byblos

si j'ai bien compris ,quand ça tourne mal , tu te mets les mains devant les yeux pour ne pas avoir peur lol.

une préparé, les amortos d'origine ne sont plus capable de jouer leur role a 10%, il aut mettre meilleure genre kw et sa marche mieux. Et puis l'esp , n'est pas fait pour la conduite sportive

sur mon S3, il marchait très bien

j'ai pas trop suivi, mais prépa par qui?

salut, je crois que sur le S3, les feux de positions sont détectés par l'ordibateur de bord (PI), si tu mets des veilleuses a led , il faudra ajouter des résistances , si non le pi t'inqueras : veilleuse hs, car les leds consomment beaucoup moins de courant que des ampoules :bigthumbup:

ça m'etonnerais que ça passe <_< . t a peur de resté coincé a vizzvona ou quoi ? PS: il y a des hankook neige 235/45x19 97V a 145 euros pièces, j'hésiterais pas une seconde par rapport aux chaines

aaaaaaaaah tchoummmmmmmm, y a pas mal de poussière la :P

y a pas de quoi :bigsmile: Je démonte les miens tous les 2 jours , y aun bruit que je trouve pas :colere: a plus

salut, j'ai fais ,un topic pour la dépose du panneau de S3, ben c'est exactement le meme chose :bigthumbup: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=17019

salut, ça va te rajouter de la puissance, mais la façons dont le résultat est obtenu, est vraiement du bricolage. genre je fais un trou dans la durite en sortie de wasgate (= fuite pour monter la pression artificielement, donc pas gérer par l'électronique) ensuite on ajoute un boitier additionnel pour enrichire le mélange ,et le tour est joué. C'est pas chère , mais bon tu peux trouver une bonne reprog pour env 700 €, a ta place j'attendrais d'avoir 200 euros de plus , c'est vraiment mieux.

ben merde alors :angry: Quoi de dire de plus que les autres........je préfère ne pas dire les mots et les idées qui me passent par la tete....... :colere: vraiement toute ma compation :coucou:

avec 2 bobine des mortes, ton moteur devait tourner comme une patate, tu ne t'en est pas aperçu? a mon avis , si 2 bobines sur 4 de grillées , ils auraient du changer les deux autres et tu dois avoir une sonde de température malade (souvent les bobines claquent a cause de ça)

ben je disais ça , car y en a que savent pas .

salut, ben tu peux toujours ajouter un fusible sur tes alimentations, mais comme dit Mr Fast Electrique, avec le multiplexage, il vaut mieux tourner 7 fois les doigts dans ses poches avant de toucher (c'est de moi et déposé :P ). Les dégats peuvent etre couteus.

petit ou gros tuyau faut pas que l'air passe, et le débimetre il faut le testé en roulant , pour voir si il détecte assez d'air. Mais il est rare que ces défauts allument un voyant.

profites en pour vérifier les dumps

salut, t'as combien de km? si tu n'as plus rien a 5500, je sents bien une fuite de sural.Attention aux turbo, surtout avec une prépa abt

oui :)

y a pas de questions débiles. sablage pour décaper, et peinture comme une voiture et séchage au four, un certain temps selon la brillance que tu veux. Moi ,j'ai voulu anthracite satiné, donc pas longtemps au four pour ne pas les rendre mat :bigthumbup:

merci a tous. Oui prochaine étape un petit rabaissement avec du bilstein ou kw , (@fred_79),pour avoir une meilleure tenue de cap, surtout ne plus avoir avoir cette plongée de l'avant au freinage, et encore moins de roulis, chez nous, il y a beaucoup de virages. @ claire: oui c'est un copié/coller de mon S3 que j'adorait, mais pas eu le temps d'en profiter, donc j'ai soigner la frustration en repremant mieux (S4) et en faisant mieux :P @krisnetr: oui un pc rs serait beau, mais j'ai pas envie de faire faux rs, il y a un break A4 monté RS4, qui tourne en ce momment dans la région, franchement quand je le vois , je suis mdr. @ ess4: pour les pneus sales, il est prévu que j'installe des balais brosses devant les roues :P @ french, la caisse a savon jaune, est le cadeau de noel pour ma fille. Non sérieusement, c'est pas a moi. a plus

voila quelques photos, jantes en 18'' repeintes je sais que le style est discutable, mais j'aime bien, il ne reste plus qu'a rabaisser et mettre des watts :P

bravo PS; encore un qui dort mal pendant quelque jour

dans le genre, Lundi matin très tot, je suis tombé sur un mitsu evo 6 ou 7 ,serie limité makkinen. Donc , ,je le voyais depuis un bout de temps qui suivait les autres voitures tranquillement (route corse), j'arrive dérrière lui tranquille , quand un bout de ligne droite arrive , je double les 2 ou 3 voitures , lui y compris, et je continue ma route sans trop arsouillé (temps humide). Au bout de quelque minute je le vois arrivé comme une balle, mais je le laisse me doubler ,car pas envie de prendre des risques inutilement, surtout qu'on arrivait sur la voies rapide (la seule de corse lol). Et là, on envoie les watts tous les deux, j'avoue quand meme que j'ai été surpris de voir que le s4, faisait mieux que de rester au contact........... Arrivé a un rond point , le gars me faistsigne de m'arrété avec un sourire au lèvre, donc je m'arrete a une station a 200m de là , et il me dit: il marche fort ton breack Audi, avec un petit sourie, je lui est répondu que si lui, il avait une serie limité Makkinen, moi j'avais une serie limiré TDI GMBH, avec un éclat de rire il me dit: il fait super bruit ton V6 tdi. Je pense qu'il a reconnu l'auto grace au freins et au bruit. J ecrois que je vais le déssigler, et mettre tdi. ça me trotte dans le tete depuis un momment. :P

salut, il faut que tu enlèves ces codes default avec le vag com ( car tu a des defaults bizard), ensuite tu roules un peu , 50 ou 100km et tu repasses le vag com, et la tu verras les codes default qui seront revenus et il faudra tenir compte de ceux la. A mon avis tu as l' EGR encrassé

Les jantes réplica sont faites en italie, pour la plus part, mais les asiatiques arrivent a vitesse grand V et il y en a aussi fabriquée en afrique du sud, mais ça représente une très faible part de marché. Il faut quand meme savoir que si les jantes venant d'itaie sont plus chers, elles sont aussi mieux fini, de fabrication plus sur ,bref, de bone qualité, car elles sont coulées dans la meme fonderie que certaine grande marque. A l'heure actuelle beaucoup de jantes dont je tairais les marques sont fabriqués en asie, le prix ne descent pas forcément pour le client final, mais la qualité reste aléatoire, le sav néant, le suivi du modèle a carrément disparu.Ayant appris récemment que la fonderie de Technomagnesio, MIM........en Italie a fermé , il y a de quoi etre inquiet pour la qualité des jantes qui arriveront sur la marché quand il n'y aura plus de fonderie en europe, ou alors il faudra y mettre le prix, genre 550 euros pour une jantes en 18'' . :bigthumbup: