seba380

linéaire comme un turbo ? non je dirais que le V8 est bien linéaire et qu'un turbo ne l'est pas du tout il est plutôt brut le turbo. Pour avoir roulé un peu sur route la conso se porte bien je suis en moyenne a 14/15 donc ca va par contre je sais pas comment font les gens pour se promener avec le même moteur greffé des deux turbos !!!!!! impossible d'être dans les limitations, ouf moi qui hésitais et bien je suis bien content d'en être rester sur un S qui est deja pas évident a faire rouler dans les limitations de notre cher code de la route.

Excusez les gars, je n'ai pas dis bonjour, et ca ne me ressemble pas j'avais mis un post dans une autre rubrique et ce post était sa suite. Bon je vois que ca taille un peu la houla va faloir que je fasse gaffe dites moi !!! mais pour la bonne humeur et la joie d'un forum ce sont des regles a respecter et vous avez entierement raison. Je recommence depuis le début : Ayant revendu un allroad 2.5tdi car un moteur d'une monotonie que j'en pouvais plus, je me suis racheté un S6 model avant toute origine carosserie parfaite noir cuir blanc avec une ligne complete milteck. la suite a venir est un chassis plus ferme et 4 jantes en 19, rassurez vous je ne veux pas en faire une auto de course mais comme je m'en sers quelque fois pour tracter des autos avec un plateua ca évitera les tangages. Pour les photos j'en ferai parvenir une fois finie car la elle est d'origine et c'est celle de vincent présent sur ce forum photos prise avec des bottes de pailles. Comme je vous le disais j'en suis content une conso raisonnable (pour un V8) une douceur de moteur incroyable un bruit de fou tout cela dans un confort agréable. Ca pousse mais sans aucunes violences, rien a voir avec un RS4 B5 par exemple mais une auto vraiment sympathique. Donc si quelqu'un vend des roues en 19 d'audi rs6 ou rs4 je suis preneur.

Voila c'est fais j'ai mon S6 eet c'est un réel plaisir j'ai mis un post dans la bonne section

J'ai donc fais l'acquisition hier d'une Audi S6 de 2000 avec carnet complet, auto francaise tres propre. Je suis rentré hier avec 500 kilometres et conso a 160 km/h de moyenne avec la clim 13.8 donc content. j'aurai voulu savoir si il y a des modifs valables a faire dessus vannes EGR etc,

Je ne sais pas pour toutes les audi mais pour la RS4 B5 bi-turbo il y a un renfort sur le train arriere qui empeche de poser un attelage maintenant si un moteur turbo ne peut pas tracter une remorque alors a éviter tout les camions, tout les tdi et porsche cayenne turbo !!!!! Une bmw M3 E46 ne peut pas non plus pourtant pas de turbo ???? Sur la carte grise il est préciser la chearge roulante admissible donc pour des raison d'homologation c'est possible ou non mais pas du au moteur. Trop puissant ? surement pas pas assez puissant peut etre car une auto a une masse roulante admissible maxi exemple : BMW X3 2.0diesel charge roulante admissible 1800 kg BMW X3 3.0diesel charge roulante admissible 2300 kg Pour conclure ce n'est qu'a soucis d'homologation ou d'impossibilité de mettre un attelage car renfore sur berceau arriere (ex RS4 B5 alors que le S4 B5 peut tracter)

Normalement c'est fais j'ai bloqué une Audi S6 avant, celle d'un membre du forum beaucoup de photo postées a coté de bottes de pailles l'auto parait être tres jolie, en bon état et la personne super sympatique. Je vous dirai ca dès que j'en aurai pris possesion ce mercredi. Et au programme 4 bilsteins des freins un peu differents et une bonne paire de roue en 19 et voila pour le programme. Rassurez vous je ne veux pas en faire une auto de course mais juste que je tracte de temps en temps une remorque donc besoin d'être un peu plus ferme pour éviter les tangage avec la remorque.

Ok je le savais sur les S4 mais l'ignorais sur l'allroad, et la suspenssion est la même que celle d'un tdi alors pas plus ferme ?

Ok je le savais sur les S4 mais l'ignorais sur l'allroad, et la suspenssion est la même que celle d'un tdi alors pas plus ferme ?

Non pas erieux du tout car je l'ai appelé 5 fois au final aujourd'hui et c'est toujours le même dialogue, je vous rappoel pour vous dire tout et vous envoyer un bon de commande et toujurs rien donc son Audi il se la garde c'est BIENNNNNNNN !!!!! d'autant qu'il me certifie que la couroie n'a pas été faite car c'est une chaine !!!!!! A mon avis c'est une couroie comme la plupart des audi V8 a part les S4 et oui 340 cv c'est la nuit sur son oreillé quand il dort profondement celui la. Encore un sacré passionné et sacré vendeur de vent !!!!!!!!!!!!!!

C'est bien celui la il est vraiment pas cher, j'ai dis au vendeur qu'il me rappel pour finaliser tout ca qu'il m'envois un bon de réservation et toujours depuis ce matin ca fait 3 fois que je l'appel et je vai pas pleurer pour lui acheter, donc il reste une petite heure pour qu'il me rappel sinon je prends un audi S6 break boite manu. Si quelqu'un en connais une de bien et a des tarifs correct en rapport avec son prix du marché ? Si quelqu'un connait celle sur le boncoin avec jantes en 19 ?

Avec plaisir, j'ai rappeler le vendeur et lui ai dis que s'étais ok pour moi et que je viendrais prendre l'auto semaine prochaine. Ha ca me tarde il parait joli sur les photos, il me restera plus qu'a le faire respirer un peu mieux niveau filtre et amélioré son dont de musicalité en lui mettant un échappement autre que celui d'origine. Si quelqu'un a des infos, pieces etc je serai preneur Cherche jantes alu 20 pouces deja de sur....

merci de ta réponse, et je pense être comme toi MARRE de ces diesel vraiment pas agréable a conduire !!!! Je pense que inconsciament ma décision est prise et je vai acheter un A6 essence V8 soit allroad soit S6. Rien que l'interieur d'un S6 et celui d'un Allroad tdi, je peux plus et cette boite tiptro qui n'arrete pas de s'amuser toute seule, plus envie de reprendre un diesel. C'est mon troisieme et je pense le dernier !!!!! Dés que mon achat sera fait, je posterai quelques photos si vous voulez et surtout mes impression de confort de conduite.

Bonjour a vous tous, j'ai actuerllement un allroad 2.5 tdi de 2004 (plusieurs personnes le savent apres les avoir embettés avec ma vanne EGR), et j'en ai marre de ce moteur mou et monotone. C'est pourquoi aujourd'hui apres de longues recherches sur un model audi S4 V8, en version avant, et étant si difficilement trouvable a des prix correct et surtout dans des état cean, que j'ai vu en annonce une audi Allroad V8 !!! Pas mal ca, bien équipé et un moteur sympa pas brut mais agréable pour l'avoir éssayé sur des S4. Par contre sur un Allroad, ca donne quoi niveau perf et surtout niveau chassis ? est il plus vite que le diesel ? et niveau conso si j'annonce une moyenne de 15l/100 ca vous parait correct ? Une derniere question ....allroad V8 ou S6 avant ? Allez dites moi tout critiques et pont forts allez les gars lachez vous !!!!!

Michelin en terme de bruit performance sur sec ou mouillé n'est pas une reference pour ma part du bridg ou dunlop va tres bien par contre met du 225/45/17

Perso j'ai acheté un allroad car j'en avais besoin pour moi et non pour le m'a tu vu. Demander si un allroad est sportif ????? et bien ce n'est en tout cas pas sa vocation. On peut tracteur une remorque avec une tres belle auto dessus (c'est homomogué) c'est d'ailleur ce que je fais. Il y a un Coffre impressionnant. C'est une auto confortable avec un budget un peu elevé mais de bonnes préstences. Comparé a un A4 2.5tdi que j'ai eu aussi monté en 19 c'est pareil c'est deux mazout qui ont un train av lourd et qui sont pas des sportives. un B7 2.0turbo essence ne serait pas la solution pour toi ???? Niveau entretient et conso ca reste tres correct. Perso avec l'allroad je suis a 12 mini et avec mon auto derriere (1250 kg) c'est vite 17 donc pour finir si tu recherche une auto a sensation l'allroad n'est pas vraiment la bonne, si tu cherche un tout chemin et une auto confortable une porsche 911 ne sera pas la bonne non plus.