Aller au contenu

Dan69quattro

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    4 187
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Idem pour moi sous xp ça marche pas et je comprends pas grand chose a ce que vous dites :P . Il va falloir faire un tuto afin de paramétrer nos naviguateurs :bigsmile: .
  2. Alors moi perso je roule avec des nankang ns2, beaucoup vont me dire que c'est de la m.., une sous-marque et bein j'en suis super content, ça accroche vraiment très bien sur le sec sans aucun bruit. Sur le mouillé c'est un peu moins bon mais les goodyear eagle assymetric que j'avais avant ne faisait pas mieux. Niveau longévité rien à dire non plus, j'en suis à 15000kms et je peux encore en faire 15000 sachant que j'ai tendance à pas mal attaquer. J'essaie d'inverser les pneux tous les 5000kms environ afin qu'ils s'usent en même temps. :coucou:
  3. Hello, je serai intéressé pour commander les durites échangeurs uniquement, j'ai déjà celle d'admission de chez viper (j'ai d'ailleurs été le cobaye, j'ai la première qu'ils ont fabriqué :bigsmile: ). Par contre j'ai pas trouvé le prix des durites échangeurs seules sur ce topic ? :coucou:
  4. Dan69quattro

    Achat turbo

    Alors la y'a vraiment rien à dire pour le prix :bigthumbup: .
  5. No c'est une imola avec intèrieur bleu :bigsmile: . Parce que bleu avec intèrieur jaune je ne pense pas que ça existe :P .
  6. Super alors :bigthumbup: . Sylvain: Que penses-tu de rajouter sur son site un hommage avec une photo de KS ? (c'est peut être déja prévu ? :coucou:
  7. Encore une allemande APY de 99 Bose, cuir alcantara, accoudoir et préparation téléphone (que j'ai viré). Pas d'ESp, pas de régulateur. Et une caractéristique encore plus allemande que tommygun, jaune imola avec intèrieur alcantara bleu ! (perso j'adore mais beaucoup n'accrochent pas). :coucou:
  8. Bonjour, je viens de voir que S3-passion n'existe plus <_< . N'est-il pas possible de le remettre en ligne et éventuellement l'héberger sur le forum ? Quel dommage de perdre une mine d'or comme ce site et puis c'est l'occasion de rendre hommage à notre amis KS.
  9. Dan69quattro

    Ligne Milltek

    Moi j'ai un iresa acheté aussi d'occas à quelqu'un du forum et j'ai un apy donc une seule sonde lambda :bigsmile: .
  10. Dan69quattro

    Ligne Milltek

    Ok merci pour l'info, je pense donc me laisser tenter par le cat back sans inter étant donné que la ligne n'est pas homologué inter ou pas aucune différence :bigsmile: .
  11. +1 tes logs sont tout à fait correct, la pression turbo suit même très bien la consigne. Ton filtre à essence a-t'il déjà été changé à tout hasard ?
  12. Dan69quattro

    Ligne Milltek

    Pour le décata je sais bien que ça se sent tout de suite je l'ai depuis environ un an. Mansinks: T'as une miltek avec les 2 silencieux ? Zkeg: Justement je veux pas trop faire tourné les tête mais j'ai peur que avec l'inter ça soit trop discret. Si quelqu'un a une vidéo avec et sans inter ça serait cool :bigsmile: . Est-il mauvais de rouler avec une fuite sur la ligne juste avant les silencieux ? J'ai eu la bonne idée de couper pour essayer un autre silencieux et la ligne est rèduite juste avant le silencieux du coup ça tient pas car le manchon ouge avec la chaleur. Je ressoudrai ça dès que j'aurais une milltek. :coucou:
  13. Dan69quattro

    Ligne Milltek

    Merci les gars mais du coup j'sais pas trop quoi prendre :unsure: .
  14. Dan69quattro

    Ligne Milltek

    Salut, je remonte ce topic car je souhaite commandé une ligne milltek très prochainement. Je voulais avoir un avis quand au choix de prendre ou pas avec l'intermèdiaire sachant que je suis décata. Je souhaite que ca reste discret au yeux des MIB car milltek n'est pas homologué en suisse. Merci de me donner vos avis. :coucou:
  15. Comme dit plus haut il y a énormément de chance que ça viennent de la butée ou mécanisme d'embrayage étant donné que y'a un changement au niveau du bruit lorsque tu appuies sur la pédale. :coucou:
  16. Aie aie y'en a vraiment qui font n'importe quoi <_< . J'espère que ta pompe de D.A et la crèmaillère ont pas trop morflé :unsure: . :coucou:
  17. Salut, cherche pas c'est tes ampoules qui sont foutues. Moi j'en avait une qui scintillait et s'éteignait même de temps en temps. Un conseil prends les sur ebay, c'est peut être pas la qualité d'origine mais pour 30-40€ t'as une paire. Je trouve que le 5000K est ce qui éclaire le mieux. :coucou:
  18. :bienvenue: +2
  19. C'était bien la mienne :bigsmile: .Enfin l'ancien proprio l'a gardé 5ans entre temps :P . Elle venait d'arriver d'allemagne si elle était en vente.
  20. Tient t'avais déjà du voir ma S la-bas c'est là ou l'ancien propriétaire faisait tout faire et je crois bien que la reprog avait été faite la-bas aussi. :bigsmile:
  21. Sorry j'ai oublié de copier le lien :unsure: http://www.anibis.ch/n/5439051 :coucou:
  22. J'ai également remplacé mes xénons car une ampoule déconnait et s'éteignait de temps en temps sur les freinages. Je suis donc passé en 5000K à la place des 6000K, et bein y'a pas photos je vois 2 fois mieux avec les 5000K. :bigthumbup: Pour la couleur ça fait blanc avec des léger reflets rosé(entre le jaune et le bleu). Pour résumé après avoir eu les 3, le 4300 fait blanc-jaune, le 5000 blanc-rose et le 6000 blanc-bleu. J'ai essayé de prendre des photos mais on ne voit pas les nuances. Je précise que les 5000 et 6000 ont été à chaque fois commandé sur ebay donc aucune certitude sur la qualité et la couleur des ampoules mais ça me paraît d'être assez juste au niveau du rendu. Si certains ont déjà essayé les 2 comme moi ça serait sympa d'avoir vos impressions par rapport aux couleurs. :coucou:
  23. Salut, Je suis tombé sur cette annonce, à prioris c'est exactement celle que tu as. Contacte le vendeur il te renseignera ;)
  24. Yes merci pour le conseil ;), puis je compte vraiment pas faire ça tous les jours :bigsmile: .
  25. Salut, alors si tes ventilos ne déclenchent pas au ralenti c'est la sonde de température du radiateur qui est à changer, j'ai eu le cas. :coucou:
×
×
  • Créer...