dsts
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A4 Avant - Teinte des vitres
dsts a répondu à un(e) sujet de Piotr dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Bonjour, félicitation pour ton mariage. Les femmes polonaises ont-elles un "plus" par rapport aux belges, allemandes, françaises (en dehors du fait qu'elles savent parler polonais)? Tu pourrais mettre une photo de ta femme prise au travers de la vitre teintée et sans la vitre teintée que l'on puisse bien voir la différence? Bonne route! -
Bonjour, modifier le câblage pour que les feux respectent la réglementation n'est pas un grand problème. Mais les feux diurnes doivent répondre à cette réglementation (routière), regarde >>>ICI<<< ainsi que l'emplacement autorisé >>>LA<<<. C'est assez simple, malheureusement, ils faut qu'ils soient homologués, c'est à dire respectent les prescriptions techniques (colorimétrie, intensité lumineuse, etc)...(J'ai perdu les références de ces prescriptions qui sont assez sévères et nombreuses). Seules quelques stations de contrôle sont habilités a délivrer les homologations et ce ne doit pas être donné. Ce que risquent ceux qui ont installé des feux non homologués: >>>ICI<<<. Tu peux donc facilement réaliser toi-même des feux diurnes qui respectent la réglementation routière, mais tu ne seras quand même pas officiellement en ordre car ils ne seront pas homologués. (Si tu étais au Canada, ce serait plus facile car il s'agit d'une autre réglementation et ce que tu désires faire y est possible). Bonne route!
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Bonjour, après la pub Genesis 2008 crashée contre Audi A8 de 1994 (décembre 2007 ) >>>ICI<<< , Hyundai lance une pub vidéo: la Genesis 2008 au chrono face à la Porsche Boxster: >>>LA<<<. Devinez qui est le vainqueur? Bonne route!
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La SOLUTION pour les manuels d'utilisation
dsts a répondu à un(e) sujet de jms dans Astuces, documentations, outillages
Bonjour, comme beaucoup font des affaires en achetant leur Audi en: Allemagne (= Notice d'Utilisation Audi en allemand) ou en Belgique (région francophone: pas de problème la langue est le français; mais véhicule venant de la région flamande = Notice d'utilisation Audi en néerlandais; véhicule venant de la région germanophone = Notice d'Utilisation en allemand) et que peu de Français connaissent l'allemand, encore moins le néerlandais, mais un nombre grandissant de Français comprennent l'anglais, il existe une solution gratuite pour obtenir la Notice d'Utilisation Audi en anglais (le mode d'emploi de votre voiture). Il s'agit d'un bon dépannage gratuit: vous pouvez télécharger le >>>manuel simplifié de l'utilisateur<<< en PDF. A quand la même chose sur Audi.fr en français? Bonne route! -
Bonjour, très pratique pour les voleurs! Bonne route!
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Toit ouvrant qui n'en fait qu'à sa tête
dsts a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Bonjour, en tapant >>>ICI<<< : "Elektrische Schiebedach Audi 80", cela donne (entre autres): et >>>CELA<<<: et >>>CELA<<<. Bon travail et bonne route! -
Toit ouvrant qui n'en fait qu'à sa tête
dsts a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Bonjour, tu peux aller voir comment reconnaître un thermofusible >>>ICI<<<. Attention: il ne faut jamais remplacer un thermofusible par un fusible, sinon c'est la mort à petit feu du mécanisme qu'il était sensé protéger. Je ne pense pas que je possède le schéma de ton toit ouvrant (quelle année, modèle?). En allemand, il faut chercher "Elektrische Schiebedach". Bon travail et bonne route! -
Comment reconnnaitre une new A3 allemande?
dsts a répondu à un(e) sujet de alteclansing dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour, tu as raison, rien n'empêche de faire exactement la même chose en France! Bonne route! -
Problèmes PI, FIS/MFA, RNSD/E...
dsts a répondu à un(e) sujet de ced-P dans Electricité / Electronique
Bonjour, merci de ce renseignement qui se trouve déjà de nombreuses fois sur ce forum, par exemple: >>>ICI<<<. (Réparation garantie 5 ans). Bonne route! -
Bonjour, tout à fait d'accord, citer tous ces prix néerlandais n'a aucun sens pour des Français. Bonne route!
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Bonjour, beau travail, mais dommage que tu n'a pas pris un mano VDO (assorti à ceux ton tableau de bord), car cela "jure" un peu et fait tache. (Un exemple): Bonne route!
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[8L]moteur essui glace HS > cause kit HID ?!
dsts a répondu à un(e) sujet de fab_38 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonjour, sans compter qu'il faut être en >>>conformité<<< (tout va bien tant qu'on est pas impliqué dans un accident), il y a des kits xenon de qualité et d'autres (sans parler des >>>faux kits<<< de grande marque )... Après le montage, certaines choses doivent mettre la puce à l'oreille, comme >>>ICI<<<. Le moindre des maux et le moins dangereux étant celui des pannes >>>essuie-glace<<< ou >>>ICI<<< ou >>>autres<<< ennuis. Bon travail et bonne route! -
Bonjour, comme tu connais bien les taxes néerlandaises, peux-tu me dire comment tu arrives à 5.000 € (et pas à 7.342 ou 8.412)? Bonne route!
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Bonjour, à quoi cela rime de comparer les prix TTC d'un pays à un autre (excepté si vous y avez votre domicile). En tant que Français, si vous achetez votre voiture neuve dans un autre pays européen, vous l'achetez hors taxes. C'est ce prix hors taxe qu'il faut comparer (vous paierez la TVA française sur ce prix lorsque vous l'importerez en France). Les voitures coûtent très cher pour un acheteur scandinave (Suédois, Norvégien, Danois), mais comme il y a énormément de taxes sur les voitures, les constructeurs font des "efforts" et le prix hors taxe est plus bas que dans les autres pays. C'est pour cela que c'est intéressant d'y acheter sa voiture. Bonne route!
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Bonjour, un aérateur à double grille complet réf. 8E0 820 951 coûte par exemple environ 59 € (prix belge) un à simple grille coûte évidemment moins cher. J'avais mis sur ce forum le lien et les photos (et la procédure de montage et raccordement) d'un manomètre de turbo par affichage bargraphe à diodes lumineuses vertes à incorporer au compte-tour fabriqué par une firme autrichienne. Ce système se compose d'un nouveau disque de compte-tour de remplacement de celui d'origine intégrant le bargraphe (de façon soignée et élégante) et un petit circuit électronique (prenant le signal électrique pression turbo au bornier de la gestion moteur) que l'on clipse au dos de la platine compteur. Quelques liens: >>>1<<<, >>>2<<<, >>>3<<<, VDO >>>4<<<, >>>5<<<. Bon travail et bonne route!
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Audi va sortir un Q1 et un Q3.....peut être
dsts a répondu à un(e) sujet de Alex-TTR dans Le Monde Audi
Bonjour, et si le Q3 était doublé par le >>>2X08<<<? Bonne route! -
facelift A3/S3
dsts a répondu à un(e) sujet de Matou dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour, vous savez qui a un projet de single frame (2X08) Regardez >>>ICI<<<. Bonne route! -
Bonjour, cela ne ressemble pas trop à une Audi! Pourtant les projets LADA eux y ressemblent en moins bien (c'est digne de >>>Magritte<<<) et de son tableau "Ceci n'est pas une pipe": Bonne route!
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[C6][C5]Filtre à pollen sur A6 4F
dsts a répondu à un(e) sujet de CD87 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour, si tu regardes bien, comme sur le port-salut, c'est marqué dessus... Bonne route! -
Bonjour, il vaut mieux avoir une voiture qui prend l'eau que l'eau qui prend la voiture, comme l'ouragan Gustave! Au revoir Audi! >?< Bonne route!
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[C6][C5]Filtre à pollen sur A6 4F
dsts a répondu à un(e) sujet de CD87 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour, tu as peut-être regardé celle de l'A6 4B C5; celle-ci est l'A6 4F C6. Bonne route! -
[C6][C5]Filtre à pollen sur A6 4F
dsts a répondu à un(e) sujet de CD87 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour, voici où se trouvent et comment remplacer les deux filtres d'habitacle de votre Audi. Sachez que plus un filtre a de plis, plus sa surface de filtration est grande, ce qui a pour avantages: * il laisse plus facilement passer l'air vers l'habitacle, le ventilateur doit donc tourner moins vite pour faire circuler la même quantité d'air. Il s'use donc moins, est moins bruyant et consomme moins d'énergie; * la même quantité de saleté se déposant sur une surface de filtration plus grande le bouchera donc moins vite, il sera à remplacer moins souvent. Voici un exemple: remplacer un filtre à 61 plis par un à 16 plis n'est pas une affaire car il faudra le remplacer 4 fois plus souvent! * Un simple filtre d'habitacle en papier ne filtre que les particules (poussières, pollen); un filtre d'habitacle au charbon actif filtre en plus les odeurs. Les filtres à charbon actif et en papier ont exactement les mêmes dimensions. Un véhicule qui n'était à l'origine qu'équipé que d'un simple filtre papier peut donc être sans aucun problème équipé avec un filtre à charbon actif. >>>Remplacer les filtres d'habitacles des Audi<<< Bon travail et bonne route! -
Bonjour, un petit up pour rappeler que: par sécurité les pneus qui ont la meilleure adhérence doivent toujours être placés à l'arrière (que ce soit sur une traction, une propulsion ou une quatre roues motrices). Bonne route!
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Bonjour, voilà ce dont je parle. Bonne route!
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Bonjour, il y en a qui racontent vraiment n'importe quoi. Ils sont excusables, mêmes parmi les journalistes français, peu sont multilingues, voire bilingues, alors ils ne savent pas que chez nos voisins, aux Pays-Bas TVA se dit BTW. Dans le prix de vente d'une voiture payé par un Néerlandais, il y a 19% de TVA. La TVA française est de 19,6 %. Alors qu'on m'explique les raisonnements sur les prix! Si en tant que Français domicilié en France vous voulez acheter une Renault neuve (= hors taxes) moins cher, il faut l'acheter en Scandinavie. Bonne route!
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