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Roccomon
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Les S8 V10 des membres du forum
Roccomon a répondu à un(e) sujet de S8-Stein dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Quiproquo. Sopher n'a retiré que les messages de présentation qui sont condensés dans le premier message mais n'a pas supprimé les autres. -
J'ai attrapé le virus..
Roccomon a répondu à un(e) sujet de Brachial dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Le but des 3 annonces que j'ai mis en 2 minutes c'est pour bien montrer qu'il y a pas mal d'occasions donc il faut absolument prendre son temps pour faire son choix. Effectivement l'étape après la découverte de l'annonce est de prendre plus de renseignement en appelant le vendeur et faire des recoupements en concession si possible avec le VIN etc. Ce n'est pas une 206 qu'on achète sur un coup de tête. Un wouech qui te baratine tu peux déjà lui raccrocher à la gueule, c'est sûr. Je ne suis pas au courant pour la blanche qui aurait tourné à Clastre. Perso je pense mettre mes roues de S8 sur un circuit par curiosité, ça ne la transformera pas en merguez pour autant. Il y a fait beaucoup de sessions ? http://forums.audipassion.com/topic/172049-idf-rdv-mensuel-dimanche-8-mars-2015/?p=3352663 -
Mince, je pensais être sur le post de Stein vu qu'il pose des questions pour SA voiture...dsl
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OUI. C'est simple. Tu mesures l'écart qu'il y a entre le flanc du pneu et le bord de l'aile. Si tu veux que le pneu soit à la même hauteur que l'aile tu prends une cale de l'épaisseur que tu viens de mesurer.
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J'ai attrapé le virus..
Roccomon a répondu à un(e) sujet de Brachial dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
100000 km pour un V10 ce n'est rien du tout. Certes c'est une voiture plaisir mais tu penses vraiment que les gens ont fait 100000 km pied au plancher ? 99% du temps c'est à allure normale ou rapide mais pas intensive. Je ne connais ce modèle. Tu as le budget parfait pour cet achat et tu as largement de quoi négocier et trouver la perle rare. Soit exigent, de t'embarque pas sur la première visite. -
J'ai attrapé le virus..
Roccomon a répondu à un(e) sujet de Brachial dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
http://www.leboncoin.fr/voitures/782198894.htm?ca=12_s a un membre du forum je crois. http://www.leboncoin.fr/voitures/765764164.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/761559393.htm?ca=12_s -
J'adore celle avec le grand mur derrière !
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En mettant ces cales de 8mm d'épaisseur tu auras un écartement entre les 2 pneus de 16mm. Toi ce que tu veux c'est des cales de 16mm pour un écartement de l'essieu de 32mm. Jante d'origine en 20" : 9Jx20H2 ET45 5/112
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16mm est pas mal, maintenant je ne sais pas s'il est conseillé de mettre plus. Au-delà les roulements risquent ne pas aimer la blague. Si tu restes avec tes jantes d'origine il te faudra des boulons 16mm plus long mais avec siège de boulon sphérique (si je ne dis pas de connerie).
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Petit nouveau en S8 v10!
Roccomon a répondu à un(e) sujet de BRUCE LEE dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Ho que oui. Beaucoup de S/RS et Porsche. Il est à Chilly-Mazarin dans le 91. A l'époque de mon A3 1.8T 180 je voulais déjà aller le voir mais vendue avant d'y passer. Quand je rêvais de RS4 B5 et que j'allais dans la section adéquate, plus de la moitié des possesseurs de RS4 B5 faisaient préparer par MRC. Il y avait celle de Muriclago préparé en 3.0 Bi-turbo et 720ch. En gros ils peuvent tout faire et beaucoup de préparateurs n'hésitent pas à "copier" ou s'inspirer des préparations de KSF/MRC. Pour moi c'est la référence. Théoriquement je n'aurais jamais acheté une voiture préparée ou reprogrammée, mais quand BRUCE m'a dit qu'il l'avait fait chez MRC finalement ça été un argument de plus pour acheter ! -
Les S8 V10 des membres du forum
Roccomon a répondu à un(e) sujet de S8-Stein dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Après il y aura des membres qui préféreront garder un peu plus de discrétions. Certes ils sont sur le forum mais n'ont pas fait de présentation et ne le marque même pas dans leur signature. Ce comportement est tout a fait compréhensible, c'est l'instinct de préservation. Moins on donne d'info et moins on risque d'être "visité". -
Petit nouveau en S8 v10!
Roccomon a répondu à un(e) sujet de BRUCE LEE dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
D'après BRUCE la reprog a permis de dépasser les 420ch réels. Perso sans courbe ni point de comparaison je n'en sais finalement pas grand chose. Juste que le 0 - 100 km/h se fait bien en 5 secondes ! La boite aussi a été reprog afin de pouvoir la passer au banc d'essai. Donc je ne connais pas le comportement d'une boite non reprog. Quand le moteur sera fraichement révisé je souhaiterai juste atteindre les 450ch théorique ! Il ne faut jamais croire aux charlatans du boitier additionnel qui fait gagner 50ch surtout sur un atmo ! MRC n'a plus rien à prouver et je préfère un préparateur qui me dit avoir fait le maximum même si la voiture n'atteint pas la puissance souhaitée par le client. Certains préparateurs peuvent faire mentir leur banc de puissance pour afficher une belle courbe et le client est content. Sur un atmo il faut surtout voir une reprog comme une optimisation du moteur qu'une amélioration ! -
Petit nouveau en S8 v10!
Roccomon a répondu à un(e) sujet de BRUCE LEE dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Oui elle est reprog mais je n'ai pas de courbe à te présenter et je ne connaissais pas le comportement de la voiture avant donc je n'en parle pas. De toute façon je pense l'amener à nouveau chez MRC (pas pour tout de suite) après avoir modifié l'échappement et contrôler le reste de la voiture (étanchéité, vidange boite, vérification ou changement des débitmètres, etc). Amener une voiture saine mécaniquement afin de faire une reprog dans les règles. -
Tu n'as plus ta D3 mais tu as gardé des pièces ? Tu avais fait la modif des feux phase 2 c'est ça ? Perso en me séparant des mes anciennes voitures j'en profite pour vendre toutes les pièces qui allaient avec...
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Les S8 V10 des membres du forum
Roccomon a répondu à un(e) sujet de S8-Stein dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Faites ce que vous voulez de mon message, le but étant que le premier message soit à jour ! Il y a quelques temps il n'était pas possible aux non-membre d'éditer ses messages passé un délai. Maintenant tout le monde peut éditer ses messages quand il veut ? -
presentation et achat de mon A8 3.0 tdi
Roccomon a répondu à un(e) sujet de philou6871 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Au moins c'est l'A8 la plus économique ! Le 3.0 TDI est hyper répandu et bien connu donc toi qui aimes mettre les mains dedans tu ne seras jamais en manque d'infos. -
Retrofit Tire pressure monitor possible ?
Roccomon a répondu à un(e) sujet de malik3125 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Franchement mets ton argent dans autre chose. Les capteurs de roue doivent être changé tous les 7 ans et c'est 150 le capteur ! J'imagine même pas le travail à faire pour cette option qui n'est pas la plus intéressante... Tu ne veux pas plutôt t'orienter vers la caméra de recule ou ouverture du coffre électrique ? C'est moins cher et moins chiant et bien plus pratique qu'une indication de pression de roue ! -
Les bonnes affaires
Roccomon a répondu à un(e) sujet de Gaston Martin dans PA :: S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
C'est vrai que la blanche à pas mal de cachet ! -
Modifs possibles echappement
Roccomon a répondu à un(e) sujet de S8-Stein dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Tu as raison je vais commencer par les bloquer. En fait j'ai vu que les clapets commencent à être un peu grippés et ne reviennent pas totalement. Et dans ce cas j'estime aussi qu'ils ne doivent pas s'ouvrir parfaitement... Un bon coup de dégrippant et nettoyage et j'aviserai par la suite. -
Les bonnes affaires
Roccomon a répondu à un(e) sujet de Gaston Martin dans PA :: S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Perso elle me conviendrait... Maintenant ce sont mes critères. A l'époque je voulais noir intérieur claire ou claire intérieur cuir noir, peu importe. Donc celle-ci aurait largement fait mon affaire. ACC, keyless, B&O, kilométrage tout à fait raisonnable, entretien à jour visiblement, et très bon état à un prix tout à fait justifié (jusqu'à preuve du contraire) avec surement une possible négo... -
presentation et achat de mon A8 3.0 tdi
Roccomon a répondu à un(e) sujet de philou6871 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Franchement oui ! C'est le TDI le plus puissant sur A6 et l'A8 fait le même poids à peu de chose près vu que toute la voiture est en alu contrairement à l'A6. Maintenant entre un V6 TDI 230ch et un V8 350ch il y aura quand même une belle différence de bruit et de comportement... -
Modifs possibles echappement
Roccomon a répondu à un(e) sujet de S8-Stein dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Ma plus grosse crainte est de trop entendre l'échappement DANS la voiture en croisière sur l'autoroute à 130. En restant près du ralenti pour les manoeuvres ça ne devrait pas trop gêner, même en ville à 50, mais j'ai peur d'être beaucoup trop bruyant dès qu'il faut mettre un peu plus de charge même pour petite accélération constante (départ d'un feu rouge ou d'un péage en douceur). Je pense faire la modif d'échappement en 2 temps, même 3. En premier je vais supprimer tout le système de clapets à l'échappement puis suppression des silencieux de détente comme Stein a fait. Si le son produit me convient je n'irait pas plus loin. -
Modifs possibles echappement
Roccomon a répondu à un(e) sujet de S8-Stein dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
A ouai ça fait loin. Comme tu dis il y a en a d'autres de compétent aussi. Si j'en trouve un pas trop cher je déposerai seulement les silencieux de détente, ceux que tu as déjà remplacé. Si le son me plait je n'irais pas plus loin, je ne veux pas réveiller toute ma résidence... -
Modifs possibles echappement
Roccomon a répondu à un(e) sujet de S8-Stein dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Alors Stein, il est où ton garagiste? -
Modifs possibles echappement
Roccomon a répondu à un(e) sujet de S8-Stein dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Il n'a pas encore touché au central et il ne supprimera pas l'inter-communication.