Aller au contenu

Vince67

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 409

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Vince67

  1. Vince67
    J'ai dit quoi : fais un diag au vagcom! La c'est un conseil non? Si apres 15j tu trouves normal de debourser sans faire de pression sur le vendeur libre a toi Lol! Mais dans ce cas tu l'auras souvent dans l'os
  2. Vince67
    Arf! Je dis ca je dis rien. Trop fatigué je suis. Boire un coup je vais aller :bigsmile: :bigsmile:
  3. Vince67
    M'en parle pas ils prennent la poussière en ce moment... :colere: vivement que j'aie le tps de m'y mettre.
  4. Vince67
    Bienvenue à toi et ton RS même si tu viens ici avec qques soucis. Tu l'as acheté à un pro ou a un particulier? Si c'est un pro retournes le voir et dis lui de régler le pb sans avoir à débourser quoi que ce soit. Si c'est un particulier et que le pb s'avère sérieux annule la vente. Les soucis sur RS peuvent se transformer en gros budget. En tout cas tu as un pb de gestion moteur. il te faudrait faire un scan avec le vagcom pour voir les codes défauts. :Forum68:
  5. Vince67
    Yes! J'en profiterai pour ramasser discretos qques pièces loba qui trainent :bigthumbup:
  6. Vince67
    Exact mais j'ai jamais testé.
  7. Vince67
    En gros : 500-650€ ca depend si c'est un valeo ou un bosch mais ca tu le sauras qd tu l'auras démonté + 500€ de main d'oeuvre. Il faut savoir que la partie puissance de l'alternateur lache rarement. C'est plutot le régulateur de tension qui pête (50€). Il se démonte facile quand tu as sorti l'alternateur. En gros 50 € si c'est toi qui fait et 1000€ si tu fais faire...
  8. Vince67
    +1 pour chez Audi Kehl en Allemagne. Ils sont corrects et connaissent les S/RS ce qui est rare. Il y a un an il étaient parmis le top 3 des concessions audi en allemagne. Renseignes toi auprès du chef d'atelier pour vérifier, mes infos datent d'avant la restructuration de l'année derniere (changement du chef d'atelier)
  9. Vince67
    Y a plus qu'à remonter le puzzle! :P Ca va le faire!
  10. Vince67
    Bravo. Nickel le tuto. Ca va inspirer beaucoup de monde. Merci pour ton partage d'infos.
  11. Vince67
    Si ta voiture couche tous les jours dehors, prends une 95AH, elle tiendra plus le choc (surtout en hiver). Vérifie les dimensions. Si elle couche au garage, tu peux prendre une 70 ou 75AH. Mais ne prends pas en dessous.
  12. Vince67
    Je dis peut etre une connerie aussi :bigthumbup: mais selon moi, les soupapes d'admission ne touchent pas car elles descendent lorsque le piston descend et ont moins de chances de le toucher. Les soupapes d'échappement descendent quand le piston monte et en cas de rupture de courroie de distri, c'est elles qui vont forcément toucher les 1ères le piston. Ici je comprends que les trois pistons soient touchés si le moteur a fait plus d'un tour, mais sur la tienne Blackmonster c'est bizarre qu'un seul piston soit concerné. A moins que les deux autres plus touchés aient été changé et pas celui là. Une chose est sûre, c'est que les AAC doivent morfler quand la soupape cogne sur le piston et que la came de l'AAC lui demande de descendre, soit la soupape plie soit c'est la came de l'AAC qui s'usine. Moi aussi j'ai envie de démonter le mien pour savoir mais c'est comme chez le medecin si y a du dégat on préfère ne pas le savoir tant que tout va bien exterieurement Lol
  13. Vince67
    Je préfère cette solution :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  14. Vince67
    Bienvenue ici!
  15. Vince67
    A ce propos, qu'est ce qu'il existe pour diminuer le lag sur nos S/RS???
  16. Vince67
    Dsts : Je viens de t'envoyer un mail. Merci
  17. Vince67
    Non ce n'est pas possible. Il faut passer sur un banc.
  18. Vince67
    Je viens de voir le post. Intéressant. Le tuner décrit ci dessus possède trois sorties vidéo RCA identiques ou ce sont trois sorties différentes? Je dis ca parce qu'avec mon tuner pour le RNSD, je pourrais l'utiliser avec l'antenne d'origine et pourquoi pas la brancher sur le tuner TNT et balancer le tout sur l'entrée auxiliaire RCA vidéo 3 broches. Maintenant je ne sais pas si sur RNSE c'est pareil. Merci
  19. Vince67
    5645 : donc produite entre mai et juin 2001 Au fait comment savoir la liste des options dessus?
  20. Vince67
    Bienvenue :coucou: +1 pour l'ex de Findus
  21. Vince67
    Bienvenue et que du plaisir à bord de ton S!
  22. Vince67
    Beau travail. Surtout quand il faut tout assembler toi même! :jap:
  23. Vince67
    Nickel! Merci French. J'imagine que pour S ou RS c'est la même chose, non? Si c'est le cas, tu peux l'épingler dans la rubrique "Bricoler son RS4" :jap: Edit : déjà fait!
  24. Vince67
    Pour les flasques de cardan, tu risques juste de cramer ou au min de durcir les caoutchouc des soufflets de cardans côté boite... Et ceux là ne se remplacent pas, il faut changer tout le cardan...
  25. Vince67
    Il aurait tenir son post à jour vu les personnes du forums qui lui ont filé un sacré coup de main... C'est moyen moyen <_<
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...