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quattrodan

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Tout ce qui a été posté par quattrodan

  1. En effet à la suite d'une rupture d'un flexible de freins aviation, l'huile bouillante a été sur le disques bouillant et l'auto a pris feu sur piste, avec aucune chance d'extinction Bref cela fait depuis AOUT que j'ai racheté un 90 20V 5 cyl ATMO, je l'ai vidé ( gain de 300 kg ) mis l'arceau cage de la defunte, la ligne inox de la defunte, les barres AV et AR de la meme defunte, et préparé mon chassis, et deux ou trois bricoles sur le moulin Resultat elle marche super bien, a un comportement super sain et un sound Voici une ou deux tof de la rigolotte audi @ SPA et au Nurburgring
  2. Merci bon je me lance, sachez tout de meme que cette " video " a été prise avec mon tel portable, et la source est mon PC alors sorry pour la qualité d'image, y a juste du son...maintenant que je connais cette méthode je vais m'appliquer pour faire ca bien. Merci Jms
  3. Merci pour le compliment. Voila ce qu'on peut avoir pour 2500 euros tout compris avec l'achet de l'auto, c'est aussi ca la passion, se faire plaisir sans se saigner Dommage que tu ne l'es pas entendu, j'ai une video de 2 mega...mais je ne sais pas comment la mettre en ligne. Dan
  4. c'est pas grave mais cache toi bien
  5. Euuhh j'espère qu'on en parle en bien, j'ai eut des Porschistes et des pilots de M3 venir me voir pour me feliciter de la belle mélodie du 5 cyl et de quelques coups de volant sympas Yves, ce n'est pas une 80 mais une 90 2.3 20V 5 Cyl ATMO qui doit faire 200 poneys avec un kit AAC ABT et une gestion XXXXXX sur mesure avec une ligne Profinox que j'ai récupéré de la defunte 80 Turbo 16V... @Plus Yves Dan
  6. ah bon ??? MDR Il est trop cool Chouchou
  7. Par contre je ne l'ai pas vu de l'aprèm il était rentré ?
  8. euhhh pour info, ce n'est pas une 80 2.3 mais une 90 20V de 280000 kms et qui a mené la vie dure à quelques grosses auto ( Porsche, 350Z et autres S2000 ) Ce fut une journée magnifique et je pense y retourner pour le 16 novembre car il y a une autre sortie de prévue... @ bientot sur les pistes Dan
  9. Ben alors ce préparateur n'a pas conduit la meme audi avec les 2 marques
  10. je ois que Mr AMSTAFF42 a autodata 2004 j'ai le meme....et ca aide sauf pour les audis, ou rien n'est visible ( schema de cablage boitier elc etc etc ) Dan
  11. enfin un bon et vrai resultat pour ce S2 que je connais bien, je l'ai vu deja aux boucles de SPA et au Condroz Bravo Bod's
  12. j'adoooorrre ces audis là :: Encore toutes mes felicitations pour ton projet de restauration de ce bel exemplaire Dan
  13. et la vue du dessous ??? Actuellement je suis chez PROFINOX pour la réalisation de la ligne du turbo aux sorties AR, + l'admission, etc etc
  14. ce n'est pas trop ca le blème c'est qu'il y a beaucoup de mauvaises langues et de bonnes oreilles
  15. Ben disons, que le 2.0 n'a pas les arbres à cames qu'il faut pour un turbo, et la gestion sera d'une golf rally G60
  16. c'est vrai que j'ai hate de l'entendre tourner, et en plus j'aurai la surprise de la ligne inox, qui est en train de se faire poser et construire Bref j'espère aussi que tout ira bien, au vu des modifs qu'il me reste encore à faire pour que le moteur tourne.....
  17. Faux Burny, les VW jusqu'à la glof III sont en 4x100 comme ceratins coupé GT non quattro et autre renault , béhème etc etc Dan
  18. je pense que c'est ta pompe à injection, qui est commandée par le boitier elec qui se situe sur la pompe et qui est HS...ca m'est arrivé sur mon A6 V6 TDI et c'est aussi leur maladie...le rmède changer la pompe complète mais pas chez Audi
  19. Merci pour tes compliments mais je ne suis pas du metier, mais j'ai des idées et d'autres gens m'aident à choisir mes options
  20. ca tourne pas encore Burny Pour le volant moteur, lui par contre il est juste équilibré Et pour le ralenti, ben tanpis, il tournera à 1500 tours s'il le faut
  21. D'un 1800 il est passé en 1.9l et le villo a perdu quasi 10kg Par contre, je vais tourner qu'avec 1 bar de pression de turbal, car sinon je risque de dépasser les 280 poneys j'en ai besoin que de 250, pour le nurburgring , déjà qu'avec 140, je m'amusait avec les béhèmes et autres Nissan 350Z, ben là j'irai jouer avec les Popoches comme avec le S4RS
  22. sorry pour la qualité des tofs et pour me faire pardonner
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