Bap33

De rien ! On attend les photos ! 98000 km, ça peut être instructif...

Hello, Bienvenue à lui. Juste une impression ou c'est réel (confirmé par les chiffres type 0-100km/h, ou temps de reprises, type 80-120 par exemple) ? N'y a-t-il pas une part de subjectivité lié au passage d'un diesel (plus coupleux par définition) à un essence ? Le couple donne l'impression que ça tracte plus fort, mais il faut confronter ça aux chiffres donnés par les chronos. Parfois on a des surprises...

Je vois très bien de quoi tu parles. C'est bien ça ? Me suis toujours demandé si c'était réellement efficace... Visiblement oui, si tu dis qu'ils relèvent la tête.

Ah ouais 😳 ?!? Tout est vraiment bon pour se faire plumer ! Dans ce cas vaut mieux le signaler comme si c’était une observation au cours d’une simple promenade…🙄

Madame ne s'en veut pas. Elle est juste dépitée, car entre le coup de portière, les différents problèmes techniques (pris en garantie heureusement) et ça, ça commence à faire beaucoup ces derniers temps. Elle vient de repasser sur les lieux de "l'accident" et a retrouvé la biche dans le fossé, qui s'avère être finalement un chevreuil et non une biche (c'est allé tellement vite que on n'avait pas bien vu les bois sur la dashcam). Sans trop de surprise, la pauvre bestiole est morte en agonisant dans le fossé... Elle s'était arrêté hier soir, mais n'avait rien vu comme il faisait nuit et ne savait même pas ce qu'elle avait tapé. Elle avait pensé à un chien ou un renard... Et ne sachant justement pas trop ce qu'elle avait tapé, elle n'avait pas fait durer les recherches trop longtemps. Pas envie de se faire charger non plus si la bestiole n'était pas si amochée... Elle a appelé la police ce matin pour le signaler, mais comme il est mort, ils lui ont dit qu'il n'y avait rien à faire. Je ne sais pas en revanche s'il faut quand même le signaler à l'ONF ou à la commune pour qu'ils évacuent la carcasse... Pour le reste devis demain matin à la concession pour les pièces...

Vérification au jour ce matin, juste un coup sur le haut du PC AV, au-dessus de la calandre, très léger... Je vais faire un devis sur les pièces pour voir si on s'éviter un passage en carrosserie et une franchise. Mais cette voiture semble avoir la poisse quand même.

Hello, Nouvelle déconvenue, extérieure au Formentor cette fois-ci : Madame a percuté une biche en rentrant ce soir. A peine sorti d'un truc, il en arrive un autre. Je ne blâme pas Madame bien entendu. J'ai regardé la vidéo enregistrée par la dashcam. La biche sort de nulle part perpendiculairement à la route en bondissant. Je pense que je n'aurais pas eu le temps de faire une quelconque manœuvre pour l'éviter non plus. D'après les premières constatations, c'est surtout du plastique cassé (calandre, support de calandre, "lame du PC AV", support de caméra de stationnement... Madame était à 80km/h, mais a quand même eu le temps de freiner et casser sa vitesse au moment de l'impact. Je verrai mieux demain au jour. On s'en serait quand même bien passé. J'en tire cependant deux enseignements : 1) Madame l'a échappé belle. ça aurait pu taper plus fort et créer une sortie de route avec des séquelles plus ou moins importantes 2) Activer plus souvent l'assistant feu de route, surtout en bordure de champs ou forêt... Combiné aux Matrix LEDs, le faisceau balaye plus large et aurait peut-être permis de la voir arriver plus tôt et donc de freiner un soupçon plus tôt, ce qui aurait peut-être juste suffi à réduire les dégâts, voire à les éviter... Mais bon, comme j'ai entendu dernièrement : "Avec des 'si', on coupe du bois"...

"La petite 500 ne perd pas d'huile, elle marque son territoire !"...

Et voilà, un ensemble tout neuf, prêt à être remonté :

Hello, Finalement le garagiste me change tout l'ensemble ci-dessous et ils font 50-50 avec le fournisseur : C'est certes plus cher que les pièces réellement à changer, mais avec la main d'œuvre pour passer l'arbre au tour afin d'enlever ce qui restait de la cage intérieur, puis tout remonter... Au final, je ferai rectifier l'arbre par un tourneur pas loin de chez mon père et ça me fera une pièce de rechange... Récupération des pièces demain et les qqs pièces commandées arriveront le même jour. Impeccable pour tout remonter la semaine prochaine... Nous ne serons pas mécontents de voir Green Granny à nouveau sur ses roues et de nous permettre quelques balades avec les beaux jours qui reviennent, même s'ils sont encore frisquets...

De rien !

De rien !

Hello, A mon humble avis, je pense que ce modèle n'est ni encore assez vieux, ni encore assez rare pour qu'il représente un "investissement". D'autant que s'il y a qqs interventions à faire sur l'ensemble moteur/boîte/ponts, ça peut vite coûter plusieurs milliers d'euros qui peuvent réduire "l'investissement" à néant, vu le côté pointu de ce moteur qui ne peut pas être confié à n'importe qui. Voiture plaisir oui, investissement non... Donc hormis réparation coûteuse, je pense que ça peut se revendre avec une perte limitée par rapport au prix d'achat. A défaut de remonter pour l'instant, je pense que la cote ne baisse plus beaucoup. Mais j'avoue ne pas la suivre attentivement...

Cool, tant mieux si ça refonctionne. Je suis peut-être naïf, mais si tes soupapes avaient pris un coup, je pense que ça ferait un sale bruit ou ça ratatouillerait...

Je parle de clés à déclenchement (celles qui font "clic" une fois arrivées au couple choisi). Si ce type de clé dispose un système d'inversion du sens, ça n'est que pour serrer des pas à gauche, mais pas pour dévisser. Le risque d'endommagement reste le même. Sinon, une clé à aiguille, oui. Elle peut être utilisé dans les 2 sens, car il n'y a pas de risque d'endommager son mécanisme interne. Mais c'est à mon tour de te poser une question : Que veux-tu dire par "dévisser une bougie de préchauffage au couple" ?

Je ne me lasserai jamais de ces photos et cette lumière ! Merci @RABITO !

On ne dévisse jamais avec une clé à déclenchement ! C'est un bon moyen pour l'endommager de façon irréversible ! En (re?)lisant les pages avant, tu trouveras l'explication.

Hello, Beau boulot, tu dois être content ! En revanche, j'attire ton attention sur l'utilisation de ta fourche emmanchée sur ta rallonge. Elle n'est pas conforme aux bonnes pratiques en matières de couplemétrie : Le fourche devrait en effet être tournée à 90° par rapport au manche de ta clé dynamométrique. En pratiquant ainsi, tu as en effet allongé le bras de levier et donc majoré le couple que tu penses avoir réellement appliqué. J'ai eu l'occasion de travailler avec un labo de métrologie sur les clés dynamométriques pendant plusieurs mois. On avait même contacté le labo métrologie de Facom. Projet particulièrement intéressant et enrichissant sur le sujet. A titre indicatif, je te renvoie vers cet autre topic, qui en dit plus sur le sujet :

Bravo, belle avancée ! Pour les veilleuses, le fusible, les ampoules, les connexions et le codage sont bons ?

C'est vrai qu'ils ont été bons aux JO (et pendant toute la saison) !

Pardon, bien vu @Frix. Merci pour le rectificatif. De rien @Ervé. Tu pourras ainsi boire quelques bières à notre santé avec l'argent économisé !

Vivement le retour des pièces du sellier ! Ce sera encore plus un enchantement pour les rétines ! Mais euh... J'ai toujours pas vu de présentation de ton Elroq vRS en section Skoda.

Hello, Si tu as un kit anti-crevaison d'origine Audi, j'en déduis que tu devrais aussi avoir le compresseur électrique à brancher sur une prise 12V. Dans ce cas, je pense qu'une solution bien moins onéreuse serait un kit de mèche qui coûte seulement qqs € en centre auto. C'est facile et rapide à poser, ça tient longtemps et lorsqu'il faut changer le pneu, le garagiste est content parce qu'il n'a pas cet infâme liquide à nettoyer. A titre indicatif, j'avais utilisé celui-ci, kit de mèches de réparation. Ça a tenu pas loin de 10000 km sans bouger et m'a permis de finir mon pneu normalement, et m'a surtout évité d'en avoir à changer 2 prématurément.

Hello, Pas mieux que mes 2 prédécesseurs. Le calculateur ABS me semble aussi l'élément commun à plusieurs des problèmes et codes défauts rencontrés. Un calculateur sur Ovoko me paraît une bonne idée, sans y laisser trop de plumes. Regarde au passage la chaîne YouTube "Smells Like Gasoline", ça devrait te permettre d'avoir un code promo sur Ovoko, avec qui il est partenaire.