Roccomon

Comme ça y a pas à tourner autour du pot!

Donc là tu viens de marquer ton tuto pour pouvoir un jour renvoyer quelqu'un sur cette page, comme tu aimes souvent le faire histoire de montrer que la plupart des infos sont déjà sur le forum, j'adore ! Et encore une fois je suis tout à fait d'accord. Perso je commence toujours par une recherche en sachant que 99% des problèmes qu'on a est déjà arrivé à quelqu'un d'autre (sauf pour une nouvelle génération de modèle ou de moteur par exemple). Par contre je viens de me taper les 30 pages de la section A8 D3 mais il va falloir que j'attaque les sections mécanique ou multimédia par exemple, mais là ce sera beaucoup plus fouillis, souvent sans rapport avec les équipements d'une A8.

Elle vient de passer les 137000km. Mais attention c'est une vibration, pas un tremblement ! Je suis en 275 aux quatre coins, je ne sais pas si cela influe aussi...

Merci :blush: Je te confirme que je ne passe pas inaperçu et comme je disais des fois c'en est même gênant ! Les potes de mon petit frères (25 ans) lui ont même demandé si c'était bien à moi le paquebot... Et oui la deuxième voiture est obligatoire. Si je ne devais en avoir qu'une la 3l TDI aurait été le meilleur compromis, mais j'ai du mal avec les compromis.

:icon_lol: c'était une blague, je ne pensais pas que tu allais faire un tuto ! En plus suivant le navigateur ce n'est pas pareil. Mais je suis bien d'accord, quelqu'un qui veut perfectionner son Français fera des efforts et cherchera à activer le correcteur. En tous cas c'est impressionnant le temps que tu passes à aider les autres. Je ne m'en plains pas je suis le premier à apprécier tes interventions !

Cyrille, tu amènes ton S8 dans ce garage ? Ils ont déjà fait des trucs dessus ? Raconte ton expérience stp.

Pour en revenir à ton calculo http://forums.audipassion.com/topic/140751-ajout-option-parking-plus/

Ne prends pas de risque avec le SP95-E10. Si vraiment tu es limite tu peux en mettre un peu histoire d'aller à une autre station qui propose du 98. Par contre tu peux mettre du 95 normal (pas E10) mais tu risques d'avoir une perte de performance si tu as une conduite sportive. On ne ressent la différence qu'en forte sollicitation du moteur et longtemps (pas sur une simple accélération). En conduite cool il n'y a aucune différence entre 95 normal et 98. Perso sur la S8 je ne mets que du 98 par principe de précaution. Sur mon ex A3 1.8T 180 Quattro je mettais du 98 mais quand je comptais faire que de l'autoroute au régulateur ça ne me gênait pas de mettre du 95 normal. Par contre j'avais vraiment moins de pêche quand je mettais pied au plancher trop longtemps (une bonne montée un epu longue et on sent bien que le moteur est moins puissant).

J'adore le coté "chuis nouvo g un prob aidé moa" et après aucun retour ni merde ni merci. Et DSTS le dieu de la doc. Par contre tu n'as pas expliqué comment activer le correcteur d'ortho suivant le navigateur, il faudra aussi un tuto pour ça !

On va tous finir... il n'y a que les hommes entre eux qui se comprennent ! J'ai luté pour faire comprendre à ma femme que je VOULAIS une S8 et pas 3000 petits achats futiles. Maintenant le plus dur est passé (l'achat) mais il faut encore lui faire comprendre qu'elle passe avant la voiture quoi qu'il arrive. A moins d'être très fort en psychologie il vaut mieux régler les choses petit à petit que d'acheter coûte que coûte ton A8 et là c'est la goutte d'eau ! Et finalement tu regretterais ton achat alors que le but c'est de se faire plaisir ! Pour en revenir à tes choix possible n'oublies pas qu'entre le V8 et le W12 il y a le V10... Vu que tu te limites vers un budget de 15/17K€ je pense qu'il serait plus raisonnable de viser une V8 4.2 bien optionnée et bien suivie. Un 10 ou 12 cylindres c'est le pied mais tu as déjà largement de quoi te faire plaisir avec "seulement" 8 et le bruit d'un V8 est un bon compromis aussi, bien roque et puissant. Pour les entretiens quelque soit le moteur essence ce sera pareil à peu de chose près et les différentes consos tu les connais déjà.

Ta voiture se répare avec le temps ! Garde là !

Et au final c'était quoi ? Franchement je me tâte de supprimer cette pompe à air secondaire et bien sûr la petite reprog qui va bien pour ne pas signaler son disfonctionnement...

Alors depuis le temps ?

J'ai aussi ces petits tremblements à très basse vitesse et roues braquées presque à fond. Ca ne me turlupine pas plus que ça mais au final en préventif pourquoi pas une vidange du torsen...

Des news?

Vivement ta présentation effectivement !

Oulala ne t'excuses surtout pas ! Effectivement passé un certain temps il n'est plus possible d'éditer ses messages (ça m'emm..de aussi d'ailleurs, mais passons). Par contre ce que tu peux faire c'est de demander à un modo ce que tu souhaites faire comme modif à ton premier post et il le fera. Donc tu peux remettre ta correction sur ton FTP et tout ira bien. Au pire tu mets les nouveaux liens en nouvelle réponse. Perso à ta place je ne laiserai pas une "erreur" comme A3_D3 dans mes ficheirs, par principe. Je viens de tester le premier et effectivement ça refonctionne. Merci beaucoup en tous cas !

Aïe ! Comment l'as tu su ? Son expérience (douloureuse) peut être d'une très bonne aide un jour (enfin j'espère pas, mais de nos jours plus rien ne m'étonne). Pas moyen de la déclarer volée et de la vendre en pièce ou au marché...de l'Est ? Normalement pour un premier délit il ne devrait pas y avoir de saisie...

Dommage, la plupart des liens sont morts.

Je suis encore dégoûté de ne pas avoir pu venir ! Ça avait l'air super (sauf le temps). Oui je compte bien participer à une prochaine rasso, j'attend de voir la date de la prochaine rencontre savoir si c'est compatible avec mes horaires.

Dommage. Plus d'activité depuis octobre 2012... Pourtant c'est bien avec des gens comme Deniscos qu'on en apprend plus sur nos voitures ! De plus si le conducteur n'était pas visible alors, je pense, que tu as dû contester et garder ton permis et ta voiture (mais à quel prix?...?) Des news aurait été sympa (bonnes ou mauvaises).

Je déterre mais ça peut intéresser du monde, surtout si tu as trouvé...

Si tu cherches bien sur le forum il y a énormément de sujets concernant les vidanges de BVA. Es-tu sûr que la vidange a été faite dans les règles de l'art ? Très peu de concessions Audi ont la compétence de faire cette vidange ! 2tait-ce une vidange "classique" ou la totale (carter déposé pour remplacement du tamis, nettoyage des aimants, etc...) ?

Très intéressant, je comptais attendre janvier pour adhérer. Tu confirmes qu'en adhérant maintenant (50€) l'adhésion tiendra jusqu'au 31 décembre 2014 ? Dans ce cas je pourrai bénéficier dès maintenant du tarif adhérant ?

Je déterre un peu. Je suis en 3450. Je suis en train de télécharger les versions 3460 et 4220 afin de passer par étape vers la 5570. De ce que j'ai cru comprendre il peut y avoir la 5570 en 3 ou 4 CD suivant la version actuelle. Tu as donc passer un CD pour aller vers la 5150 puis le pack de 3 pour avoir la 5570. Tu peux m'en dire plus sur ce pack de 4 CD ?