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sennateam
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Intéressant ta réponse. Mais lorsque j'avais démonté mon papillon pour le nettoyer il n'y avait pas beaucoup d'huile, même très peu. Que puis-je démonter pour en avoir le coeur net ?
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[8L]Tremblements au ralenti - ratés - AUDI S3
sennateam a répondu à un(e) sujet de chris23 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Vu que tu as eu de la noircissure du papillon c'est peut-être bien ça le soucis. Fais un bon nettoyage et tiens nous au courant. Peut-être que la proposition de French n'est pas anodine. Je ne sais pas si les sondes lambda influent sur le ralenti. A voir en prochaine étape si le nettoyage du papillon ne résoud pas ton soucis. Tu avais remplacé tes bougies par des NGK de chez Audi ? -
+1 pompe à essence
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[8L]Tremblements au ralenti - ratés - AUDI S3
sennateam a répondu à un(e) sujet de chris23 dans S3 8L - (1999 à 2003)
N'es pas peur, je comprends j'étais comme toi au début, mais c'est plus rassurant que de la laisser à un garage. Tu débranches le câble du débimètre (évite le tournevis tu risques de casser le clips) avec tes petits doigts, pendant que le moteur tourne. Tu peux aussi faire un tour avec le débimètre débranché sans risque, pour bien te rendre compte s'il y a une différence ou non. Quant au papillon tu peux y aller, l'accès est facile. Par contre prends quand même le joint, vaut mieux en remettre un neuf. Bon courage -
(8L) Température liquide de refroidissment
sennateam a répondu à un(e) sujet de thomas57 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Même si le calorstat est HS, il y a du chauffage, car même si le liquide de refroidissement n'est qu'a 60°c, ça chauffe. Le phénomène 90°c en ville, 70°c sur autoroute est exactement celui du calorstat, qui reste ouvert donc refroidit beaucoup sur autoroute. Rien avoir avec la sonde de température -
[8L]Tremblements au ralenti - ratés - AUDI S3
sennateam a répondu à un(e) sujet de chris23 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Va falloir te mettre toi même à t'occupper de ta caisse. Au moins tu seras ce qui aura été fait. Donc pour le débimètre, fais un essai en le débranchant au ralenti, après avoir démarrer, voir si tu ressent une différence. Pour ton aiguille de température, c'est bien le calorstat qui est HS. Toutes les A3/S3 ont ce problème. D'ailleur c'est bizarre que le groupe VAG ne prenne pas en charge ou échange standard cette pièce. C'est pire que les débimètres. -
Fais-le toi même, il n'y a vraiment rien de compliqué. Et puis tu feras des économies, et tu n'auras pas de mauvaises surprises.
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[8L]Tremblements au ralenti - ratés - AUDI S3
sennateam a répondu à un(e) sujet de chris23 dans S3 8L - (1999 à 2003)
As-tu essayé avec le débimètre débranché ? -
Petit déterrage. J'ai fais une vidange en novembre 2008, en Mobil 5w40 et je consommais environ 1 litre pour 2500km. En aout dernier, j'ai vidangé en castrol 10w60 et la consommation est quasi identique : 1 litre pour 3000km. Ma voiture ne fume pas, et il n'y a pas d'huile au sol. Elle dors dehors, je fais souvent des trajets de 10 km en ville, et d'autres de 30 km d'autoroute et route. Donc je me pose la question, si c'est normal ou s'il faut s'inquiéter ?
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Démoniac ce bruit. C'est l'arme anti-ferrari :lol: Attention sa touche, elle est super basse
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Hum, carrossier direct
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Calorstat, température faible
sennateam a répondu à un(e) sujet de magic01 dans A3 8L - (1996 à 2003)
@ Magic01 : Ton problème ne vient pas du calorstat mais de la sonde. @Velocity: Quant à toi c'est bien le calorstat qui est HS -
C'est quelle heure dimanche ? Lieu du rendez-vous ? Je serai certainement à 2.
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Quel est le verdict de l'expert ? Il a pas été trop titilleux ?
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Oh pas toi non plus qui nous quitte. On va finir par se sentir seul.
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:bienvenue:
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[8L]Tremblements au ralenti - ratés - AUDI S3
sennateam a répondu à un(e) sujet de chris23 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Va voir ici : http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=42865&st=0&p=1361149&hl=papillon&fromsearch=1entry1361149 -
s3 qui demarre puis cale de suite
sennateam a répondu à un(e) sujet de yannick68000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Trop fort ce squall :bien: -
Surtout bien ponçer :hello: Il m'arrive de faire des retouches à causes des éclats de gravillions. http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=77481&st=0&p=1474429&hl=calandre&fromsearch=1entry1474429
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(8L) Température liquide de refroidissment
sennateam a répondu à un(e) sujet de thomas57 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Problème d'un grand classique : Calorstat HS. (30-40€) -
probleme de refroidissement
sennateam a répondu à un(e) sujet de s-mike87 dans S3 8L - (1999 à 2003)
HS ON : hihihi, c'était juste pour argumenter les commentaires de squall et dam54. (qui ont plus le sens de l'humour que toi, qui casse tout le monde). C'est comme les guéguerres de DSC, poussin et autre gris Avus; rien de plus. Et au moins j'ai donné mon avis sur le calorstat (toi rien sauf de la critique).T'as manqué une occas de te taire... Sans rancune HS OFF. -
[06] Audi Riviera Technic à Cannes
sennateam a répondu à un(e) sujet de sline140 dans Concessionnaires Audi - Sud-Est - Monaco
Merci du tuyau, faudra que je les essaie. -
Présent également
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probleme de refroidissement
sennateam a répondu à un(e) sujet de s-mike87 dans S3 8L - (1999 à 2003)
A mort le mazout !!! Bizarre qu'on ne parle pas de l'écologie alors qu'un diesel polue plus qu'un essence. +1 calorstat