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Roccomon

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Tout ce qui a été posté par Roccomon

  1. Roccomon
    +1
  2. Roccomon
    Je ne peux pas t'aider, je ne suis pas équipé. Je ne connais pas le fournisseur de ces plaquettes, c'est surtout cette info qui est intéressante. Ce n'est pas Audi qui les fabrique. Maintenant regardes combien se revend un ensemble céramique (étriers, disques, plaquettes) d'occasion en prenant en compte l'usure et vois combien coûte un ensemble acier. Si l'écart est faible ça peut être une idée...
  3. Roccomon
    Franchement c'est une bonne question. Il y a très peu de sujets dans le forum concernant les amortisseurs. C'est une pièce plutôt fiable d'après le peu de retours et ces mêmes retours parlent de remplacement de l'ensemble...
  4. Roccomon
    ...mes n'oeils...
  5. Roccomon
    Cette info est à double tranchant. Si tu fais beaucoup de ville ta vitesse moyenne diminue mais ta conso est haute et si tu fais beaucoup d'autoroute à haute vitesse ta vitesse moyenne augmente fortement mais ta conso aussi ! Donc quelqu'un qui fait 700 km à 100 km/h (donc moyenne de 100 km/h) aura une consommation excellente mais un autre qui fait 250 km à 50 km/h et 250 km à 150 km/h (donc une moyenne de 100 km/h aussi) aura une consommation à ch1er... Donc tu avais une essence 2.5 TDI ? Je ne comprends pas trop...
  6. Roccomon
    Y a de l'idée mais je tiens quand même à ma peinture...!
  7. Roccomon
    De mémoire je suis à 3.1 bars au lieu de 2.9 je crois aux 4 coins. Je ne vous sous-estime pas du tout ! Je suis moi même à 600/650 km voir moins si je fais un peu trop de ville. Tu pourras parfaitement faire 700 km aussi mais je peux te dire qu'à 110 c'est ultra frustrant et on a envie à chaque instant de se remettre à 130 voir plus... A ce moment là j'étais trèèèèèèès en avance donc je m'étais amusé à rester à 110 et à me faire doubler. Oui j'étais à 110 pour 130 et je restais patiemment derrière un camion ou un car le temps de me faire doubler et de reprendre à 110 au lieu d'accélérer au-delà de 110 pour doubler un camion avant que je ne gène une voiture qui arrive à 130 ou plus.
  8. Roccomon
    110 au régulateur, les pneus bien gonflés. Mais tables sur 600/650 km suivant ta conduite.
  9. Roccomon
    Tu trouveras surement quelqu'un pour beaucoup moins cher et sans tout remplacer mais ce sera au black sans aucune garantie sur l'intervention...
  10. Roccomon
    Excellent retour! Et tu comprendras que les photos nous intéressent énormément évidemment ! Merci à toi.
  11. Roccomon
    BSM = S8, tu peux attendre un moment avant de trouver un bsm sur un S6...
  12. Roccomon
    Cyrille ? Tu vas bouger ?
  13. Roccomon
    svdidier, tu n'es pas concerné, tout comme le V10 de la S8. tout ça d'après le document bien sûr. Si ton moteur a mal été rodé ou mal utilisé par un précédent proprio tu n'es pas non plus à l'abri mais cela n'a rien à voir avec le défaut de conception/fabrication du moteur BXA.
  14. Roccomon
    Salut Olivier. Et ton Dodge ? Bichonné oui et non. Je n'ai pas du tout envie de lui faire visiter une concession mais je veux quand même rouler avec donc je n'avais pas le choix que de travailler dessus. Par contre le temps que je passe à réparer ce n'est pas du temps passer à la bichonner !!! Hors de question de prendre des photos, trop honte... Mais je te confirme que c'est le pied à conduire. Ne pas rouler pendant des semaines c'est ultra frustrant.
  15. Roccomon
    Je pense que tu parles du fameux problème sur les V10 des S6 ? Perso aucun problème. Je consomme 0.5l d'huile pour 10000km (ce qui équivaut à 0.5l pour 25000km sur un 4 cylindres) donc moteur parfaitement en forme.
  16. Roccomon
    Il y a des oreilles donc tu peux continuer ton monologue. Surtout qu'on ne peut pas trop t'aider, juste attendre le résultat.
  17. Roccomon
    BSM c'est que pour la S8. Perso je ne sais pas lire un code moteur, c'est déjà assez compliqué pour décoder un numéro de série de voiture... En espérant que quelqu'un le sait, ou alors chercher sur internet la façon de lire les numéros de série moteur.
  18. Roccomon
    Cuir blanc que ce soit s6 ou s8 ça ne doit pas être facile à trouver. 1ch fiscal de plus n'est pas un argument... Elles font la même largeur et 15cm de plus pour la s8. 900 tous risques / an à 50% pour 25000.
  19. Roccomon
    Perso je n'entends pas le compresseur donc je ne sais pas quand il travaille. Pas de défaut de suspension au VCDS ? Alors ne te prends pas la tête. Tu changes les attaches et si ça vibre encore alors c'est un compresseur à changer mais il ne doit pas y avoir autre chose qui gêne.
  20. Roccomon
    Si tu donnes l'emplacement du numéro moteur et que le vendeur ne veut pas aller voir c'est que c'est un tocard. Ca ne prend pas la journée à chercher ce numéro et ça peut assurer une vente ! Effectivement en allant sur les forums de chaque marque tu trouveras toujours des soucis. Mais ici on parle quand même du moteur, pas d'une petite pièce peu fiable mais facilement remplaçable... EDIT : Sinon tu as aussi la S8... Les dimensions sont à peu de choses près les mêmes...
  21. Roccomon
    J'ai donc tout remonté, sauf grille anti-brouillard et cache inférieur. Je viens de faire 120 km et aucune fuite à constater. Le niveau ne bouge pas et la direction fonctionne comme au premier jour. Ca fait du bien de rouler sereinement ! Reste donc ces éléments à monter et un bon coup de lavage quand il fera meilleur !
  22. Roccomon
    En fait je ne peux pas encore me prononcer pour cette date. Le 8 c'est sûr que je ne peux pas venir. Il peut y avoir d'autres dates sans problème mais si c'est le 9 ça dépendra du lieu. C'est pour ça que je dis "Trouvez une date et un lieu et je donnerais ma réponse définitive" mais ne choisissez surtout pas une date par rapport à moi.
  23. Roccomon
    Faut demander à JJA8 mais je crois que l'empreinte est pour personnaliser les réglages sièges etc mais que n'importe qui peut démarrer, avec la clé dans la poche bien sûr.
  24. Roccomon
    Pas présent le 9.
  25. Roccomon
    Merci !
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