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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Vous avez un lien pour le film 3M ? Si jamais quelqu'un revend son bandeau de pare choc sans capteur de recul dites moi en mp car j'en cherche un. :coucou:
  2. Incroyable un rappel aussi tard :unsure: , je pense que seules les évo sont concernées.
  3. Le rappel est pour toute l'europe ou uniquement en france ?
  4. Je n'arrive pas à savoir si les 1.8T avec bobines hitachi sont concerné ?
  5. Excellent choix :bigthumbup: tu ne seras pas déçu par le V6 :eldiablo: .
  6. Très belle ta titine :bigthumbup: , par contre j'suis pas fan de tes coques de rétro en abs. Cest cool qu'elle ai récupéré ses chevaux ;)
  7. Perso je conseille du 5000K qui est bien plus efficace de mon point de vue. :coucou:
  8. Oui les tous premier modèles :rolleyes: .
  9. Tout dépend de tes goût mais sur la coupé je trouve le plus largement assez audible et largement suffisant pour un usage quotidient. Tu n'as pas l'occasion d'en essayer une avant ? Je vois que tu sors d'un V6 mercedes je pense que le niveau sonore te satisfaira car il plus important chez audi.
  10. +1 avec S3-94000, pour info en suisse pas la moindre pompe de E10 et toujours du 98 et 100 :bigsmile: .
  11. Peut-on mettre du 98 sur le 3.2 ? C'est également marqué 95 ou 91 sur la trappe à essence. :coucou:
  12. Ok super, merci à Fen+1 et French pour votre sèrieux :bigthumbup: et surtout dis nous s'il manque des sous. :coucou:
  13. Est-ce que ça ne viendrait pas du circuit secondaire ? Imaginons que la pompe secondaire (qui se trouve sous la voiture) ne soit plus étanche et se remplisse d'eau par forte pluie, au démarrage elle pourrait renvoyer la flotte dans la baa ? :unsure:
  14. Tout à fait c'est une question de ligne car l'A4 est plus courte. C'est comme les TT et S3 qui ont le même moteur mais les TT font toujours un plus joli bruit car plus court. :bigsmile:
  15. Alors tu as pu monter ton régulateur de vitesse ? Si oui le raccordement sur le boitier est-il différent ? :coucou:
  16. Savez-vous si les pins sur le boitier où il faut se raccorder sont différents sur les véhicules sans esp ? :unsure:
  17. Salut, Il s'agit du joint de puit de bougies qui se change en même temps que le joint de cache culbuteurs. :coucou:
  18. Tout est bien qui fini bien :bigthumbup:
  19. Perso j'ai jamais réussi à passer sous la barre des 10L/100km, surement que les apy consomment un peu plus. :coucou:
  20. Si tu l'as prise chez audi va la changer et prend la bonne en leur donnant ton numéro de série. ;)
  21. :welco:, c'est sur que l'intèrieur entre une sub gt et une s3 y'a pas photo.
  22. Terrible les photos :malelovies: , +1 pour un rassemblement S3 ça serait top :bigthumbup: .
  23. Alors si j'ai monter mon petit silencieux maison mais je l'ai enlevé le lendemain car ça faisait un bruit beaucoup trop rauque tuning tout le temps et un bruit de mirage lorsque le turbo était en charge :bigsmile: . J'ai donc ressouder la ligne d'origine car ça fait déjà pas mal de bruit avec le décata. :coucou:
  24. Si c'est juste une histoire de sonorité, tu peux toujours remplacer la ligne d'échappement si tu trouves que c'est trop discret :bigsmile: .
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