Aller au contenu

sennateam

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 867
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par sennateam

  1. Je ne peux pas te dire exactement car il a fait pleins d'autres réparations en même temps, faut bien compter 2-3 heure de main d'oeuvre + les pièces.
  2. Moi je suis à 2min en voiture donc pour moi y a pas de problème.
  3. Jamais de la vie j'enverai mon boitier, vu comme ils traitent les colis en plus. :colere: :colere: :colere:
  4. sennateam

    *Black S3 & BBS*

    Moi je suis plutôt LM :malelovies:
  5. Beaucoup de spécialistes affirment que les BAA BMC, n'apporte aucun gain de performance, juste de l'esthétisme, un trou dans ton porte feuille et peut-être un léger son et encore...
  6. En général, les jantes Audi sont en boulonnerie sphérique; les réplica sont en conique.
  7. Mdr une S3 avec un A. 19 ans déjà une S3, soit t'as commencé à bosser jeune soit t'as dis merci papa. :bigthumbup: :bienvenue: En tout cas elle est très propre.
  8. Tu nous feras une photos ou un tuto, pour les futures personnes qui se poseront la même question que toi. 380ch j'ai hâte de voir ça. @ Frenchy: J'aime ton arrogance, tu me fais trop rire :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  9. On compte sur toi pour nous d'où ça vient. @+
  10. Non il n'y a pas d'urgence. Ca n'a aucune influence sur les performance. C'est juste que la chaîne des 2 arbres à cames est pas très tendu, comme un dérailleur de vélo.
  11. Si tu as des clac clac clac genre un démarrage de diesel, ca sent le déphaseur. On a l'impression que celà vient de l'échappement sous la console centrale mais non c'est le déphaseur. Si de plus tu as des grognements à chaque réaccélération après un passage de vitesse c'est certain que c'est le déphaseur.
  12. Oui comme tu dis je crois qu'on va avoir un week end chargé tous les deux :coucou: :bien:
  13. Des news : Donc les débimètres sur ebay sont à éviter, mauvaise valeur qui au final font apparaître un voyant moteur (mélange trop riche). Je l'ai renvoyer et remboursé. Donc prochainement échange standard en perspective. Toujours pas eût le temps de m'occuper de l'avant. Je m'en occuperai quand j'aurai reçu mes rear camber pour le carrossage arrière (j'en profiterai pour mettre mes spacers sparco 20mm). Voici le travail qu'il me reste à faire.
  14. Vous ètes des maboules avec vos polissage :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  15. Une S3 pas reprog monte à 1 bar max.
  16. Moi j'ai pris des sparco, les H&R sont aussi bien. Vérifie bien la boulonnerie entre les spérique et les coniques.
  17. Peut-être un cardan qui commence à lacher, ou les silenblocs de la barre stab..... http://forums.audipassion.com/services/forums...mp;hl=silenbloc Fais une recherche il y a plusieur topic qui en parle
  18. Oui faut changer les étriers pour changer le diamètre des disques de frein. Sinon il y a des spacers qui existent pour adapter le 112x5 sur du 100x5. Evidement les voies seront élargies.
  19. De rien :coucou:
  20. Les vredestein sont les meilleurs pneus du marché, suivi des goodyear asymetric et des pirelli Pzero. Regarde le comparatif : http://forums.audipassion.com/services/forums...p;hl=vredestein Après il en a qui disent du bien mais aussi beaucoup de mal sur les falken. Après faut prendre en compte le budget..... Quand aux jantes de R8 prévoit de remplacer tes disques car ils font tout petit équipé avec ces jantes. Un membre du forum les à monté, fait une recherche pour voir ce que ça donne.
  21. Pour moi juste apéro car après dois partir.
  22. Trouves toi un bon petit garagiste qui t'écoute car chez audi ils sont à côté de la plaque, ils veulent toujours tout changer et si ça marche pas, là ils commencent à chercher, mais ton porte feuille est déjà bien allègé.
  23. Pas de problème, quand tu veux (Je suis vers Cannes)
  24. Joli joujoux :bien: :bien: :bien:
  25. Tu peux rajouter 300ml sans risque.
×
×
  • Créer...