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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    Bonjour , A mon avis, l'orifice d'évacuation de la batterie n'a rien à voir dans ton cas (pour moi, si l'eau provenait de là, cela toucherait surtout l'AVANT de la voiture donc conducteur et/OU passager) As-tu un toit ouvrant? As tu vérifié les joints de portière?
  2. capitainealbator
    Ouvre ton propre topic pour qu'on réponde à ta question tu auras beaucoup plus de personnes qui pourront y répondre). Et écrire en majuscule = crier sur le net ;)
  3. capitainealbator
    Un allroad chez Renault... :rolleyes: Merci pour ces quelques photos Sylvain.
  4. capitainealbator
    Relis les réponses, tout y est. J'ai la ferme impression que tu n'as pas compris ce dont nous parlions: Pour enlever ton voyant, il te faut passer la voiture à la valise ou au vagcom et effacer le code Il reviendra si tu laisses l'EGR débranchée et le tuyau de commande bouché. Tu as deux possibilités pour supprimer l'EGR sur ta voiture (j'avoue avoir une préférence pour la seconde): - soit tu as un vagcom et tu limites électroniquement l'ouverture de l'EGR (donc plus besoin de boucher le tuyau ni de débrancher l'EGR - soit tu mets un joint plein entre l'EGR et l'admission/turbo et là aussi, pas besoin de débrancher l'EGR ni de boucher le tuyau de commande :coucou:
  5. capitainealbator
    Salut Steph, Pour répondre à ta question: oui, il y a bien un amortisseur sur la jambe de force de l'allroad "en plus" du boudin pneumatique. Tu trouveras des croquis du système ici (sympathiquement postés par notre ami Jupycar :coucou: ) : http://forums.audipassion.com/topic/87956-allroad-suspension-qui-nen-fait-qua-sa-tete/ Tu recherches quoi comme allroad? je vais peut-être vendre le mien pour le nouveau...-> mp si tu veux.
  6. capitainealbator
    ressorts du chassis confort me semblent plus adaptés et moins onéreux dans ton cas...
  7. capitainealbator
    Bonjour, je te conseille vivement d'aller lire COMPLETEMENT le post situé ici: http://forums.audipassion.com/topic/87956-allroad-suspension-qui-nen-fait-qua-sa-tete/ Tu pourras déjà te faire une idée plus précise de la suspension pneumatique sur allroad. :coucou:
  8. capitainealbator
    merci pour ton retour smart057...ça peut servir!
  9. capitainealbator
    perso, j'ai changé mon reniflard par sécurité à 140000....au moins,je suis tranquile :)
  10. capitainealbator
    Sympa! :carre:
  11. capitainealbator
    lol merci merci pour les encouragements (salut ours 83 :) ) mais (et je pense que Jupycar sera du même avis que moi) nous ne faisons qu'apporter simplement notre modeste contribution concernant le sujet de l'allroad C5!
  12. capitainealbator
    salut jupy!! :coucou:
  13. capitainealbator
    Je t'en prie! :coucou:
  14. capitainealbator
    Alors je réponds gentiment au susceptible que tu sembles être ;) Oui, il est possible de les retirer, il te faut démonter pour cela tout le ciel de pavillon ("la moquette du toit"), les vis de fixation se trouvent dessous...je te souhaite d'ailleurs bon courage, c'est un travail long et délicat mais cela se fait. Maintenant, je ne suis pas sûr du tout qu'il existe des caches qui s'adaptent en lieu et place pour cacher les trous...il faudrait voir avec une concession audi, eux pourront te le dire. Concernant les rafales, es-tu sûr que le bruit provient bien de ces barres? Peut-être le problème se situerait plus au niveau des joints de porte?
  15. capitainealbator
    :blink: supprimer les barres de toit? Tu veux parler de celles d'origine qui sont dans le prolongement du véhicule? Si c'est le cas, elles ne sont absolument pas génératrices de bruit et pour ce qui est de la prise au vent, je n'en parle même pas! Tu as une photo de ces barres en question ?
  16. capitainealbator
    Quand il fera meilleur, pourquoi pas? Ce serait sympa!
  17. capitainealbator
    Pourquoi ne pas la supprimer complètement et obturer avec des plaques? Je l'ai déjà fait sur une A6 V6 TDI de 99 moteur AFB.....elle s'en porte extrêmement bien à l'heure actuelle (je l'ai fait en 2004)
  18. capitainealbator
    @ Jupycar: oui, je suis à 50 km au sud de Valence ;) Ah! je vois que le sujet a été épinglé! Merci les modérateurs!
  19. capitainealbator
    @ Jupycar: j'ai appelé 2 fois pneuonline ce jour et, devant l'affirmation qu'ils en avaient en stock, j'ai pris le risque de commander 4 pneus 225/55/17 Wrangler F1 tout court (sans le WRL2) D'ailleurs: les WRL2 sont-ils notés comme tels sur les flancs?(histoire que je puisse les identifier) Si je saisis bien, normalement, on devrait me livrer les mêmes pneus que les miens ou les tiens estampillés "allroad", non? Si jamais ils me faisaient le coup de me livrer la version WRL2--> retour à l'envoyeur (c'est dans les CGV) Je croise les doigts très très fortement et te tiens informé! :coucou:
  20. capitainealbator
    Tu as demandé à lionelr du forum A8? Ce post est intéressant, si tu le fais, peux tu faire un tutoriel? Merci d'avance! :coucou:
  21. capitainealbator
    C'est très simple: ce sont les premiers sujets dans chaque file! Ils sont même notés "épinglé" :coucou:
  22. capitainealbator
    Mais j'y pense JPA! J'y pense!!! :coucou:
  23. capitainealbator
    Exact Tony :coucou:
  24. capitainealbator
    Merci pour ton retour, c'est sympa et ça peut servir à d'autres! ;)
  25. capitainealbator
    Alors, où en es tu? :coucou:
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