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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    Es tu garé sur une surface plane pour faire tes "mesures"? Pour les vérins à amortissement régulé électriquement: si ça fuit pas, on ne change pas
  2. capitainealbator
    Ca passe juste dans le box apparemment....
  3. capitainealbator
    Il me reste un peu de mémoire quand même lol
  4. capitainealbator
    Il me semble que @Dagoba avait changé la sienne mais pas mis le bon modèle, peut-être a-t-il une idée?
  5. capitainealbator
    vérifie l'absence de vert de gris sur le gros connecteur qui est branché sur la boîte. Il y a des sujets là dessus, la fonction recherche peut t'aider
  6. capitainealbator
    Si tu n'es pas équipé d'un VCDS ou si tu ne connais personne qui en a un, effectivement, c'est compliqué...
  7. capitainealbator
    Quand tu démontes, tu changes, tu ne te poses pas la question de savoir si ça vient de là ou pas (et tu changes les joints échangeur au passage)
  8. capitainealbator
    +1 avec @1000gex38
  9. capitainealbator
    C'est mieux merci 👍😉
  10. capitainealbator
    Pas compris.... 🤔
  11. capitainealbator
    Le green menu, c'est un menu caché du MMi.. fais une recherche sur le forum, tu trouveras C'est une Phase I du coup @Nicolede ?
  12. capitainealbator
    En .jpg ce serait mieux les photos...
  13. capitainealbator
    Merci pour ton retour.
  14. capitainealbator
    Suis les conseils de @remi_rco...
  15. capitainealbator
    Parfait, merci pour ton retour 👍
  16. capitainealbator
    Je ne comprends pas pourquoi ils ont touché aux étriers.... tu avais écrit ce qui est au dessus et , sur ton devis, il n'y a rien -sauf erreur de ma part- sur la partie freins..... aurais-je loupé quelque chose?
  17. capitainealbator
    Vérifie la durite du turbo déjà (après boîte à air), peut-être s'est-elle déboitée
  18. capitainealbator
    Achète un VCDS, c'est vite rentabilisé
  19. capitainealbator
    normalement, non car il y a une protection composant...
  20. capitainealbator
    pour la partie schéma de cablage et démontage, tu peux voir elsawin...
  21. capitainealbator
    Elle va être neuve! Beau boulot en tout cas
  22. capitainealbator
    tu as testé les tuyaux qui rentrent et sortent de l’accumulateur ?
  23. capitainealbator
    Et tu possèdes le véhicule depuis quel kilométrage?
  24. capitainealbator
    Difficile de savoir, il faut mettre sur un pont et écouter en passant les vitesses... côté boîte, côté alternateur etc...
  25. capitainealbator
    Avec plaisir
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