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Elzouavo

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Laurent
  • Localisation
    Aix-en-Provence
  • Marque et modèle
    Audi A8L
  • Motorisation
    4.2 litres 350 cv
  1. Elzouavo
    Sur mon serveur FTP j'avais par erreur nommé un répertoire A3_D3 au lieu de A8_D3. J'ai donc renommé ce dernier. Je n'arrive pas à éditer mon message d'origine pour corriger les liens. J'ai donc remis l'ancien nom à mon répertoire. Les liens doivent à nouveau fonctionner. Mille excuses
  2. Elzouavo
    C'était fait exprès...
  3. Elzouavo
    C'est retombé en marche ;-) Mais bon, ça fait déjà plusieurs fois que : "ça s'en va et ça revient..."
  4. Elzouavo
    Ok je vais effacer le défaut pour voir. Merci
  5. Elzouavo
    Bonjour à tous, J'ai des petits soucis avec le chauffage stationnaire. Le VAGCOM m'indique : Adresse 18: Chauff. appoint Labels: Aucun No. pièce Log:: 4E0 910 105 A Mat:: 4E0 265 081 AB Pièce: Heizgeraet H08 0140 Révision: 0000000C No. de série: 00000009013887 Codage: 0000111 No. Atelier: WSC 00000 000 00000 1 Code défaut trouvé 01406 - Absence de formation de flamme 000 - - - Intermittent Certains ont-ils eu le même défaut et qu'elle a été la solution ? D'avance merci
  6. Elzouavo
    J'ai une A8 4.2 essence depuis mi novembre 2012. Elle est de 2008 et avait 80000 km. J'en ai fait 4000 depuis. Au niveau entretien, je n'ai pas encore regardé précisément. Mais je peux te dire que sur la 4.2 essence ce n'est pas une courroie de distribution, mais une chaîne. Donc on peut voir venir...
  7. Elzouavo
    Il existe une rubrique consacrée au VAGCOM. Tu trouveras une synthèse sur le post suivant : http://forums.audipassion.com/topic/122617-quoi-acheter-comme-vag-com/page__st__560#entry2529697 Courage !
  8. Elzouavo
    La réponse dans la doc en ligne : http://www.myaudi.fr/manuels/a8/content/verstehen/teil_1/m0091.htm
  9. Elzouavo
    Merci J'avais fini par tomber sur ce fil de discussion. J'ai également trouvé le pdf d'où les schémas sont issus.
  10. Elzouavo
    Je dois changer les 4 pneus de mon bouzin ! Je compte le faire réaliser par le garagiste de mon village. Faut-il prendre des précautions particulières vis-à-vis des capteurs de pression lors du changement de pneu ? Qu'elles sont les autres précautions éventuelles ? Les nouvelles valeurs de pression doivent-elles être renseignées par le garagiste juste après la monte. D'avance merci NB : J'ai fait quelques recherche, mais je n'ai rien trouvé de particulier.
  11. Elzouavo
    Merci arkoon63 pour l'info
  12. Elzouavo
    Bon Ben désolé pour le dérangement ! Ce matin en arrivant au boulot j'ai regardé si la TV fontionnait. Et Ben oui ! C'est dans mon village pourri où la réception TNT ne doit pas être au top. Si je veux voir la télé chez moi, il me reste 2 solutions : soit je la regarde dans le salon, soit je monte la voiture sur le toit ! Le choix sera vite fait... Merci theoden pour ton aide. Il ne me reste plus qu'à enlever la protection pour avoir la TV en roulant. Je vais chercher sur ce forum. Encore merci
  13. Elzouavo
    Les antennes sont bien branchées. Tout est Ok lors de leur test au VAG-COM (cf. Photo jointe). http://lh5.ggpht.com/-0sXpwGVo6cw/ULJ5E4CPKqI/AAAAAAAAAYc/PukQ610Ot7Q/s640/2012_11_25_21_%2525200.jpg
  14. Elzouavo
    En fait les codes pouvant être entrés correspondent aux valeurs 01 à 17 que theoden a indiqué plus haut. La valeur pour la France est bien celle que j'ai entrée et donc, toujours rien ! :pleure2:
  15. Elzouavo
    OK merci je vais faire des tests... Si quelqu'un a une valeur de codage qui fonctionne sur sa voiture pour un tuner hybride, je suis preneur !
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