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sapiens66
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[8L]Ca y est ma S3 est partie...
sapiens66 a répondu à un(e) sujet de Tom-S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
+1, c'était une de mes préférée. Souhaitons que le nouveau "proprio" vienne roder sur ce forum. Une nouvelle machine dans les starting-block ? :coucou: -
mandataires clermont ferrand
sapiens66 a répondu à un(e) sujet de bruno423 dans Concessionnaires et Garagistes
+1, entoure toi d'un maximum de protection. Pour ma part je me méfierais des créations trop récentes, des adresses volatiles (portable, adresse internet), des coordonnées bancaires étrangères, des changements de dirigeants tous les trois mois, des adresses de dirigeant à l'étranger, des domiciliations commerciales (simple boite postale), des modalités de paiement (espèces, traîtes !), de l'absence d'établissement stable en France et des remises "fabuleuses". Commence par leur demander leur numéro de TVA intracommunautaire (FR+XX+SIREN). Consulte alors le greffe du tribunal de commerce (via le numéro Siren XXX XXX XXX) pour en savoir plus et prend l'attache du centre des impôts territorialement compétent (via le numéro de TVA intra) afin de savoir s'ils sont connus et s'ils déposent et paient leur TVA. Normalement ce dernier devrait pouvoir te répondre. Tu peux vérifier la validité du numéro de TVA intra sur ce site : Europa Pour info, il y a IES pas très loin de chez toi; c'est du solide :bien: . :coucou: -
[8P]Et voilà ma nouvelle new S3
sapiens66 a répondu à un(e) sujet de Soopafly S3 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Elle a vraiment un belle gueule. Et ce noir est magnifique. Félicitations :bien: -
+1, c'est la première réaction que j'ai eue. Spacieux, ordonné, propre et clair. +1, c'est le noir qui lui va le mieux. Agressive à souhait. Je ne connais pas le nom du désigner. Mais sur ce projet là il mérite sa rémunération.
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Perso, je ne trouve pas ça très réussi. Déjà que la V <_< mais là il faut vraiment avoir besoin d'un break. Peut être rendra-t-elle mieux une fois dans la nature.
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A peine rôdée ! Félicitations pour maintenir une auto en si bon état. :bien: :bien: :bien: :coucou:
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Sur A3 1.8 T : Tiptronic 5 rapports avec DSP (ICI) Pas de multitronic sur les A3. Tu trouveras des infos sur la multitronic ICI. Pour l'entretien, il faut attendre les pros. :coucou:
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[8L]Nouveau venu dans la communauté
sapiens66 a répondu à un(e) sujet de mike666 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, Les photos que tu proposes semblent témoigner d'un bon entretien : carrosserie et cuir très propres. Si le reste a suivi, nu doute que cette machine t'accompagne durant de nombreux kilomètres. Tu as eu raison de ne pas trop discuter le prix. J'ai eu le même cas. A partir du moment ou le véhicule a été soigné et très bien entretenu et que son prix n'excède pas trop la valeur du marché (côte "La centrale" par ex.), il ne faut pas trop discuter "le bout de gras". D'après ce que je vois sur les routes, les bonnes occasions ne sont pas légion. Pour l'entretien esthétique, Meguiars est au top pour la carrosserie. Je serais plus mitigé pour le cuir noir. J'en suis revenu. Le produit laissait des traces blanches. Maintenant c'est : - eau tiède + savon de marseille et gant de toilette - une fine couche d'huile de pied de boeuf que je laisse pénétrer qques jours - produit pour cuir Audi (ou VW c'est pareil) Ce dernier donne un teinte brillante mais ne laisse aucune trace. Bonne route, :coucou: -
Superbe. :bien:
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revision 75 000 (intermediaire)
sapiens66 a répondu à un(e) sujet de smoke94 dans Electricité / Electronique
C'est sûr que pour l'acheteur lambda, c'est incontestablement un plus. -
revision 75 000 (intermediaire)
sapiens66 a répondu à un(e) sujet de smoke94 dans Electricité / Electronique
+1, faire une vidange d'huile moteur avec changement de filtre est à la portée de tous. Pense à changer le joint de bouchon de vidange lequel se déserre avec une clef à pipe standard. Quant à l'huile achète la chez Norauto si tu veux mais fais attention à prendre un fluide homologué VW pour ton type de moteur (TDI 2003, normalement VW 505.01). Quant au joint du bouchon et au filtre à huile - je pense que c'est une cartouche - fournis toi chez Audi. :coucou: -
Jamais conduis une tiptronic de ma vie. Désolé. Donne plus de détail sur la machine ( prix demandé, année, kilométrage, origine, ...) afin que les connaisseurs puissent t'aider. :coucou:
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Salut, La peinture est elle d'origine ? Parce que si c'est le cas, tu es tombé que une auto qui a du être bien soignée. Maintenir la vivacité d'un rouge sur près de 10 ans n'est pas évident. L'intérieur est il rouge ou rose ? Modèle étranger sans doute ? Si je peux me permettre, je dis bien si, je la laisserais comme ça et essaierais de retrouver des jantes en aluminium forgé de 15 pouces (10 trous), de façon à d'une part lui redonner son état original et d'autre part améliorer les reprises. C'est ce qui fera toute sa valeur. Dommage de dénaturer une belle machine comme ça. Par contre je lui offrirais : - un pédalier en alu de TT-1 - un pommeau de levier de vitesse digne de ce nom (Ambition-1 restylée ou S3-1) - des tapis Audi en caoutchouc - une distribution vers la fin 2007 (tous les 5 ans) Ce n'est que mon avis. Bonne route. :coucou:
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Désolé. :coucou:
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Il était bien difficile de se concentrer sur la machine qu'elle chevauchait :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
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Audi Premium Murat Paris 16
sapiens66 a répondu à un(e) sujet de BCNOF dans Concessionnaires Audi - Ile de France
Moi non plus ça ne me surprend pas. J'en ai fait la malheureuse expérience il y a quelques années. Si la voiture n'a pas été achetée chez eux, c'est en résumé : "allez voir ailleurs". Et ce comportement est rencontré plus fréquemment sur Paris-Idf que sur le reste du territoire. Comprends pas ! -
Nettoyage ou échange standard turbo (Audi A3 TDI 110 ) ?
sapiens66 a répondu à un(e) sujet de phenix22 dans Electricité / Electronique
Salut, Cette société avait été recommandée il y a quelques temps pour la qualité de son travail. Renseigne toi toujours. Ce sera peut être un peu moins cher. Turbos online Tiens nous au courant de la suite des évènement ... :coucou: -
Comment changer soi-même son débitmètre d'air
sapiens66 a répondu à un(e) sujet de sapiens66 dans Electricité / Electronique
Non désolé, chez "Pierburg" je n'ai des affectations que pour les TDI. Pour info voici les liens des vendeurs de débitmètre "Pierburg" neufs compatibles TDI : - débitmètre Pierburg 7.22684.08.0 pour TDI Autoteile di Francesco (où je l'ai commandé) sinon il y a aussi : Autoteilemann et Topwagen - les embouts "Torx étoile à 5 branches" ICI (commandé au Canada, expédié depuis l'Angleterre, donc livraison très rapide) Il existe une importante source (ICI) de débitmètre complet (capteur+carter de prise) en "Bosch" compatible avec les moteurs essence. Reste le problème de la fiabilité ... :coucou: -
Pour ma part elle me semble intéressante. Enfin ça vaut le coup de faire les 300 km pour aller voir. Sous réserve d'obtenir des info probantes sur : - le passé de l'auto depuis l'origine - un entretien irréprochable et de faire une inspection statique et dynamique minutieuse, ça peut être effectivement une excellente occasion. Ce moteur 1.8 T est fiable donc à priori pas de gros soucis à prévoir. C'est une 2002 donc la distribution doit avoir été faite (tous les 5 ans). Si ce n'est pas le cas négocie. Une distrib (courroie, galets, pompe à eau et liquide de refroidissement) c'est au moins 800 euros. Regarde bien la cuve du moteur et le soubassement. Pense à faire fonctionner la climatisation. Regarde les éventuels traces de chocs sur les jantes ainsi que l'usure des pneus. Si tu peux relever la compagnie d'assurance et l'immat. renseigne toi sur éventuel accident. :coucou:
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+1, c'est du 205/55 R 16 W monté sur des jantes 6.5 J * 16. Sur et certain à 100%. Je te confirme que l'option minorante (environ 840 €) comprenait le remplacement des jantes et du chassis sport par du 195/65 R 15 monté sur du 6 J * 15, et un chassis confort. Les jantes de l'option minorante diffèrent selon l'année de l'auto. Au début on avait droit à celles ci : Progressivement elles ont été remplacées par ce modèle : à ne pas confondre avec celles de série sur la finition "attraction", qui n'ont jamais été incluses dans cette option minorante : et encore moins avec celles de la finition "pack attraction" à partir de septembre 2002 : Ces remarques valent pour un véhicule français et d'origine. :coucou:
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Salut, C'est bien difficile de te répondre à la vue de ces deux photos. A voir : - facture d'achat - étiquette du carnet d'entretien - étiquette du véhicule Sinon l'essai routier sera révélateur. Voici un chassis "sport" sur une ambition (véhicule non chargé) : :coucou:
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Salut, J'y suis passé samedi matin. Plus pour les motos que pour l'auto (pour ça il y a le Essen motor show). De belles réalisations toutefois. Beaucoup de jap. peu d'allemandes et quelques belles créatures. Quelques photos : Lazareth, le savoyard, avec 3 ou 4 roues, c'est selon : :eldiablo: --> "MV brutale", radicale mais que c'est beau : retour aux 4 roues : :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: et pour finir, nos amis les gendarmes :
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Dans le coffre, à gauche, il y a un cache derrière lequel tu trouveras le chargeur de CD. :coucou:
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Avec du "white spirit" ça marche bien. Si ça résiste encore, la solution radicale consiste à utiliser un peu d'essence sur une bout de chiffon.
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Comment changer soi-même son débitmètre d'air
sapiens66 a répondu à un(e) sujet de sapiens66 dans Electricité / Electronique
Merci. L'essentiel est que ça puisse servir à quelqu'un. :coucou: