Sangoku

Normalement oui plus que ça mais pas toto

Superbe ! Et quel BLEU

Je ne vois pas pourquoi tu critiques l'autonomie de la lancia, tu as la même avec la S4

D'ailleurs il est intéressant que voir que la safrane bi-turbo a sur le papier des performances identiques à une S4 Bi : puissance identique, couple identique, v6 bi-turbo (plus grosse cylindrée sur la safrane), transmission intégrale … et pourtant les perfs sont à des années lumières

Ba la mienne vient de fêter ses quatre ans et a une ampoule de feu de position HS

Je ne pense pas qu'Audi permette qu'une Audi diesel termine devant une Audi essence au Mans à moins qu'ils ne comptent produire des S/RS TDI

A priori, aucune raison. 329154[/snapback] Physiquement oui c'est certain par contre je ne peux pas dire si c'est sensible dans la durée de vie d'un moteur. Seuls les préparateurs pourraient répondre à cette question car ils doivent avoir des stats mais tout cela est secret ...

Je pense que certains déboires ont coûtés cher aux statistiques de fiabilité d'Audi comme par exemple les turbos à géométrie variables des tdi ou les séries de débitmètres foireux. De même les diesels modernes sont plus fragiles que les anciens par construction et ont une moins longue durée de vie qu'avant. Audi ne me semble pas particulièrement touché par les problèmes électroniques par ailleurs. En règle générale les voitures récentes ont bien plus d'équipements que celles d'avant donc les progrès de la technologie en terme de fiabilité sont peut-être en partie gommés par le nombre d'organes potentiellement défaillants. Voir aussi le poids des voitures en constante augmentation, ça doit bien jouer aussi sur la fiabilité (plus de contraintes sur les pièces, moteurs plus puissants pour faire avancer le tank etc …) De même les contraintes imposées sur les normes de pollution coûtent cher aux constructeurs comme par exemple les énormes problèmes de pannes et de longévité des moteurs causés par les vannes EGR. Les équipes des concessions dépassées par les évolutions du métier de mécano doit aussi alourdir les statistiques, quand on revient 3 ou 4 fois pour la même panne ça n'aide pas … Le contrôle technique aussi doit alourdir un peu les statistiques du fait que certaines pannes (ou plutôt défauts) qui passaient avant inaperçus font maintenant l'objet d'une réparation obligatoire (câble de frein à main détendu, équilibrage du freinage …) On pourrait parler aussi du temps de développement et de mise au point d'une voiture mais il y a eu tellement d'évolution dans ce domaine que ça ne serait sans doute pas pertinent. Par contre la durée de vie des modèles et des plateformes se réduit ce qui ne joue pas en faveur de la fiabilité (opposer un modèle éprouvé à des modèles renouvelés) ...

Fantastique ? On touche le fond oui ! Franchement c'est à gerber des diesel au Mans Que Peujeot le fasse c'est dans sa nature d'être minable mais Audi ! Honte à Audi

Merci pour les photos

Mais oui Trop drôle votre numéro

Pour une fois je suis d'accord avec Ypos Comment as-tu fait des comparatifs de vitesse et de reprises sur un parking ? S'agirait-il du plus grand parking de la terre ? On peut avoir des photos ? A part ça je trouve la new passat pas mal du tout surtout comparée à l'ancienne qui était très très fade

C'est vraiment le genre de réflexion qui me laisse dans un abîme de perplexité. Il me semble que certains ont le bulbe moins suralimenté que le moteur de leur voiture, c'est bien dommage …

Et alors ? tu n'as pas assez de puissance pour vaincre les résistances c'est tout c'est normal

Il y a des gens qui veulent débrider la voiture sans pour autant perdre la fiabilité d'une voiture non préparée c'est pas si nul que ça (même si c'est quand même très cher)

Merci, c'est pour ma culture générale

Superbe

marly78 As-tu les vmax après prépa aussi ?

Salut Ca peut être tout un tas de choses, ne roule pas trop avec ce témoin allumé tu pourrais détériorer des pièces (par exemple si c'est un problème de mauvaise combustion - bougies ou bobines - rouler dans cet état avec rejet de gaz imbrûlé endommage tes catas ... et vu le prix des catas il faut faire attention)

Salut Tu es passé quand chez MTM France ?

Coucou Ca fait des années que je lave mes jantes avec le produit à jante de base acheté à carrouf ou dans un super U et j'en suis parfaitement satisfait vala

Salut N'hésite pas à signaler à qui de droit ce vendeur, un gars qui demande si tu veux la carte grise avec c'est forcément un malhonnête (voiture volée, épave …) Pas de pitié !

J'allais le dire

Salut Evite ce genre de remarque ici s'il te plait.