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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Dan69quattro
    C'est un contact de Créa Racing qui est motoriste, je n'ai pas plus d'infos.
  2. Dan69quattro
    Ba justement il manque juste ce fichu colis avec les coussinnets de bielles et quelques vis de culasse pour pouvoir refermer le bloc et faire le downpipe. Une fois le colis reçu j'pense qu'en 1 semaine environ Greg de Créa finit le montage puis j'dois allé la rodé un week et reprog le lundi qui suivra :) Donc la à nouveau bloqué... :mur:
  3. Dan69quattro

    [8L] Das', ma S3

    Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Franchement si tu n'es pas pressé (ce qui à l'air d'être le cas) je te conseille de refaire ton bloc vu que celui-ci et la culasse n'ont rien, changer tous les internes et profiter de mettre des pièces performance qui ne sont pas forcément bcp plus cher une fois le bloc ouvert. :coucou:
  4. Dan69quattro
    Merci à tous pour les commentaires :). Ju3cab: Oui il les as reçu le matin et les a posé dans la foulée, c'est marrant de savoir que ces barres on été montées sur 3 S du forum ;) Par contre ça me rend vraiment dingue ces pièces des US, 3 semaines que c'est commandé et toujours rien :(, j'en peu plus je bouillone d'impatience..
  5. Dan69quattro
    Oui clèm. Michael tu peux toujours prendre une sortie spécial et faire souder les embouts jet ;) Je pense qu'il devait pas en vendre assez, y'a que nous sur le forum pour prendre quelque chose qui ressemble à l'origine tous lers autres prennent la spécial :lol:
  6. Dan69quattro
    Franchement passer d'un V6 bi-turbo à un mazout... :nixweiss: Mais bon j'ai cru comprendre que la philosophie de notre ami était les run donc chacun ses délires..
  7. Dan69quattro
    Puis le cache culbu a été repeint Puis les barres stab R32 de Ju3cab sont montées :).
  8. Dan69quattro
    Le couple commence quand même à descendre bien plus vite avec le collecteur fonte comparé au kinetic. Puis on est sur une courbe d'un 150 ou 180 reprog, tu te doute qu'avec plus de 300cv la différence sera également plus flagrante. Ma voiture devrait être prête d'ici quelque semaines mais pas de passage au banc de prévu pr le moment mais je te tiendrais au jus le jour où c'est prévu ;)
  9. Dan69quattro
    Effectivement il va te falloir déculasser :(
  10. Dan69quattro
    Bon courage à toi pour ta santé ;)
  11. Dan69quattro
    Ca y est la culasse est prête à être remonter :) Donc toujours en attente des coussinets de bielles :nixweiss: pour pouvoir remonter et attaquer la fabriquation du downpipe. :coucou:
  12. Dan69quattro
    C'est Iceman tout court sur le forum le premier dans la liste.
  13. Dan69quattro
    Contact Iceman il devrait pouvoir faire ton bonheur ;)
  14. Dan69quattro
    Merci pour les infos, je suis en train de faire un prépa avec la même base de turbo mais le mien est modifié en gt2871 et j'aurais un collecteur spaghetti ;) Pour ma part c'est censé charger un peu plus tôt c'est pour ça que je voulais des précisions. :coucou:
  15. Dan69quattro
    Hello, Ca te coutera effectivement moin chère en France pour une simple vidange et filtre le taux horaire étant plus bas ;)
  16. Dan69quattro
    Interessant les précisions sur les mesures au banc, par contre je suis surpris que tu puissent sortir autant avec le collecteur d'origine ? Niveau sensations ça donne quoi car tu n'as l'air de pas avoir grand chose avant 3500 tr/min ?
  17. Dan69quattro
    Encore un qui s'occupe bien de sa S ;), ca me donne vraiment envi de recevoir et monter mes étriers brembo . Vous prenez où les kits Foliatech ? Morgan le fantôme de la section S3 8L :lol:
  18. Dan69quattro
    Ah intéressant comme info ;), tu sais quelle différence y'a t'il avec une black serie ? Pour être monté dans une j'ai vraiment été bluffé de la pêche de celle-ci contrairement à ce que j'ai toujours entendu sur les rs4 B7.
  19. Dan69quattro

    [8L] Das', ma S3

    Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ah mince c'est vraiment la poisse :(, on dit que les 1.8t sont costauds mais je crois qu'il vieillissent vraiment mal..
  20. Dan69quattro
    Greg à l'air de dire le contraire puis il vient de me proposer de mettre eventuellement le capteur de rs4 dans le débimètre s3.. Je te rappel que j'ai un APY et que la ref du débimètre est différente d'un AMK ou BAM.
  21. Dan69quattro
    Alors en principe je devrais avoir environ 290g/s donc ça doit passer avec un MAF de BAM. Pourquoi ceux-ci sont différents entre les différent codes moteur ? c'est une histoire de géneration ou c'est plutôt lié au réglage de la carto ?
  22. Dan69quattro
    Sur APX avec esp c'est la 2éme. Après la deuxième se monte sur tous les modèles il suffit juste de rajouter une durite d'environ 30cm pr raccorder le reniflard et de rallonger les fils sur une voiture sans esp ;)
  23. Dan69quattro
    Tu devrais vraiment pas l'empêcher de rouler avec la TT parce que vu les messages qu'il poste dans la section S3 il est capable d'allé en racheter une dans la nuit :lol:
  24. Dan69quattro
    Comment est fixée la ceinture 3 points au milieu ??
  25. Dan69quattro
    Ba voilà ça commence à venir les prépa dans la section TT :). Magnifique prépa, chapeau pour l'avoir fait toi même ;)
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