Sangoku

Le problème c'est que tu répètes l'argument marketing qui veut faire croire à la population que les diesel modernes sont propres alors que ce sont des machines tuer (cancers, insuffisance respiratoire etc ...) FAP ou pas FAP, Audi ou pas Audi, de course ou pas de course En répétant ce genre de slogan tu participes malgré toi à la désinformation générale Que des amateurs d'Audi soient très content de voir arriver cette R10 diesel je peux le comprendre mais je ne vois pas l'intérêt de mettre l'accent sur la prétendue propreté de cet engin. Rester sur l'aspect "sport" et "challenge" devrait suffire non ?

Encore un adepte du FAP Quelle tristesse

Associer les mots écologie et diesel est un non sens et de la désinformation (aux conséquences lourdes)

Hervé J'ai exactement la même analyse que toi sur le FAP c'est devenu un argument marketing obligartoire pour tout vendeur de diesel et ceci à l'initiative de PSA; Le fait que ce soit du flan tout le monde s'en tamponne. Et en plus maintenant c'est officiel avec la nouvelle mesure de taxation des véhicules polluant : pollution = rejet de CO2 c'est le gouvernement qui le dit Donc allons vite tous acheter notre beau diesel comme ça nous aurons la conscience bien propre (à défaut du pot d'échappement) Gardons espor quand même, le traitement d'un cancer coûte moins cher qu'un retraité c'est déjà ça de gagné

On peut activer ce voyant avec le VAG-COM je l'avais fait sur la S3 pour gagner une étoile au test euroncap Mais je ne vois pas l'utilité ...

Je ne connais pas ce projet Pour moi l'intérêt du bio carburant c'est qu'il nous libère d'une partie de notre dépendance, qu'il peut entre-ouvrir une brèche dans la toute puissance des sociétés pétrolières (on peut rêver), que ça pourrait remplacer dans nos pays une agriculture subventionnée qui nous coûte les yeux de la tête par quelque chose de plus rentable et qui aurait un sens. J'ai lu que l'huile n'émet pas de particule mais je ne sais pas si c'est vrai; dans ce cas le biocarburant diminue l'émission de particules des diesel c'est donc un progrès (le vrai progrès pour moi serait d'interdire le diesel) Pour répondre à ta question je suis contre tout projet visant à mettre en avant une voiture diesel et à en tirer un discours marketing visant à faire croire que le diesel ne pollue pas. En dehors de l'aversion que j'ai personnellement pour les diesel pour des raisons simples (bruit/odeur/plage d'utilisation ...) je me bats avant tout contre le diesel en tant que gros pollueur et je tente de faire prendre conscience à certains de la réalité du scandale sanitaire que représente la chose et l'attitude criminelle des constructeurs (menteurs), des journalistes qui relaient les mensonges (incompétence) et des politiques qui favorisent le diesel pour des questions de posture écolo de m**de c'est l'ignorance qui nous tue ...

J'ai pas parlé de Nogaro

Oui aucun problème, tu branches en réseau et hop (ou tu graves ...) Non surtout pas Marche pas le lien Prends au moins 1Go de RAM Sinon OSX gère très bien la RAM, plus tu lui en mets plus il l'utilise donc n'hésite pas Tu ne verras pas une différence flagrante entre le dual 2GHz et le dual 2,3GHz Un bon plan serait de trouver un dual 2,5 GHz il doit encore y en avoir en vente (c'est un bi processeur alors que les nouveraux sont des bi cores) C'est ce que j'ai et ça pulse

Marrant ça moi aussi j'ai fait refaire mon permis après vol et j'ai la mention alors que je n'ai rien dit ...

C'est une solution de transition effectivement (si ça a le temps de dépasser le stade d'effet mode sans réelle existance) L'avenir lointain c'est pour le moment la pile à hydrogène L'avenir proche c'est l'injection directe essence qui consomme encore moins que le diesel et un % de plus en plus élevé d'huile végétale pour les diesel

Je suis tout à fait de ton avis, quand peugeot dit qu'il va faire tourner un hdi en 2007 tout le monde trouve ça ridicule mais quand c'est audi qui le fait en 2006 alors c'est géniaaaal

Je ne comprends pas ton raisonnement ... On doit aimer tout ce que fait audi c'est ça ? J'aimerais beaucoup que audi ne vende plus de diesel (et qu'ils vendent 100 000 voitures ou 1 000 000 je m'en tamponne) Porsche en fait pas de diesel et se porte très bien

Tiens y'avait longtemps ! Je vais faire court : un FAP retient des grosses particules (micro particules) qui sont les moins nocives pour les poumons mais laisse passez les nano particules qui elles vont se loger au plus profond de nos petits poumons et nous tuent lentement mais sûrement. Le FAP est un outil marketing (et criminel puisque les constructeurs n'hésitent pas à prétendre que FAP = pollution zéro, voir les pubs citroen et peugeot) Les particules émises par les diesels tuent déjà maintenant plus que les accidents de la route (rapport de l'agence gouvernementale) et les décès estimés pour les prochaines années se chiffrent en centaines de milliers de morts. On gagne toujours à être informé et à ne pas gober le discours ambiant. Dans 15 ou 20 ans il y aura d'énormes procès du même type que les procès du tabac ou de l'amiante ou seront jugés ceux qui ont continué à écouler ces produits connaissant parfaitement les dégâts qu'ils provoquent mais affirmant le contraire qu'ils sont sans danger. Comme pour le tabac ou l'amiante on connaît dès maintenant le risque sanitaire mais ça n'intéresse personne (pourtant plus de 9000 morts en 2004) Le diesel reste extrêmement poluant (avec filtre ou pas) Pour le discours ambiant : pollution = rejet de CO2 donc essence pollue plus que diesel

Si on parle du bon effectivement c'est bien le RS4 aux stickers.1 Il n'était pas question de changement moteur la première fois qu'on en a parlé sur ces forum. Il y a un autre détail qui doit te faire éviter d'acheter cette voiture : ELLE EST GRIS ANUS !

Han ! Bon je ne veux pas casser la joie générale mais il ne faut pas dire ce genre de chose ! C'est exactement la nouvelle pub pour la C3 hdi : aucune fumée noire donc ça pollue pas !! Et puis quoi encore ? Va respirer derrière cette merveille un petit moment et on verra l'état de ton intérieur, même sans fumée noire !

Je souhaite que Audi ne gagne pas les 24h pour qu'ils laissent tomber cette vilaine idée. Je suis tout à fait d'accord pour dire que le diesel c'est dépassé; le fsi lui a une marge de progression énorme et il est possible d'obtenir des consommations équivalentes à du diesel et je trouve que la comm audi est vraiment ratée sur ce coup, abandonner la pub fsi qui est le moteur d'avenir pour se relancer dans le diesel en fin de vie et atrocement polluant c'est n'importe quoi. Souhaitons qu'une cuisante défaite les remette dans le droit chemin, pour leur bien et le notre. Peut-être pourrons nous admirer la R10 au prochain salon de l'agriculture entre deux tracteurs ?

Tu parles d'imagination alors qu'il ne s'agit que de marketing basique et laid (mais visiblement efficace hélas)

Gendy Il n'est pas question de logique mais de texte de loi Peux-tu me donner le texte en question ou sa référence stp ? (Je cherche mais je ne trouve pas ... et je ne suis pas convaincu que ce soit si trivial)

Triste journée ...

Quand j'aurai un peu de temps j'irai vérifier sur legifrance ... perso j'ai des lentilles et je n'ai jamais eu de lunette je ne vois pas pourquoi on aurait plus de problème avec des lentilles qu'avec des lunettes; si tu casses tes lunettes il faut obligatoirement avoir des lentilles de rechange dans ta boite à gants ? ça me paraît ridicule cette obligation à vérifier donc

Les amateurs de belles mécaniques ne peuvent qu'apprécier bmw audi et autres ... D'autre part en tant que consommateur je suis bien content qu'il existe plusieurs marques qui font de bonnes voitures même si j'ai une préférence pour certaines audi ça ne m'empêche pas d'aimer bmw. Après on peut ne pas aimer le style des bmw ou des audi, on peut aussi ne pas être à l'aise avec le positionnement de la marque mais si on veut rester factuel on ne peut pas dire que ce ne sont pas de bonnes voitures ;-) Je suis toujours content de voir arriver des amateurs d'autres bonnes marques ici, ça permet d'étendre un peu notre horizon, d'avoir un autre point de vue, il n'est jamais bon de trop tourner en circuit fermé. Welcome donc Et je suis du même avis sur Lexus, ça monte, ça monte ... J'ai l'impression que leur positionnement ressemble à celui d'audi il y a quelques années (voitures haut de gamme, discrètes, performantes)

Mon Dukie à moi que j'ai

Le problème : Dans l'hypothèse ou cette voiture a bien servie au essais presse : Le moteur a été changé ok cool ... et le reste ? Tu risques d'acheter une voiture de 17000 km usée comme une de 100 000 bornes (avec une boite de vitesses matraquée par exemple) Tu devrais en chercher une de 50 000 bornes mais qui a été bien traitée ce sera moins risqué (et moins cher !)

C'est même pas suspect cette histoire c'est carrément louche ! Et il me semble bien que cette fameuse voiture dite "d'exposition" a en fait servi à faire les essais presse, ce qui peut expliquer le moteur HS si vite.

Tout pareil, c'est du bon matos