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byblos
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[8L]La cote de la S3 s'envole !?!?
byblos a répondu à un(e) sujet de InfiniteSadness dans S3 8L - (1999 à 2003)
non, grise :P -
ben j'avais prévu pour fevrier, mais avec un peu de chance ça risque de ce faire plus vite :hot:
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Rien ne t'empèche de passer au banc une fois noel passé et ton porte feuille re.............garni. De toute façons 40cv de plus se sentent bien.
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vas y prend le, tu vas abaisser la température d'admission de pas mal de degré vu comment sont foutu les échangeur d'origine, tu peux récupérer entre 10 et 20 cv, surtout l'été. Certain on parler de reprog, il est vrai quand refroidissant la température d'admission tu peux joué d'avantage sur l'avance, mais bof, pas facile de trouver quelqu'un de capable et ce n'est pas une obligation
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salut, il t'a baratiné, je parie que les penus n'était pas monté. Car du225/40x18 a coté du 215/45x17 MONTE sur la jante, y a pas photo. (225/45x17 =225/40x18). ton 125cv va ramé avec le 18'', meme avec 260 cv sur mon s3 (225/45x17 d'origine), j'ai senti un perte, d'ailleur ,c'est pour ça que je ne passe pas en 19 sur le s4 (225/45/17 d'origine)
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pfff, boitier truc ou boitier muche, ils font tous la meme chose : augmentation de pression dans le rail ou a la pompe, voir les deux, d'ailleurs, ils se branchent tous sur le capteur de pression. Après , c'est tout du blabla commercial. La seule marque de boitier qui m'a le plus attiré etait le ''rapido'' de fabrication italienne, car il y a avait un branchement sur le capteur de pression, mais aussi un branchement sur chaque injecteur. En tout cas pour ma part, meme si les perf sont très proche entre un boitier et une reprog, je préfèrerais toujours une reprog car il y a plus de parametre pris en compte: détecteur de fumée, controleur de couple........ et d'ailleurs une reprog ne fait jamais fumée (gas oil) davantage que l'origine, alors qu'un boitier additionnel fait toujours fumer légèrement plus, et on entends les injecteurs claquer un peu plus fort.
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[8L]La cote de la S3 s'envole !?!?
byblos a répondu à un(e) sujet de InfiniteSadness dans S3 8L - (1999 à 2003)
ben le nouveau S3 est tellement cher, qu'il est possible que la cote des anciens remonte, car il n'est pas encore vraiement remplacé -
[8P]j'ai essayé le new SSSS3 c'est impressionnant!
byblos a répondu à un(e) sujet de najan dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
j'ai pas rendez vous , mais j'y vais lundi matin, voir si l'essaie est possible........on verra le coté commerçant et dispo du vendeur :bien: -
[C5]Problème de tenue de route ?
byblos a répondu à un(e) sujet de davidly dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
je dirais cardan fatigué -
Mon éloignement du forum et un grand merci à certains
byblos a répondu à un(e) sujet de jetrider dans Les Informations Site et Forum
ben............ En tout cas , ça va etre super dur de lire sans intervenir ( j'ai essayé), chassez le naturel et il revient au galop. Enfin, bon vent, ou bonne route.......... -
Carreau coté conducteur qui n' en fait qu' a sa tete
byblos a répondu à un(e) sujet de Yous' dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
c'est surment ça , mais souvent , c'est l'électronique du systeme anti pincement qui déconne. Dans ce cas tu es obligé de changer le moteur complètement car l'électronique est insérer dedans et on ne peut pas le schinter. Le moteur ne vaut pas très cher et se change en 15 mn -
[8L][Tutoriel] Montage Ligne Milltek racing sur S3
byblos a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
super!!!!!!!!!!!!! mais quand tu laves la voiture, fais gaffe la peinture coule par terre lol. -
Appuie-tête alpine
byblos a répondu à un(e) sujet de TT.project dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
bon, ça vaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!! :P snowfree 52. allez on relance. waooo!!!!!!!!!!!!!, 200 euros , pas très cher en fait :) -
c'est pas donner, 5500 pour un golf 2, mais G60 4ptes, a ce prix t'as un bon vr6, ou je suis has been lol
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Appuie-tête alpine
byblos a répondu à un(e) sujet de TT.project dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
merci. Ben a ce stade , ou on en rit (surtout que le maladroit paye), ou faut lui couper les mains. Alors tant que ça ne touche pas la sécurité.............autant en rire un peu @TT.project: ce n'est pas de la moquerie :coucou: -
c'est un S6, ça pourra te donner une idée , pour un S4 http://www.biertijd.com/oudbruin/content.php?article.299
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On m'a volé ma S4 BI dans mon garage
byblos a répondu à un(e) sujet de Aurel13 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ils brulent les voitures volées pour effacer tous traces , surtout adn. Ceux qui ce sont servi de ta voiture ne doivent pas etre des enfants de coeurs, et c'est pas forcément ceux qui l'ont volé. -
Rétractation suite achat véhicule neuf
byblos a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Droit et Automobile
je pense qu'il n'y a qu'homme de droit qui peut te répondre, car c'est un peu complexe, dans la mesure ou le véhicule livré n'est pas celui réservé , il y a recoure. Mais il réceptioné et payé l'autre véhicule , ce qui signifie qu'il était avertit du changement du véhicule. Il y a un délais de rétractation de 8 jours pour un crédit, et aussi un délais de rétractation pour un bon de commande, mais je ne crois pas qu'il existe un délais pour un achat. -
salut, de toute façon la meilleure chose est de mettre les jantes et ensuite tu vois vraiment comment ça donne ,et ce que tu dois faire. Selon l'état de tes amortos et des ressorts , tu peus avoir une voiture a -5mm voir -1cm (déja rare) par rapport a l'origine. Une fois, en posant une kit Bilstein/eibach -2cm sur une old A3, la voiture n'était pas plus basse, tout simple les anciens amortos et les coupelles étaient mort de chez mort.
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[C5]Bloquer un véhicule...?
byblos a répondu à un(e) sujet de badin00 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
trouves le fusible d'alimention moteur, et remplace le par autre fusible foutu, ça prends 3 secondes et difficilement détectable. bienvenu :) -
installation video dans un S4
byblos a répondu à un(e) sujet de TT.project dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
quelle année le s4? tu débranches des trucs sans savoir ce que c'est :blink: , tu aimes le risque toi.......... L'antenne est amplifiée, il faut l'alimenté avec le fil bleu ou bleu/blanc qui sort du poste. Comme je ne sais pas exactementce que tu as fait ou pas fait, je ne pourrais t'en dire plus -
20l en mod ouf, mais j'ai pas eu le temps de faire la moyenne. C'était genre course de cote, pendant 10mn env, après j'ai rencontrer des '' touristes'' donc j'ai calmé les cv. En tout cas : grand grand plaisir. Vivement la reprog et tout le reste... :hot: En plus j'aime bien ce coté breack ,genre tdi. Les jeunots ne connaissent pas , ils pensent que c'est un tdi mdr!!!!!!!!!!!!!
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ouais , mais pour virer les cata ,s'est un peu le merd...., mais avec une ligne après cata et une bonne reprog, on peut espérer 320/330 cv, et 340/350 avec un échangeur frontale
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réparation débimétre
byblos a répondu à un(e) sujet de mynotor dans Partenaires AudiPassion - 4Legend.com
ben sur mon S4 100 ou 110 euros e échange standart chez.......................Audi :) -
ah ça y est ta trouvé la porte lol. assu = 1500 euros tout risque avec 350 euros de franchise au crédit mutuel c'est le moins chère que j'ai trouvé. Mais le prix dépand aussi des régions. Au niveau conso, en ville comme le S3 et sur route idem avec le régul. A l'arsouille sur route de montagne, c'est dire en 2 et 3 tout le temps, avec le pied droit qui fait un trou dans la moquette,j'ai pas pu testé encore trop longtemp(circulation+mauvais temps) mais apparement ça boit grave , je pense vers les 20L, voiture stock a 100%. a plus