ours83

:coucou: bonsoir a tous, @ julien6078, le karsher sans savon , a l' eau seulement ( au pachiderne bleu mai pas trop près ) moi je le fait avec le mien > a 100bar et a + de 30 cm donc pas de risque . quand au talc cela la sèche sans le dessécher ( mico craquelure ) parce que humide il pourrit (micro- champignon noir qui le rend poreux ) les ménagères peuvent en avoir sur leur machine a laver ( le linge ou lave vaisselle ) autour des joints de porte et sinon sur les joints de porte de frigo . pour y faire face certain fabriquant y ajoute ( au caoutchouc ) du souffre et ce au détriment de la résitance . @ malheureusement il n' y a rien a y faire, et anciennement " CITROENISTE " je rêve, fantasme d' un "mariage " contre nature de CITROEN-AUDI, pour accoucher d' une ALLROAD a suspension hydraulique , elle serait IMBATTABLE et d'un confort extraordinaire , et d' une bien meilleure fiabilité . par expérience - de 10 minutes pour changer une sphère avant (60 €) et avec une clef a filtre qui dit mieux ? amicalement ours83

:coucou: bonsoir, :applaudit: bonne bétaillère :belgique::bienvenue: li va falloir t' inscrire comme allroadiste :bigthumbup::ap: amicalement ours83

:coucou: bonsoir a tous, pas de silicone sur le caoutchouc , du talc ( Morange pour ceux qui connaissent ) seulement . pas de gras sa "colle ":exclamation: sinon , mettre en position haute ( orange ) et nettoyer au " carsher" (+ de 30 cm ) afin d' enlever sable , gravillons, boue etc ....:carre: sinon si vous voulez des mômes :malelovies:prenez de la vaseline, ou du silicone quand vous mettez un préservatif ( il se déchire )et sa raye si vous le faites sur la plage ( sable):eldiablo: amicalement ours83

:coucou: salut cédou (c' est lavé avec mir laine ?) je pense que le boitier est dans l' aile arrière gauche , (mais j' en suis pas sur) c' est surement "éclaté" tout dépend avec quelle option c' est associé . quand au câblage ................................ pfffffffffffffff , bon courage, j' ai essayé de repérer pour changer le système de téléphone (qui n' est pas si mal et accepte toutes les cartes sim ) trop d' imbrication dans les fonctions (qui fonctionnent ) alors sans schéma , et les fils qui ne sont pas repérés j ' ai laissé tomber ! si une panne alors ..................... j' aviserai ! sinon demande a notre " maitre es documentssss " DSTS , ce forumist bien que diminué par une "attaque cérébrale " a encore la valeur une trentaine de cerveaux de forumist . il reste une mine d' informations et de documentations, amicalement ours83

:coucou:bonjour a tous, ne vous emmerdez pas si moin de 15 000 km /an la 505 00 ou 505 01 ( toutes marques même de grand distributeur ou grandes surface a partir du moment ouest indiqué la spécification VW et e: 505 00 ou 505 01 ) suffit amplement car nous n' avons pas d' injecteur pompe en clair ce n' est pas parce -que nous mettons la même huile et le meme carburant que la RS6 que nous en aurons les performances . amicalement ours83 :coucou:bonjour a tous, ne vous emmerdez pas si moin de 15 000 km /an la 505 00 ou 505 01 ( toutes marques même de grand distributeur ou grandes surface a partir du moment ouest indiqué la spécification VW et e: 505 00 ou 505 01 ) suffit amplement car nous n' avons pas d' injecteur pompe en clair ce n' est pas parce -que nous mettons la même huile et le meme carburant que la RS6 que nous en aurons les performances . amicalement ours83

:coucou: bonsoir a tous, j'ai enfin réussi , mais très laborieux "imageshak" c' est fini donc voici ses nouvelles A6 :ap::belgique: toutes prêté par audi numéroté de 1 a 250 visible en haut a gauche du pare brise (chiffre blanc ) télépéage pour la navette a Monaco et....pas un concessionnaire français ça ne ce vois pas mais les "cerbères rodent " (plus agressif qu' a l' EAALAT ou ils forment les pilotes Français et Allemand du TIGRE ) dingue ça l' ARMEE surveillé par des vigiles . on les voies avec leur grosses allemande (voiture ) avec des plaques noire marqué DEF et un N° voici le show room et là surprise , 3 voitures au centre l' A6 , a gauche une grosse BMW et a gauche une très grosse MERCEDES ???????????????????????? c' est quoi ce délire, il se sont associés ?????? si quelqu'un peut éclairer ma lanterne, je craignait pour ma sécurité avec les vigiles et j' ai pas pu renouveler mon incartade . dingue que personne de AP n' ai été au courant , des essais il yen a eu un sacré paquet car sa a duré une semaine et deux WE . pour ceux qui ont l' œil exercé .................... amicalement ours83

:coucou: soir a tous ,désolé "direct link" est bleu clair et marche pas même en essayant l' inscription "l'username " prend pas :blink: dans "mode d' emploie imageshak " certain le font avec " forum code " j' ai essayé et fonctionne pas ??????????????? et vous ????????????? chais plus comment fais pour mettre les tofs .:unsure: pourtant j' en suis pas a mes premières tofs .......... grrrr rageant je passe pour un "benet ":furious: ours83

:eldiablo: bonsoir a tous, désolé pour les photos, le serveur " imageshack " ne prend plus les photos j' ai posé la question a d' autre forumiste dites moi si j' ai faux , et si quelqu' un a la soluce je suis preneur . amicalement ours83

:coucou: salut a tous, si tu ne veux pas changer tes arbres a cames ne fait pas du " long life" car les petits clapet anti -retour qui servent a maintenir les poussoirs hydraulique sortis se bouchent avec les particules charbonneuses pour faire un "camboui " bien "bouchant" d' ou usure prématuré d' un ou plusieur bossage de l' A.C.. d' autre part une huile diesel est "détergente" par nature et la "long live" est renforcé par des "solvants " qui s' évaporent en moins d' un an . d' ou l' intérêt de faire la vidange dès l' une des deux préconisations atteinte . pour ma part 30 000 km d' autoroute ç a fait pas 30 000 km de ville il faudrait un compteur d' heure ex: 30000 km a 100 km/h = 300 heures d ' autoroute 30000 km a 50 km/h = 600 heures de ville soit le double de temps de fonctionnement ; a méditer ............................. amicalement ours83

:coucou: bonsoir a tous, depuis une semaine, je vois passer pas mal de berline A6 FLAMBANTE NEUVE sur les routes du LUC EN PROVENCE (VAR) je me suis dit " tien y a un nid " j' ai décidé de les suivre ( vous savez , je suis passionné !!!!:rolleyes: ) et je les ai suivi jusqu'à' a leur repaire " le circuit du Luc en Provence " . et la merveille la caverne d' ali baba et ..................... les 600 vigiles façon pit-bul et la ou j' en veut a SYLVAIN c' est que la carte AUDI PASSION n' a servi qu' a les rendre plus agressif. entre nous , je m'y attendais je n' étais pas invité , mais vous vous doutez qu' un ours(83) affamé ( par les petits canapé au saumon ) ne se décourage pas . donc je suis devenu technicien chauffage (pour le magnifique bâtiment audi ) et j' ai pus prendre quelques tof . ( j' ai gratté quelques dixièmes de seconde au 100 mètres a la course a pied ) donc quelques tof demain sur le circuit et celles que j'ai prises aujourd'hui . amicalement ours83

:coucou: bonsoir a tous, la seule voiture "ancienne" avec laquelle je traverserai la France (et je l' ai déjà fait plusieur fois) est une cx pallas D 6,5 l au 100 a 140 km/here sans refaire le plein + de 1000 km d' autonomie et dans un confort royal et la longévité pffffuuu plusieurs tours de compteur sans problème a condition de ne pas l' emmener chez le mécano citroen . quand au moteur d' avenir regardez le "moteur sirling" moteur thermodynamique que je connai depuis 30 ans , toute les facs en ont ; la nasa ; la marine de guerre de presque tous les pays ; la marine marchande, et de plaisance, la société dietrich en a fait un chauffe- eau a cogénération (a gaz et a "pellet" ) un rendement total de + de 90% fabrique en même temps de l' électricité . ford a fait fonctionner une torino et 1972 . patience , ce type de moteur (très économe ) arrivera lorsque les brevets tomberont en désuétude . a j' oubliait son avantage et en même temps surement son inconvénient : ses intervalles de révision : 10, 20 ,30 ans suivant les modèles , la sonde "voyager 2" qui a quitté le système solaire n' en a pas encore fait depuis 30ans . amicalement ours83 :bien:

:coucou: bonjour a tous , persiste et signe avec les moteurs "sterling" taux mini de révision " 30 ans" le " sterling" le plus célébre est celui de la sonde "voyager" qui est sortie du système solaire , sinon plus terre a terre , pardon plus mer a mer , utilisé pour la marine notamment " transat en solitaire" les génératrices consomment peu ne vibrent pas , ne font pas de bruit, et cerise sur le gâteau : pas de révision durant toute une vie d' utilisateur . amicalement ours83

:coucou: bonsoir a tous , qu' en pense tu "dsts" . IL SERAIT PRESQUE OBLIGATOIRE POUR LES MOTEURS " ESSENCE" DE PARAMÉTRER LA CARTOGRAPHIE EN FONCTION DU CARBURANT (avec un inter ) je suis sur que le moteur (et la pollution) s' en trouverai mieu . vivement les moteurs "stirling" thermodynamique ou éventuellement les "stearling " 32 pistons " membrane" 16 "aquasole" 16 "h2o" 200ch pour 200cm3 (vitesse 18 000 rpm constante) conso 1 litre aquasole amicalement ours83

:coucou: bonsoir a tous, pour les gasoil " hiver " - 15°c / - 30°c, pas d' additif, mais beaucoup moins de paraffine ( récupéré et revendu ) evite de colmater les filtres (ce qui se passait dans les années antérieure a 80) avant on mettait du "pétrole lampant" ou de l'essence. aujourd' hui : a éviter si l' on ne veu pas détruire ses injecteurs (très sensible a ses c......ie) ou sa pompe haute pression , les joints "spie " vous diront "au revoir" ces nouvelles génération de diésel sont prévu pour fonctionner avec un gasoil "dé-parafiné" et "dé-souffré" (il ne pourrait pas fonctionner correctement avec un carburant des années antérieure a 80) les pot kata et fap serait détruit . amicalement ours83

:coucou: bonjour a tous, voici mes vehicules sur 30 ans, R16 L = + de 600 000 KM 2 moteurs affaissement des logerons + rouille (détruite ) R16 TX = + de 120 000 KM revendu cause consommation (14 litres) CX pallas = + de 400 000 KM 1 démarreur , 1 radiateur rouille bas de porte (detruite) CX reflex breack = + de 240 000 km (rencontre avec un mur a 60 km/h nous rien , voiture détruite ) espace 1 tse = 120 000 km puis changement moteur pour passage en GPL + 340 000 km a servi a mes fils pour la conduite accompagné 1 radiateur, alternateur,2 démarreur, 1 vérin de direction, detruit car fatigue de la structure. espace 2 td "grand ecrant " de 95 = 250 000 km a ce jour " courroie cassé a 120 000 km" remplacement des basculeurs par moi avec la courroie, recalage et sa fonctionne depuis. 2 démarreurs, 1 alternateur 1 platine fusible. 1 mercedes vito 112 cdi de 2000 = 540 000 km 1 culasse du a la casse de la vis fixation injecteur (irratrapable) détruit 1 transporter vw tdi 172ch 350 000 km "RIEN" 1 transporter vw tdi 130 ch 40 000 km " RIEN" 1 bora wv tdi 130 172 000 km arbre a came et pompe de gavage a 160 000 km tourne toujour mais revendu . 1 leon fr 170 = 90 000 km, gardé 30000 km mais très inconfortable sur nos routes. allroad tdi 180 tiptro = 130 000 km "RIEN" tous mes véhicules n' on eu qu' un seul embrayage même mes véhicules "de fonction " d' autre par je " choisis longuement " mes véhicules, mon garagiste ( quand je ne peut pas faire autrement) fait du préventif, évite les voitures du "lundi" ou "vendredi" source de problèmes ........ amicalement ours83

:coucou: bonsoir a tous , mon allroad de 2001 est équipé du "télématik" la fonction dépannage ex: europassistance est programmable (bouton jaune ) via le tel 8 watts (avec carte sim tous "fat" ) effectivement les coordonnées sont via gps . la fonction secours ex: le 18 est programmable (bouton rouge) via le tel 8 watts même sans la carte sim mais tel sous tension . oblige a rentrer le code tel+ code sim s' il y a lieu, pour ma part fonctionne en plus avec le "traker " (position et,ou arrêt du véhicule par tel et gps) amicalement ours83

:malelovies: mmmmmmmmmmmmmmmmm, queq zoli photos de belle zantes , en bleu s'est rare , le black comme d' ab c' est sublime ; merci esquirou et poljan pour ce régal des yeux . amicalement ours83

:malelovies: @ jpa34, beaucoup d' amour, de la patience, (des fleurs ) et le tour est joué. amicalement ours83

:coucou: bonjour a tous , effectivement celà fait peur, est-ce que il serait pas intéressant de mettre une fausse prise avec bobine tht afin de détruire (griller) leur " psion" car c' est de cela qu'il s' agit un "psion" avec programme " assembleur " a 10 000 € l' appareil "ils" réfléchiront a deux fois . pour quelqu' un d' un peu bricoleur il existe plusieurs moyens pour retarder le vol et pour 1 roro ex: un inter caché pour la commande du démarreur , je dis bien la commande et non la puissance . cela peut être un inter a clef . a défaut du vol cela peut bien compliquer la tache des voleurs . ceci n' est qu' un exemple , laissez libre cour a votre imagination !!!!!! bon pas d' explosif sous le siège conducteur , ni de 400 000 volts sur le volant (sa déchargerait la batterie, et le chauffage volant fonctionnerait plus ):eldiablo: amicalement ours83

:coucou:bonsoir a tous, pour ma part j' ai acheté a un particulier mon allroad de 2001 il y a 4 ans , jamais un problème; l' entretien, des contrôles et du préventif ; a ma décharge : de solides connaissances en mécanique, en électronique et ...................... de la patience ( j' ai mis un an pour trouver la perle rare et un an avant de jeter mon dévolu sur ce modèle. au jour d' aujourd'hui j' ai parrainé l' acquisition de deux allroadistes (je ne peut pas faire tous les modèles) moralité: faites vous accompagner par un forumiste confirmé qui possède le même modèle que vous convoitez (il y en a plus dans deux têtes que dans une) ce afin de connaitre les points faible. n' empêche que je me suis déjà pris a parti le chef mécano d' une concession proche de chez moi motif : les ouvriers démarraient les vehicules le matin et a froid les rentraient sur les chapeaux de roues dans l' atelier et ce a plusieurs reprise. conclusion: ils on perdu ma clientèle ainsi que celle de mes amis. amicalement ours83

:coucou:bonsoir a tous, le débat est " pipé " d' avance en fonction de ce que Bercy voudra " oh gouffre insondable " (via nos ministres) alors essence ou diésel, chacun fait son choix en fontion de ses convictions personnelles (moi c' est fait ) et pourtant je suis " écolo dans l' âme ) et je ne parle même pas de renault avec sa kangoo électrique qui "fonctionnait " sans laisser de remplaçante au "grand dam" des entreprises . ci- joint le prix des carburant .......................... on nous prend pour des idiots > >> > > > > > > > Egypte Diesel EUR 0,14 > >> > > > > > > > Ethiopie Super EUR 0,24 > >> > > > > > > Belgique diesel EUR 1.26 !!! valable pour la France !!! > >> > > > > > > > Bahamas Diesel EUR 0,25 > >> > > > > > > > Bolivie Super EUR 0,25 > >> > > > > > > > Brésil Diesel EUR 0,54 > >> > > > > > > > Chine Normal EUR 0,45 > >> > > > > > > > Equateur Normal EUR 0,24 > >> > > > > > > > Ghana Normal EUR 0,09 !!!!!!! > >> > > > > > > > Groenland Super EUR 0,50 > >> > > > > > > > Guyane Normal EUR 0,67 > >> > > > > > > > Hong Kong Diesel EUR 0,84 > >> > > > > > > > Inde Diesel EUR 0,62 > >> > > > > > > > Indonésie Diesel EUR 0,32 > >> > > > > > > > Irak Super EUR 0,60 > >> > > > > > > > Kazakhstan Diesel EUR 0,44 > >> > > > > > > > Qatar Super EUR 0,15 > >> > > > > > > > Kuweit Super EUR 0,18 > >> > > > > > > > Cuba Normal EUR 0,62 > >> > > > > > > > Libye Diesel EUR 0,08 !!!!!!! > >> > > > > > > > Malaisie Super EUR 0,55 > >> > > > > > > > Mexique Diesel EUR 0,41 > >> > > > > > > > Moldavie Normal EUR 0,25 > >> > > > > > > > Oman Super plus EUR 0,20 > >> > > > > > > > Pérou Diesel EUR 0,22 > >> > > > > > > > Philippines Diesel EUR 0,69 > >> > > > > > > > Russie Super EUR 0,64 > >> > > > > > > > Arabie Saoudite Diesel EUR 0,07 !!!!!! > >> > > > > > > > Afrique du Sud Diesel EUR 0,66 > >> > > > > > > > Swaziland Super EUR 0,10 !!!!!! > >> > > > > > > > Syrie Diesel EUR 0,10 !!!!! > >> > > > > > > > Trinidad Super EUR 0,33 > >> > > > > > > > Thaïlande Super EUR 0,65 > >> > > > > > > > Tunisie Diesel EUR 0,49 > >> > > > > > > > USA Diesel EUR 0,61 > >> > > > > > > > Venezuela Diesel EUR 0,07 !!!!! > >> > > > > > > > Emirats Arabes Unis Diesel EUR 0,18 > >> > > > > > > > Vietnam Diesel EUR 0,55 > >> > > > > > > > Ukraine Diesel EUR 0,51 > >> > > > > > > > > >> > > > > > > > C'est incroyable, non ???? > >> > > > > > > > > >> > > > > > > > Les pays de l'Union Européenne, et leurs Ministres > >> des Finances, prennent vraiment les populations pour des crétins ... "TVA > >> + TIPP + IRPP + ISF + TVA sur les biens consommables + les rackets fiscaux divers et variés > >> ...". Et avec cette manne fiscale, la FRANCE n'est même pas dans les critères de MAASTRICHT et cerise sur le gâteau, UNE DETTE EXTÉRIEURE COLOSSALE pour affronter la crise mondiale ! (SUPER LE BILAN) alors: citoyen ? , oui je paie déjà plus qu' un citoyen lambda en tant que chef d' entreprise etc etc ) , pollution, écolo ?j' agirais en conséquence quand nos dirigeants montreront l'exemple et arrêteront de se contredire §§§§§ amicalement, ours83

:coucou: bonsoir a tous, ci- joint le prix des carburant .......................... on nous prend pour des idiots > >> > > > > > > > Egypte Diesel EUR 0,14 > >> > > > > > > > Ethiopie Super EUR 0,24 > >> > > > > > > Belgique diesel EUR 1.26 !!! valable pour la France !!! > >> > > > > > > > Bahamas Diesel EUR 0,25 > >> > > > > > > > Bolivie Super EUR 0,25 > >> > > > > > > > Brésil Diesel EUR 0,54 > >> > > > > > > > Chine Normal EUR 0,45 > >> > > > > > > > Equateur Normal EUR 0,24 > >> > > > > > > > Ghana Normal EUR 0,09 !!!!!!! > >> > > > > > > > Groenland Super EUR 0,50 > >> > > > > > > > Guyane Normal EUR 0,67 > >> > > > > > > > Hong Kong Diesel EUR 0,84 > >> > > > > > > > Inde Diesel EUR 0,62 > >> > > > > > > > Indonésie Diesel EUR 0,32 > >> > > > > > > > Irak Super EUR 0,60 > >> > > > > > > > Kazakhstan Diesel EUR 0,44 > >> > > > > > > > Qatar Super EUR 0,15 > >> > > > > > > > Kuweit Super EUR 0,18 > >> > > > > > > > Cuba Normal EUR 0,62 > >> > > > > > > > Libye Diesel EUR 0,08 !!!!!!! > >> > > > > > > > Malaisie Super EUR 0,55 > >> > > > > > > > Mexique Diesel EUR 0,41 > >> > > > > > > > Moldavie Normal EUR 0,25 > >> > > > > > > > Oman Super plus EUR 0,20 > >> > > > > > > > Pérou Diesel EUR 0,22 > >> > > > > > > > Philippines Diesel EUR 0,69 > >> > > > > > > > Russie Super EUR 0,64 > >> > > > > > > > Arabie Saoudite Diesel EUR 0,07 !!!!!! > >> > > > > > > > Afrique du Sud Diesel EUR 0,66 > >> > > > > > > > Swaziland Super EUR 0,10 !!!!!! > >> > > > > > > > Syrie Diesel EUR 0,10 !!!!! > >> > > > > > > > Trinidad Super EUR 0,33 > >> > > > > > > > Thaïlande Super EUR 0,65 > >> > > > > > > > Tunisie Diesel EUR 0,49 > >> > > > > > > > USA Diesel EUR 0,61 > >> > > > > > > > Venezuela Diesel EUR 0,07 !!!!! > >> > > > > > > > Emirats Arabes Unis Diesel EUR 0,18 > >> > > > > > > > Vietnam Diesel EUR 0,55 > >> > > > > > > > Ukraine Diesel EUR 0,51 > >> > > > > > > > > >> > > > > > > > C'est incroyable, non ???? > >> > > > > > > > > >> > > > > > > > Les pays de l'Union Européenne, et leurs Ministres > >> des Finances, prennent vraiment les populations pour des crétins ... "TVA > >> + TIPP + IRPP + ISF + TVA sur les > >> > > > > biens consommables + les rackets fiscaux divers et variés > >> ...". Et avec cette manne fiscale, la FRANCE n'est même pas dans les > >> critères de MAASTRICHT et cerise sur le gâteau, UNE DETTE EXTÉRIEURE COLOSSALE pour affronter la crise mondiale ! (SUPER LE BILAN) alors: citoyen ? , oui je paie déjà plus qu' un citoyen lambda en tant que chef d' entreprise etc etc ) , pollution, écolo ?j' agirais en conséquence quand nos dirigeants montreront l'exemple et arrêteront de se contredire §§§§§ amicalement, ours83

:coucou: bonsoir a tous, le temps de réponse est normal , on peu l' apparenter au tube néon avec starter et, donc quand il fait froid le temps de réponse est plus long, raison pour laquelle on évite d' en mettre pour les phares (temps de réponse en appel de phare trop long) le mieux étant les H4, H1 , H7 ; le temps de réponse LE PLUS COURT étant les L.E.D. (qui remplace de plus en plus les ampoules a incandescence pour les stops ) quoi-que pour les feux de faible portée une nouvelle génération de "néon" sont apparu a l' arrière de véhicule qui même en stop offre des temps de réponse satisfaisant . leurs durée de vie (xénons et feux arrière ) durent autant que la vie théorique du véhicule sans baisse de performance notable . amicalement ours83

:malelovies:bonsoir a tous, la mienne a 130 000 km (nickel de chez nickel ):rolleyes::bigthumbup: et elle est de 2001 alors a ce kilométrage, je serais depuis longtemps dans une boite en sapin :eldiablo: ou en train de sucrer les fraises :P (ce que je commence a faire d' ailleurs ) :D sinon chapeau , et j' espère quand même pas exceptionnel !!! amicalement ours83

bonsoir a tous , bé pinaise, ça claque :malelovies:, ça donnerait quoi sur la mienne :sol: amicalement ours83