byblos

mtk tuning!!!!!!!!!! pffffffffffffffff mdr

j'ai un phase 2, et 1ere immat : décembre 99 en Suisse, mais je crois qu'en Suisse ils ont les modèles avant nous , car l'ex proprio a reçu le nouveau RS4 breack, il y a 15 jours, alors que les concessions Française étaient imcapables de lui donner un delais :bigthumbup:

:coucou: quand je cherchais un s4 , j'en ai vu un qui avait 300 000 km ( que autoroute) ; super entretenu, il tournait comme une horloge :)

celui qui l' prise n'avait pas un rx8 ?

salut, si il a été bien entretenu et mené normalement, tu peux faire plus du double a plus

merci a tous. C'est vraiment une super voiture. J'avoue que sur photo l'intérieur bleu ne m'emballait pas trop, mais depuis que je l'ai ,j'adore. Le bleu et le noir fallait oser, mais ça le fait vraiement bien. aujourd'hui il pleuvait, et j'avais pas du tout envie de rentrer mouillé dans la voiture :( Au niveu moteur c'est magique, c'est diffcilement descriptible. on pourrait dire : onctueusement puissant.D'une souplesse et d'une puissance remarquable, ma femme avait du mal a suporter le s3 et regardait toujours le compteur, avec le s4 , elle est beaucoup plus cool :) .Quand je voyais les possesseur de s4v6 bi qui disait : que du bonheur, je me disait :ouais,ouais, c'est une bagnole voila,n'éxagèrons rien, et bien maintenant je vous le dis: que du plaisir. Meme pour avoir essayé un s4 v8, et bien, c'est pas pareil. Vraiment content d'avoir cette auto, et d'avoir perséveré dans mes recherches, car je commençais a baisser les bras. a plus :bigthumbup: PS: si je ne suis plus souvent la, s'est que je roule ....................... :P ;)

y a un truc que je compends pas la!!!! ils ont vu ta voiture , donc ils savaient qu'elle était volé, et ils ont fait quoi?qu'est ce qu'ils attendent?

merci a tous. ben ,ça n'a rien a voir avec un S3. beaucoup plus confortable, plus silencieuse, tiens mieux la route, le son du V6 envoutant, et sur autoroute............ un régal, tu rentres la 6 et roule aussi bien a 80 qu'a ... ;) J'ai fais 2 ou 3 testes de reprise pour comparer un peu. A partir de 40/50 km/h en 3, je passe 20km/h plus vite (a mon repère), qu'avec mon S3 reprog :eldiablo: . a au fait, c'est un phase 2 de 12/99, il est stock a 100%, avec carnet VAG, factures entretients tout a été fait, je suis tranquille pour quelque millié de km ou presque. Pour la sortir de suisse, l'ancien proprio avait déja fait tout le necessaire car il vient d'amenager en France, donc toutes les démarches avaient déja été faite :) a plus. demain jelui met un coup de vag com pour voir :bigthumbup:

salut a tous. Ben voila, ceux qui me connaissent, savent que je chercais un S4 depuis pas mal de temps (5 mois). ça a mis du temps mais j'ai trouvé la perle. J'en cherchais un avec les retro alu, et les sieges Récaro, mais devant l'état de celui-ci, le carnet d'entretient, les factures , je me suis laissé faire, d'autant plus que l'ex proprio est quelqu'un de très sympas et HYPER réglo, comme il n'y a plus grand monde.en bref , j'ai sauté dans un avion Dimanche et je suis rentré par la route et ...........................la mer. Bon voila quelques photos

:coucou: t'as la réponse ici

vu le prix d'un 330d, beaucoup aimeraient avoir le salaire du dit ''pauvre''. C'est un peu d' :humour: , je ne pense que si Bigard ou autre humouriste parle comme ça , vous changez de chaine ou eteignez la tv............................ Moi aussi, en ce moment je roule avec un gasoil (plus pour longtemps :eldiablo: ) et je n'ai pas du tout été choqué

si il fait du bon boulot c'est très correct, voir pas cher. En ce qui me concerne , je pose et dépose le kit au moins 2 ou 3 fois avant de le peindre, pour qu'il tombe parfaitement, au 1/10ieme pret au niveau des raccords et alignement, et en plus je fais en sorte qu'il soit démontable (ce qui est prévu avec un reiger), ensuite je le peinds une fois qu'il y va nickel et le repose. En général je prends entre 800 et 1000 euros si je fournis le kit, si le kit est fourni pas la personne c'est 1500 a 1800 euros selon le fabricant du tu kit. Et si c'est un kit acheter a 200 ou 300 euros le pare chocs en poly made in ..... , je ne veux meme pas le voir. :P a plus

salut a toi, regarde ton bouchon de vase d'expension ou du radiateur, parfois le joint se désséche , de la vapeur passe et se reconstitue en liquide un peu plus bas ;)

:coucou: salut eaton: si il ne vient pas la chercher .................. tu connais mon prix LOL!!!!! :bigsmile: :bigsmile:

mais ,il y a quelque une chose ,contre laquelle les chiens ne peuvent pas résister (dressés ou pas) , donc pas térriblement fiable a 100% @aurel: penses a une alarme habitation, il y en a des bonnes pour plus très chère. Chez moi, j'ai une Logisty, ok ça fait parti des plus chère, d'autant plus que j'ai toutes les surveillances possibles , genre mini caméra vidéo pour surveillé l'entrée du box, il y a meme la possibilité que l'image viennes sur la télé (en coupant le programme tv que tu regardes) en cas ''d'animation''. Il y a un 10aine d'année j'en ai eu pour l'équivalent de 4000€ , posée par mais soins. Mais disons que sans tombé dans le parano, tu peux avoir un très bon systeme pour 1500-2000 euros avec télésurveillance et 1000 euros sans selon le nombre d'ouverture de ta maison. Si tu peux rassurer tout le monde chez toi pour 1000 euros, fonces direct a plus

salut, pour ton cd changeur ref: CC AUDI/630 chez alpine , je ne sais plus le prix ou CC AUDI/630-01 celui ci est mp3 et vaut 380€ je crois les deux sont pilotés comme ton changeur d'origine par l'autoradio d'origine :bigthumbup:

Je suis plus que d'accord avec toi , il n'y qu'a lire les post au-quelle j'ai repondu la dessus. Mais , peut-etre qu'ils t'ont suivie, ou tout simplement repéré ta voiture garée devant toi, ou meme dans ton entourage plus ou moins proche, car vu comment ça s'est passé , tu n'avais pas d'alarme et ils devaient le savoir..........En fait , d'après ce que tu dis, il ne sont venus que pour la voiture. ça suppose, ou pour la pièce, ou alors un braquage est prévu et ce sera la voiture de fuite.Il parait aussi qu'il y a un gros trafic a la frontière polonaise, ils y passent les voitures en pièces détachées pour les reconstruire a leur lieu de destination. Enfin, le plus dur je crois, est de savoir que l'on est rentré chez soi comme ça, en général les femmes flipent beaucoup plus que nous. allez remettez vous bien de cette mésaventure!!!!!!!! a plus

Salut, a partir de 2000 les eproms (EDC 15, nous en sommes au DEC16 bis) sont reprogrammables. Flasher un boitier, veut dire ;prendre le programme par la fiche diag, le modifié et le mettre dans l'eprom en écrasant (supprimmant) celui d'origine. Il arrive que les concessions fassent une mise a jour de la carto d'origine en utilisant le meme procédé, donc celui qui a une prépa: adieu la prépa, il suffit de la remettre via la fiche diag. Sur certaine Audi les prises diags sont protégées, dans ce cas on se connecte directement sur le boitier. Tout ça pour dire , qu'il est tout a fait possible et recommandé de faire une carto par la prise diag. Changer l'eprom d'un boitier n'est pas recommandé, car souvent un support est utilisé et dans ce cas il arrive que les concessions n'arrivent meme plus a dialoguer avec le boitier, et faire les remise a zero ,ou eteindre un voyant genre abs et sans parler du risque de cramer le circuit imprimé pour ceux qui soudent les eproms avec du matos pas adapté . Ensuite, il faut savoir ,qui fait le programme. Car un pseudo préparateur, peut prendre le programme par la fiche diag, l'envoyer a un préparateur n'import ou dans le monde via le net, récupérer la carto modifié par le net, et la remettre dans le boitier par le diag.ça ne veut pas dire que c'est mauvais, c'est juste que le gars peut se venter d'etre préparateur , mais en fait , il fait juste une lecture et une écriture de programme avec un pc.C'est a lui de savoir , si le préparateur a qui il envoie la carto tient la route ou pas.

ouais +1 mois je préfère kw, et les variant 1 sont très bien

salut, tu veux des cheveau dans un 1L8 atmo, sans consommé plus , et que ça ne se voit, ne s'entends :blink: . ça s'appelle vouloir le beurre, l'argent du beurre, niq... la cremière, la fille de la cremière, et se faire su... par le cremier. Change de voiture

t'es un grand malade :P achetes un systeme complet chez 1 accessoiristes ( env 100€) :bigsmile: tu te fera moins chier pour les mettre , que de demonter toute un faisceau d'une caisse pour l'adapter dans une autre

si non, tu peux essayer ça: tu vas sur une ligne droite assez longue, tu redébranches ta batterie pendant env 10mn, ou alors une fois les 2 cosses débranchée tu mets les cosses + et - ensemble pour vider les mémoires (plus besoin d'attendre 10mn) et ensuite tu la rebranches et tu roules le plus droit possible quelque temps, les voyants devraient s'éteindre d'eux meme a plus

Salut, je vends et pose du kit carrosserie. Je peux te dire que les kit reiger sont très très bien faits, les attaches sont prévues, ils tombent impeccable, il y a toujours un ou deux coup de lime a mettre pour avoir un travail impeccable et en plus ils sont en PU, mais je prèfère 1000 fois posé un kit reiger qu'un autre kit, hormis esquiss' auto qui fait aussi du bon boulot (mais il fait peu de vag).Tout est livrè avec : colle, agraffes, vis.... Il faut savoir que 90% des carrossiers flippent comme des malades dès que les pièces ne sont pas d'origine, car ils ne veulent pas se faire chi.. . En tout cas , choisi bien ton carrossier, car j'en ais vu qui ont nickés la voiture avec des rivets par ci par là, car c'étaient des gros bourins, sans parler de ceux qui mettent un mauvais apret, et la peinture s'écaille au bout de mois. a plus

ça servira a rien , le moteur ne sera pas en charge. difficile, de dire comme , ça peut etre une sonde de température, qui etait malade, et la reprog a accentué le probleme, ça peut etre aussi une durite poreuse qui laisse passer la pression une fois chaude, ou la valve de gestion du turbo qui n'accepte pas les 1bar car fatiguée ......... A mon avis le mieux ,c' est que tu fasses un diag pour voir ce qui merde.Ou plus connement, une erreure de reprog....... a plus

si le gps marche pas, tu peux toujours prendre une boussole lol.