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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Dan69quattro
    Pour info je garde mes échangeurs d'origine avec la prépa :lol:
  2. Dan69quattro
    Aucunes feuilles d'homologation ne sont fournis en France.
  3. Dan69quattro
    Tu fais combien de kms de rodage ?
  4. Dan69quattro
    Garde en pour toi, je n'ai besoin que de 2 noirs ;)
  5. Dan69quattro

    [8L] Das', ma S3

    Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Un petit conseil met un dog-bone renforcé type powerflex étant donné que le downpipe passe très proche du berceau sinon il risque de frotter en pleine charge ;)
  6. Dan69quattro
    Est-ce si je colle les stickers et vernis simplement avec une bombe ça tiendra ?
  7. Dan69quattro
    Si tu compte monter un gt28 met directement une pompe plus gros débit plutôt que de devoir rechanger après, je suis pas trop calé sur le sujet mais demande en section S3 si jamais ;)
  8. Dan69quattro
    Et tu te sentirais encore plus à l'aise dans une S3 :lol: Je vais aussi mesurer tout ça par curisosité.
  9. Dan69quattro
    J'ai pour ma part un certificat plus ou moins vrai :lol: mais pour la Suisse, je peux éventuellement te l'envoyer mais il comporte mon numéro de chassis et il est en allemand. Edit: j'ai zappé que j'étais dans la section TT :MdrDevil: , je ne pense pas que ce te soit d'une grande utilité..
  10. Dan69quattro
    Aie pas cool, moi je me suis fait une frayeur au virage d'après avec une golf IV qui est partie de l'arrière en descendant aussi..
  11. Dan69quattro
    T'es un chef, si t'as besoin de quoique ce soit hésites pas ;) Pour les autres notre ami Ju me donne gracieusement des autocollant brembo noir pour mes étriers :)
  12. Dan69quattro
    C'est toute ma jeunesse le mont Verdun, j'habitais à quelques kilomètres seulement je peux dire que j'en ai laissé de la gomme là-bas :lol:
  13. Dan69quattro
    Absolument plus aucun contact avec, c'est d'ailleurs un forumiste (s3-team), je ne sais vraiment pas s'il a protégé étant donné qu'au final il avait remis la oettinger et non sa carto. J'attend que le mappeur passe semaine prochaine on sera fixé de suite.
  14. Dan69quattro
    Mon eprom avait été remplacé car une patte avait cassé lors de la soudure, cette nouvelle eprom serait donc programmable via la prise diag en théorie ?
  15. Dan69quattro
    Pour l'avoir vu faire rien de bien sorcier à dessouder, c'est plus fastidieux à ressouder. J'ai vu des vidéos sur le net de gars qui soudent des composant electronique simplement à la pate à souder et à l'air chaud, le résultat est parfait et très simple à faire. Le plus embetant étant que pour le sur-mesure il va falloir démonter et remonter l'eprom sans arrêt. Après c'est faisaible car je sais que Mrc l'a dèjà fait par la prise diag sur des apy sans esp.
  16. Dan69quattro
    Alors je me souviens y'a 2 ans lorsque que j'avais voulu changer de reprog qu'il n'avait pas réussi à rentrer par la prise diag il avait du dessouder l'eprom pour la programmer dans un appareil.
  17. Dan69quattro
    Alors en fait c'est bon il vient injecter une carto pour le rodage début de semaine prochaine :)
  18. Dan69quattro
    C'est ce que m'a dit Créa.. Pourquoi ce n'est pas le cas ? Oui effectivement Dodo ça fait 4 mois et ça commence à être vraiment long, je vais voir si je peux aller la prendre avant déjà faire le rodage en attendant.
  19. Dan69quattro
    Ok merci pour les infos ;). J'suis dèg le gars qui fait la reprog est en vacances pour 15 jours :(
  20. Dan69quattro
    Mettre des disques plus grand derrière comme le kit Ecs apporte réellement un gain ?
  21. Dan69quattro
    Sympa les photos ;) au Mont Thou, j'espère ques vous êtes passé par le mont Verdun pour monter :eldiablo:
  22. Dan69quattro
    Mp envoyé Ju ;). Vous me faites baver avec la carrera GT, c'est vraiment la voiture que j'aime, une des dernières supercar avec une vrai boite méca :malelovies:
  23. Dan69quattro
    :bien: Au top merci l'ami, j'ai hate de monter tout ça :)
  24. Dan69quattro
    Faut savoir que les Milltek sont faites à la mains donc il peut y avoir des petites erreurs au niveaux de cotes. Pour en avoir eu 2 la première était absolument parfaite niveau longueur, celle que j'ai maintenant est légèrement plus longue car même emboité au max ca ressort assez du pare-choc. Après la longeur du décata joue pas mal aussi. :coucou:
  25. Dan69quattro
    J'y avais pensé y'a quelques temps mais je me sens trop à l'étroit dans les TT du haut de mes 1m89 :lol: puis il m'est impossible de me séparer de mon poussin qui est en train de suivre une belle cure de rajeunissement moteur :). Sinon c'est très interessant cette histoire de masse, vous en avez simplement rajouté en laissant celle d'origine ?
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