CHAMPI

Moi je pense que ne pas achetez une voiture parce que les retro sont trop gros c'est un peu une mauvais excuse :bigsmile:

Merci ;) Je continue le fil de discution sur les resistance ici: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=77911

Bonjour à tous, sur nos A6 les leds ne fonctionne pas sans résistance, vous direz nan spa vrai les miennes s'allume quand j'ouvre la porte, exact mais dans la porte ya une ampoule, celle qui éclaire la catadiote rouge. Sa fait donc une consommation. En roulant porte fermer, impossible d'allumer les plafonniers, ni les lampes d'appoint et encore moins les miroir de courtoisie. Une solution consiste à mettre une résistance par consommateur pour simuler la consommation d'une ampoule et la magique sa fonctionne. Problème faudrait 7 résistance, 1 pour les 2 plafonniers, 2 pour les miroir de courtoisie et 4 pour les lampes d'appoint, sa commence a faire beaucoup. Alors j'ai chercher pour mettre une résistance pour tout et je crois avoir trouver. J'ai chercher un + permanent sur la connectique du plafonnier avant, une fois trouver j'ai mis la resistance dessus et je l'ai relier à un -. Et la magie tout fonctionne correctement :bigthumbup: Je vous met en photo la fameuse cosse en question, c'est le fil n°2 le + permanent, il est vert ou jaune (je suis daltonien :unsure: ). Mais voila apres verif une fois la voiture fermer ya encore du courant, un peu moins de 1v. En mettant ma resistance sa vas donc tirer du jus. Ni connaissan pas grand chose en electriciter pensez vous qu'une resistance ayant la consommation d'une ampoule de plafonnier (soit 5w je pense), alimenter par 1v, sa vas tirer beaucoup? Pas envie de mettre la batterie à plat. J'ai essayer de me mettre apres l'interupteur de plafonnier mais c'est exactement pareille ya toujours cette petite consomation de moins d'1 volt.

En vla une de joli old, full aclantara je connaissais pas. En tout cas chapeau pour le taf de la remise en état, elle revient de loin ;)

Heu je suis en train de me demander si la resistance sur le plus permanent sa vas pas vider la baterie :unsure:

Bonsoir à tous, j'ai avancer dans ma recherche pour placer la resistance pour les leds d'habitacle: Petit rappel, sur nos A6 les leds ne fonctionne pas sans resistance, vous direz nan spa vrai les miennes s'allume quand j'ouvre la porte, exact mais dans la porte ya une ampoule, celle qui eclaire la catadiote rouge. Sa fait donc une consommation. En roulant porte fermer, impossible d'allumer les plafonniers, ni les lampes d'appoint et encore moins les miroir de courtoisie. Une solution consiste à mettre une resistance par consommateur pour simuler la consomation d'une ampoule et la magique sa fonctionne. Probleme faudrait 7 resistance, 1 pour les 2 plafonniers, 2 pour les miroir de courtoisie et 4 pour les lampes d'appoint, sa commence a faire beaucoup. Alors j'ai chercher pour mettre une resistance pour tout et je crois avoir trouver. J'ai chercher un + permanent sur la connectique du plafonnier avant, une fois trouver j'ai mis la resistance dessus et je l'ai relier à un -. Et la magie tout fonctionne correctement :bigthumbup: Je vous met en photo la fameuse cosse en question, c'est le fil n°2 le + permanent, il est vert ou jaune (je suis daltonien :unsure: ). Donc voila normalement c'est bon, je fait le montage demain soir et je verrais à l'usage si c'est bon, mais tout mes test de ce soir l'on confirmer ;)

C'est vrai que les AB sont interdit si ya pas de brouillard ou de forte intempéries, à l'avant comme à l'arrière. Sa me gonfle aussi de croiser des voitures avec les AB allumer, en plus la plupart sont en veilleuses <_< vraiment des crétins... M'enfin pour le sujet sur mon A6, en plein phare mes Ab reste allumer, même les code rester allumer. Perso je trouve sa pratique dans certaines conditions: En cas de brouillard on peut pas mettre les pleins phare sinon on voit plus rien, je suis d'accord. Mais perso sur les petites routes de campagne quand je suis tout seul je couple mes pleins phare aux AB, sa me permet de mieux voir les bas de coter, surtout avec mes AB au xenon. Par contre des que une voiture arrive je coupe mes pleins phare ET mes AB.

Tout ce que je peux dire c'est lâcher rien, faites des courriers faut que Audi est des retour client. Sa feras peut être bouger les choses à force ;)

+1 sa m'as trotter dans la tête pendant presque 2 ans, mais j ai finalement abandonner l'idée, sa engendre trop de frais: phares a changer et capot sa chiffre beaucoup et c'est même pas sur que les points de fixation soit les même.

Bonjour c'est un reflex nikon D40x, mon petit Pentax numérique il tire la tronche à coter :bigthumbup: Photo taille réelle: Sinon mauvaise nouvelle, faut effectivement démonter la distrib pour changer le carlostat <_< Du coup on peut pas le changer ce week end et ma prochaine distrib pas avant 50 000km!

C'est parce que ta du neuf et de l'échange standard. J'ai toujours acheter mes débitmètre en échange standard chez vw, ils sont remis à neuf j'ai jamais eu de souci ;)

Bienvenue ;)

R8 losing control :bigthumbup: http://fr.youtube.com/watch?v=3-2XU7A-IoE&...feature=related

c'est du 24v les camion ;)

Merci ;) Oui je vais la remettre la diode j'y pensais plus merci :bigthumbup:

Merci à tous ;)

Bienvenue, elle est sublime ton A8 :malelovies:

J'aime beaucoup, surtout en sachant que les concept car Audi sont très très proche du futur modèle se série sa annonce que du bon :malelovies:

On as déposer la A4 tout à l'heure, Audi Laon nous dise qu'il ont jamais entendu parler de ce problème :rolleyes: La voiture passe la nuit la haut et demain matin il la teste, je vous parie ce que vous voulez qu'il font rien trouver d'anormal :bigsmile:

Grâce à christo67 j'ai améliorer le rendu de mes photos de nuit, voyez par vous même et dites moi ce que vous en pensez :) Moi le rendu me plait beaucoup, me reste plus qu'a rendre l'appareil à mon oncle et m'en acheter un :( Encore merci à toi christo67 ;)

C'est une voiture très fiable, on peut déclarer ici et la quelque panne de turbo ou de pompe d'injection mais pour moi c'est surtout à cause d'un mauvais usage. Pour la boite tiptro le problème c'est que peu de personne savent qu'il faut la vidanger tout les 60 000km (changement de crépine), si cette entretien est fait à priori doit pas y avoir de souci ;) Après les passat sont de belles voitures aussi mais les gout et les couleurs :bigthumbup:

Merci pour tes conseils, j'en suis qu'au stade compact numérique (pentax) <_< Le reflex sa fait longtemps que j'en rêve :malelovies: JE verrais le moment venu, peut être pour mon annif je me ferais plaisir :bigthumbup:

Bienvenue :coucou:

Bienvenue :coucou:

Merci christo pour les conseils, j'essaie se soir voir la différence. J'adore la photo mais je n'ai pas d'appareil, enfin pas de bon appareil du coup j'emprunte le nikon d40x du tonton, mais je l'ai 5 fois dans les mains dans l'année, pas le top pour apprendre à s'en servir. J'hésite des fois à m'inscrire sur un forum photo, mais n'ayant pas encore d'appareil, je préfère attendre.