonne nuit et bonne route!
  6. Bonjour, pour avoir une installation homologuée en deuxième monte, vous devez donc avec les xénons avoir les lave-phares et le réglage automatique de la portée lumineuse.Vous avez le choix de monter les lave-phares originaux Audi et le réglage automatique Audi (mais il n'existe pas pour tous les modèles, surtout les anciens). Hella a homologué des kits de deuxième monte (lave-phares = 179 € et réglage automatique = 179 €). Le système de réglage automatique Hella se base sur une mesure ultrasonique de hauteur de caisse. [attachmentid=14384][attachmentid=14385][attachmentid=14386][attachmentid=14387] Comme cela, vous serez en règle. Bonne route!
  7. Bonjour, pour savoir tout ce qu'il faut faire et quand il faut le faire: calendrier des entretiens sur la TT (et les autres modèles de 1997 à 2004), c'est >>>ICI<<< Bonne route!
  8. [attachmentid=14382] Pour ce qui est de l'huile préconisée pour ce moteur ABC, il s'agit de la 100% synthétique SAE40 pour des température jusqu'à moins 20°C de la 10W40 et pour des températures jusqu'à moins 25°C de la 4W40 (voir tableau)[attachmentid=14383] P.S.: pour ce véhicule, j'ai déjà mis énormément de renseignements sur ce forum (utilisez la fonction "Recherche" et tapez simplement 'dsts" dans le champs "Filtrer par nom de membre"). Bonne route!
  9. Bonjour, wauzzz 4A z VN064694 WAU = Audi AG ZZZ = lettre de remplissage pour code non utilisé 4A = modèle = Audi 100/A6 carrosserie C4 Z = lettre de remplissage pour code non utilisé V = année de fabrication = 1997 [attachmentid=14376] N = produite à Neckarsulm 064694 = la 64.694 ième voiture de cette année (l'année commence le 1 août et se termine le 31 juillet) 110 kw = puissance du moteur 110 kW/150 Ch à 5750 t/min ABC = type de moteur (ABC = 2,6l = 2598 cc; 225 Nm à 3500 t/min; diamètre cylindre = 82,5 mm; course = 81,0 mm; compression 10/1; essence: super 95; type d'injection: MPFI = MultiPoint Fuel Injection; ordre d'allumage: 1-4-3-6-2-5 DHN = type de boîte de vitesse LY7M = numéro de peinture. Vous avez donc un moteur de type ABC qui ne nécessite pas de changement de courroie (pas de périodicité, ni de temps, ni de kilométrage sauf si celle-ci doit être démontée ou accident).[attachmentid=14377] Voici où se trouve votre thermostat. [attachmentid=14378][attachmentid=14379][attachmentid=14380] Bon travail, bonne chance avec votre nouvelle voiture et bonne route!
  10. Bonjour, voici où se trouve votre régulateur thermostatique. [attachmentid=14370][attachmentid=14371][attachmentid=14372][attachmentid=14373] Bon travail et bonne route!
  11. Bonjour, cela a déjà été expliqué >>>ICI<<< N'oubliez pas qu'il y a la fonction "Recherche". Bon travail et bonne route!
  12. Bonjour, en Belgique, les agents du contrôle technique (dont je ne suis pas) ont minimum un diplôme de technicien A2 ou ingénieur industriel A1 (anciennement ingénieur technicien). 1) on ne peut placer que des lampes homologuées (toute les halogènes ne le sont pas); 2) un xénon se reconnaît facilement (même sans être technicien). Bonne route!
  13. Bonjour, votre réponse est risquée. comment pouvez-vous répondre sans connaître le type de moteur? Il ne faut rien généraliser quand au remplacement de courroie de distribution. Tout existe même en moteur Audi: de la courroie que l'on ne doit pas remplacer (ni d'après les kilomètres, ni le temps, sauf si elle doit être démontée ou accident) (moteurs types ABC et AAH) aux moteurs où l'on doit remplacer tous les 60.000 km (type ABP et AAT). Il faut faire confiance au carnet "Plan d'Entretien Audi" du véhicule. Le carnet original au dos de la couverture duquel se trouve la vignette "Caractéristiques du véhicule" identique à celle collée soit sous le tapis de coffre, soit dans la cuvette de la roue de secours. Malheureusement, certains garagistes font la même erreur que vous en généralisant, sans lire leurs fiches techniques! Bonne route!
  14. Bonjour, il faudrait des précisions sur la voiture: quel modèle, quelle année, moteur, Pour le liquide de refroidissement, acheter du G12plus qui est miscible avec le G11 et avec le G12. (attention: G11 et G12 ne sont pas miscibles entre eux). Le G12plus est "à vie". >>>liquide de refroidissement, cliquer ici<<< Bonne route!
  15. Bonjour, si ce n'est pas le manuel de l'utilisateur, mais le manuel technique entretien et dépannages en néerlandais ou en anglais, cela se trouve >>>ICI<<< [attachmentid=14276] Bonne route!
  16. Bonjour, VDO a étudié ce système suite aux nombreuses demandes de conducteurs américains qui avaient eu des dégâts à leur véhicule lors d'un vol de leur système d'aide à la navigation posé sur le tableau de bord et qui voulaient un système discret, pas visible de l'extérieur par les candidats voleurs (sans rien modifier au système audio de leur véhicule). Bonne route!
  17. Bonjour, au contrôle technique, lorsque l'on voit une ancienne équipée xénon (se repère facilement à la couleur de lumière) on vérifie la présence de lave-phares, après le contrôle du réglage de phare, lors du contrôle du soubassement de la voiture et du jeu des roues etc..., si le technicien n'aperçoit pas de capteurs de niveau d'assiette, on rallume les phares et fait varier la hauteur de la caisse grâce au crick qui sert à contrôler les supensions. Donc, il vaut mieux dans ce cas ne pas se présenter avec les xénons. Bonne route!
  18. Bonjour, attention à mettre l'huile adaptée au type de moteur. Ne pas ce dire "qui peut le plus peut le moins", question d'huile, ce n'est pas vrai. Ainsi, un moteur qui n'est pas prévu pour une huile long life subira des dégâts qui peuvent être graves s'il est lubrifié avec une long life (qui en plus est plus coûteuse qu'une autre 100 synt.) Voici une remarque (cliquez sur la mignonette) pour attirer l'attention sur ce fait.[attachmentid=14258] Bonne route!
  19. Bonjour, custode: nom féminin (du latin: custoda = garde). 1) Partie latérale de la carosserie d'une automobile, à l'aplomb des roues arrière, dans le prolongement des vitres latérales. 2) (liturgie) Boîte dans laquelle on place l'hostie consacrée pour l'exposer dans l'ostensoir ou pour la porter en communion aux malades. Synonyme: pyxide. Merci Larousse et bonne route!
  20. Bonjour, pour faire la mesure de résistance (7 à 11 Ohms) de la soupape de stabilisation de ralenti (N71), on la déconnecte, donc elle n'a plus rien à avoir avec le moteur! C'est sa résistance qu'on doit mesurer, pas la tension à ses bornes! Bon travail et bonne route!
  21. Bonjour, aucune idée du prix français, se renseigner chez VDO Dayton.
  22. Bonjour, une soupape de stabilisation de ralenti (N71) en bon état fait de 7 à 11 Ohms. Bonne route!
  23. Bonjour, connaissez-vous ce système de navigation incorporée dans un rétro? [attachmentid=14205] Il suffit de l'alimenter. (on peut aussi lui amener l'information GALA pour un fonctionnement correct dans les tunnels etc...). >>>navigation couleur parlant incorporée dans un rétro<<< [attachmentid=14206] Pratique et facile?
  24. Bonjour, >>>ici<<< Bon travail et bonne route!
  25. Bonjour, voici 2 vues éclatées: [attachmentid=14176][attachmentid=14177] Bon travail et bonne route!
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