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Bonjour, lorsque l'embrayage de ta voiture ou ta boîte de vitesses sera foutu, remplaceras-tu également ton moteur essence ou diesel? Je ne pense pas, alors pourquoi remplacer le compresseur de l'airco à environ 700 € (s'il n'est pas défectueux) parce que l'embrayage à environ 300 € est foutu? Si c'est bien diagnostiqué, tu peux également demander un devis chez un spécialiste en airco. Bonne route!

Bonjour, beau travail et excellente devise! Bonne continuation et bonne route!

Bonjour, j'ai roulé il y a quelques années (dans les années 90) avec une BMW 740i qui avait un économètre à aiguille au tableau de bord. L'économètre était un indicateur de consommation instantannée. L'aiguille était visible de 0 à 40 l/100 km je crois, puis elle disparaissait derrière une petite cloison. Je me souviens qu'on l'avait bâptisée "déprimomètre" parce qu'il suffisait de faire une belle accélération pour voir disparaître l'aiguille. Je pense que BMW n'a pas conservé longtemps cet économètre à aiguille au tableau de bord de ces modèles (je ne sais d'ailleurs pas s'il en a équipé d'autres). Bonne route!

Bonjour, voici une belle petite vidéo: >>>meta morphosis<<< Bon amusement et bonne route!

Bonjour, voici le concept car TT par Nikola Vargov. bi-place, moteur central devant l'essieu arrière 4000 mm x 1850 mm x 1150 mm: Bonne route!

Bonjour, y-a-t-il un forumiste qui a déjà adapté des feux de jour à LEDs de S6 ou Q7 sur son Audi? Voici quelques exemples: Sur un tank plus cher, mais moins beau, la >>>VIDEO<<< Bonne route!

Bonne route!

CITATION(Adrien.V @ 21/05/07 à 18:21 ) * Ton raisonnement semble bon mais faudrait résonner par coté car tu as une ampoule à gauche et une à droite et donc ta règle du P=UxI il faudrait l'appliquer avec 21 W et non pas 40. pour ma part, j'ai déjà mesuré la resistance d'une ampoule et j'ai 1.3 et 1.4 ohms pour une ampoule 21 W si je suis mon raisonnement, il faudrait mettre en parallèle de l'alimentation ... I=P/U = 21/12 = 1.75 A comme tu as 10 leds cligno sur chaque feux, 1.75 -0.2 = 1.55 A et du coup R=U/I = 12/1.55 = 7.74 ohms mais bon, la le résultat est différent de la réalité car je confirme qu'une ampoule de 21 W à une résistance de 1.4 ohms c'est mon testeur qui delire sans doute car R = U²/P = (12*12)/21 = 6.85 ohms Bonjour, super boulot! A Adrien: ton testeur fonctionne bien, mais tu mesures la résistance du filament à froid, une lampe quand elle fonctionne son filament est très très chaud. La résistance du filament (tungstène) augmente avec sa température (environ 5 fois). De plus, une lampe 12V ne fonctionne pas réellemnt à une tension de 12V. Quand au feux arrières, en théorie, ils doivent répondre (angle de vision, colorimétrie, intensité lumineuse, etc...) à la directive 97/28/CE de la commission du 11 juin 1997 portant sur l'adaptation au progrès technique de la directive 76/756/CEE du Conseil relative à l'installation des dispositifs d'éclairage et de la signalisation lumineuse des véhicules à moteur (journal officiel n° L171 du 30/06/1997 p. 0001 - 0010 Quelques rares stations techniques peuvent décerner un certificat d'agrément (coûteux) pour des feux. Bonne route!

C'est très bien! Vu de l'étranger, ces amnisties ne faisaient pas très sérieux! Pourquoi tant qu'ils y étaient les présidents n'amnistiaient-ils pas les brûleurs de voitures? La France est un des rares pays au monde où l'on trouve normal que des voyous mettent le feu à des dizaines de véhicules chaque semaine. Il est temps qu'un peu d'ordre règne en France.

Bonjour, je vous avait posé cette question concernant l'humidité car ce que vous décriviez ressemblait aux phénomènes provoqués par du vert-de-gris (qui est un isolant électrique formé par l'oxydation du cuivre) sur les bagues collectrices de l'alternateur. Comme ce n'est pas le cas, cela ressemble plutôt à un balai (ou charbon si vous préférez) du régulateur de tension de l'alternateur qui appuie insuffisamment sur la bague collectrice ou un mauvais contact interne à l'alternateur. Bonne chance et bonne route!

Bonjour, quelles sont tes sources? la garantie mobilité n'est pas limitée dans le temps, ni en kilométrage, ni en nombre de propriétaires du véhicule, ni même à la présence du propriétaire du véhicule dans celui-ci. (Mon oncle a la garantie mobilité pour une Audi de 1994 qu'il a acheté en occasion en 1996). Voici le texte officiel de la garantie mobilité minimale (certains modèles ont une garantie mobilité plus large). Bonne route!

Bonjour, Les beaux jours sont à nouveau là et les motos sont plus nombreuses sur la route. Revenons à ce casque super, génial, apportant une plus grande sécurité et j'en passe qui n'a pas l'air d'avoir eu le succès escompté. Personnellement, je n'ai jamais vu un motard qui en était équipé. Comme quoi une bonne idée ne suffit pas! Y-a-t-il quelqu'un de ce forum qui en possède un? Bonne route!

Bonjour, pendant les 15 jours où tu n'as pas utilisé ta voiture, était-elle garée sur une pelouse ou dans un endroit humide? Bonne chance et bonne route!

Bonjour, c'est bizarre comme les mécanos français ont peur de toucher au boîtes automatiques. Une vidange bien faite ne peut que lui faire du bien et prolonger sa vie sans ennui. Bonne route!

+ 1 !

Bonjour, l'étiquette "Caractéristiques du véhicule" qui se trouve au dos de la première page de couverture du carnet "Plan d'Entretien Audi" se trouve également sous le tapis de coffre ou dans le logement roue de secours. Voici à quoi elle ressemble: Si vous désirez recevoir un programme de décryptage automatique des codes options Audi, envoyez-moi un MP avec votre adresse internet afin que je vous l'envoie par courriel. Bonne route!

little boy Écrit Hier, 21:48 "bof bof un peu trop tuning a mon gout un systeme d'affichage au tableau de bord serait plus classe" Bonjour, en étant un peu bricoleur, la modification ne devrait pas être trop difficile. Bonne route!

Bonjour, essayez d'abord de nettoyer les contacts des connexions mâles et femelles, le problème peut venir de là. Si cela ne fonctionne pas, il faudra mettre le nouveau. (Je ne pense pas que vous saurez trouver de nouveaux connecteurs). Ce type de transmetteur de Hall est à collecteur ouvert, en principe il faut donc qu'il y ait une résistance de 1 kOhm à 10 kOhm entre le positif et la sortie du signal. Je pense (je n'ai pas le schéma interne) que Bosch a prévu cette résistance dans l'appareil de commande d'injection multipoint (J192). Dans le cas contraire fort improbable, il faudrait souder une résistance d' 1 kOhm 0,25 W en parallèle entre le positif et le signal (se trouve chez les marchands de composants électroniques pour quelques cents, code couleurs = brun noir rouge comme sur la photo). Il existe 2 câblages différents du G40, dans un le fil allant au négatif est brun/rouge (et va à un raccord de masse dans le compartiment moteur), dans l'autre il est vert/brun (et va vers le J192). cliquez sur la bannière noire pour voir à l'échelle 1/1 cliquez sur la bannière noire pour voir à l'échelle 1/1 (cliquez sur la bannière noire pour voir à l'échelle 1/1) Bon travail et bonne route!

Bonjour, >>>TV.Audi.de<<< est la Audi TV live allemande et >>>TV.Audi.com<<< est la Audi TV live internationale en anglais (les programmes ne sont pas toujours les mêmes). Bon amusement et bonne route!

Bonjour, le prix est de 149 €. Le site du fabricant allemand: >>>ICI<<< Bon amusement et bonne route!

Bonjour, vient de sortir: un pommeau de vitesse qui affiche (en rouge ou en bleu) la vitesse qui est engagée. Voici une petite vidéo de ce nouveau pommeau: >>>cliquez ICI<<< Bon amusement et bonne route!

Bonjour, Sur mon post que j'avais cité: >>>cliquez ICI<<< il y a les références de la firme CY-sensors qui fournit le sensor seul pour 7,5 €. Chez Audi, on ne sait pas obtenir le sensor seul, c'est l'ensemble sensor fixé sur le flasque en aluminium avec son connecteur qui est vendu à un autre prix! Bon travail et bonne route!

Bonjour, as-tu une bonne assurance vie? :secret: Si oui, fais attention (comme tu sembles instable, tu peux tomber) qu'on ne te retrouves pas au fond ayant oublié de respirer! :ange: Après, ta femme pourra se payer une S8. :pleure2: Bonne route!

Bonjour, Bon travail et bonne route!

Bonjour, les 4 détecteurs sont en fait 2 tweeters ultrasoniques et 2 micros us. Les anneaux de protection à placer lors de la peinture servent à ne pas mettre de peinture dans le creux des 4 détecteurs. S'il y a de la peinture, avec le temps celle-ci va durcir et perdre sa souplesse. Cela entraînera une perte de sensibilité du système. Bon travail et bonne route!