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quattrodan

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Tout ce qui a été posté par quattrodan

  1. quattrodan
    ben moi je reste septique, et j'ai eut maintes et maintes fois le cas sur un NG coupé 2.3 qui avait tout simplement le detecteur de cliquetis HS, resultat le boitier passait dans une carto de très très faible avance et gavai le moteur en essence.... et ce detecteur n'apparait pas sur un diag Dan
  2. quattrodan
    Pour info, pour rouler aux Porsches days c'est 310 euros pour la journée, donc 240 euros vu la qualité des profs, c'est vraiment pas cher. Evidemment, si tu compares avec des circuits plus petit ou/et moins connus, je comprends que ça te paraisse cher Figure toi que j'ai roulé à SPA notamment le 29/10, et j'ai trouvé la formule très attractive, à savoir 175 euros pour 6 séances de 20min.. Je disai que le tarif pour les cours de pilotage était chère, pour moi en tout cas, donc rien à voir avec la comparaison de Porsches days que tu cites, ainsi que les comparaisons avec d'autres circuits....;mais sache tout de meme que j'ai adoré SPA francorchamps, mais qu'au niveau sensations, et adrénaline, le Nurburgring ( le cicruit du Nordschleife ) qui fait 22 kms et compte pas loin de 169 virages est vraiment au dessus du lot, et ca ne m'embete pas de donner 750 euros pour l'année avec TOUT illimté Dan
  3. quattrodan
    y a pas de quoi, ca sert à cela un forum de passionné
  4. quattrodan
    J'adoooooorrrrreee ces Escorts Cosworth TOP auto dan @ Phoenix, OK mais vas y moins fort la prochaine fois dans tes conseils
  5. quattrodan
    Salut j'ai eut un ami à qui c'était arrivé, et c'était le turbo qui a cassé et qui à amener l'huile qui servait à lubrifier ses paliers ( du turbo ), et en entrant dans l'admission, son moteur s'est emballé, puis arrété tout seul, et là ce fut la fin pour lui...Moteur HS , il s'est arrété car plus de compressions, car chemises detruites et plus d'huile à consumer . messieurs, faites vraiment un niveau entre le mini et le maxi avec votre huile et pas au dessus du maxi sionon, ca fait pareil....je ne compte meme pas les centre autos qui font des vidanges sur moteur DIESEL ou les soit disant " MECANOS " mettaient trop d'huile en pensant que le filtre à huile pour se remplir il prennait 2 llitres, detruisait directement le moteur dès la mise en marche et ils s'emballaient jusqu'à l'arret de ceux ci..;
  6. quattrodan
    Ben au moins, t'es radicale toi s'il a envie d'ameliorer son auto avec les moyens qu'il a, pas la peine de le casser comme ca ...
  7. quattrodan
    je trouvais leur tarif un peu chèro quand meme... dommage
  8. quattrodan
    J'en veux bien une, si j'ai mon audi 90 sur un des DVD....et si c'est la meme qualité d'image que Ludojet 59
  9. quattrodan
    encore * ]A6 intrieur[/url] ]A6 TDI[/url] ]A6 AVANT TDI[/url]
  10. quattrodan
    une autre
  11. quattrodan
    Photos....
  12. quattrodan
    Oui en fait quand tu le tournes, il faut aussi le tirer vers l'extérieure, et en le maintenant tiré et tourné, il rentre tout seul.. Dan
  13. quattrodan
    quel prix une ligne Supersprint ??
  14. quattrodan
    A6 2.5 TDI AVANT 180ch Tiptro 02/2000 247000 kms 2ème main - Tiptro HS suite à une mege fuite du joint spy derrière le convertisseur - Navi...impossible de se faire repérer par satellite ( route non digitalisée malgrès CD 2005 ) - Batterie HS après 5 ans ( normal Webasto souvent en route ) - vitr elec AVD remontée trsè difficile... Sinon RAS pour le chassis et freins modifiés en S6 Dan
  15. quattrodan
    OK je viens de voir le compte à rebours.... Merci
  16. quattrodan
    euuuhhh quel Free et quel decompte, je ne vois rien de tout ca
  17. quattrodan
    Ok je vais essayer, en tout cas, ce fut un superbe duel
  18. quattrodan
    [ Pour ceux qui ne seraient intéressés que par les Audi, la vidéo de mon arsouille avec l'Audi 90 20V de Quattrodan (et on l'entend !) : Marche pas ton liens Dan
  19. quattrodan
    très belles photos
  20. quattrodan
    OK à moi: Modèle : A6 AVANT 2.5 TDI 180 ch Année : 02/2000 Type de Boîte : Tiptronic Nbre de roues motrices : 2 Couleur : BLEU NOGARO PERLEFFECT Principaux équipements: Chassis sport Attelage amovible audi Navi + : TV Interieur cuir noir RECARO SPORT Sièges AV et AR chauffants XENON Volant sport 3 branches avec commande de boite au volant WEBASTO chauffage stationnaire + clim sationnaire Radar de recul AV et AR JA RS4 18 pouces Gros freins S6 323x30mm ESP Regulateur de vitesse ODB Pour les photos, je vais en faire demain Dan
  21. quattrodan
    et avec le hard TOP Audi
  22. quattrodan
    mon ancien Cab
  23. quattrodan
    en effet vous avez un peu vu ce que ca donne pour un budget de 2500 euros achat auto compris.... C'est vrai qu'il n'y a plus le pshittt comme ma 80 turbo 16 le fesait, mais de bonnes sensations, un chassis super facile à gerer, et une robustesse hors du commun Mais bon, chacun fait avec ses moyens, et vu comme l'autre a fini ca ne sert à rien de trop se faire chier Dan
  24. quattrodan
    tu veux la modifier en Turbo 16 ???
  25. quattrodan
    non mais aux pillules que se prenaient les S2000 et autres RX8 dans la ligne droite des combes Puis aussi logiquement, 2 AAC + gestion+ligne profinox= 30 ch de mieux que d'origine...meme si elle à 280000 kms
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