Sylvain

Bien vu Fred, merci. Sylvain

Ok pour Caro et moi. Sylvain

Bonjour, j'ai croisé un rare S4 V8 Avant Jaune Imola sur la route du bord de mer au cap d'Antibes, venant de Juan Les Pins. Est-ce quelqu'un présent sur les forums? La voiture était très propre etg immatriculée en France mais pas eu le temps de voir le département mais je crois 06. Sylvain

Salut, où est le rDV sur arc en agens? jene connais pas du tout ce village/ville? Sylvain

Bonjour, pour mettre sur une A4 B7 une calandre RS 4, il faut déjà avoir le PC et la calande S line d'origine. Si tu n'as pas ce body kit S line, la calndre RS 4 ne pourra pas facilment se mettre. Sylvain

Salut, le moteur V8 est très fiable et peut largement atteindre les 300 000km. Bagherra en a une de 2003 avec les doubles sorties d'échappement. Sur l'annonce, il s'agit d'un modèle 2002, avant le restyllage de 2002. Il n'y avait pas sur ce modèle de double sortie apparente. donc c'est normal. Le point à vérifier est l'entretien suivi de la voiture et notamment la vidange de la boîte tiptronic. Sylvain

quelles sont les manipulations à faire stp? Sylvain

Bonjour, pouvez-vous le donner de bons logiciels pour transformer les musiques de mes CD en mp3 afin de les mettre sur des cartes SD, afin de les lire sur un GPS Audi RNS-E?une transformation pas trop longue car j'ai pas mal de CD. Je souhaite avoir un bon son et Merci de vos conseils. Sylvain

Bonsoir, le reportage est en ligne en page d'accueil du site. Sylvain

Bonjour, ls 2 sujets ont été épinglés. Pour être modo, il faut obligatoirement être membre du club et poser sa candidature pour être validé par le conseil d'administration du club. fin du petit HS. Merci pour ces tutos. Sylvain

Présent pour moi. Sylvain

Salut, je croiq que c'est normal en Bluetooth. Pour avoir le répertoir d'afficher dans le MMI, il faut mettre ton tel dans le support cullman qui est clipsé sur ta console tel ou dans ton accoudoir central. Sylvain

Sur l'A2 FSI de Caro, il y a aussi ce capteur de présent. Sylvain

Salut, j'ai pu lire certaines choses sur nos forums sur cette concession et j'y ai mis mon allroad il y a 2 semaines pour changer ma vitre arrière et faire remplacer une centrale clignotante puis un commodo de clignotant avant la vente de mon allroad. J'y suis allé à reculons (comme dans tout concession d'IDF qui ont une main d'oeuvre assez élévée) et j'ai été aussi agréablement surpris en divers points. Le réceptioniste Yoran est très sympa et accueillant, tout comme le vendeur occasions et le responsable SAV Audi avec qui nous avons pas mal discuté. Ils viennent ici nous lire et savent être réactifs en cas de soucis (l'erreur est humaine et une force et d'admettre son erreur et de la réparer). Les prix restent quand même élevé par rapport à la province mais le boulot est bien fait et surtout dans ls temps. En cas de soucis, tu peux compter sur eux et je ne pense pas que ce soit une concession qui se fera du l'argent sur le dos du client en faisant des réparations inutiles. Leur but est de fidéliser les gens et non les faire fuir. Un autre point positif, il y a tout le temps ou ou plusieurs Q7 à vendre dans leurs locaux :bigthumbup: . Le principal est de discuter avec eux pour se faire une idée et de leur rendre visite pour voir comment ils travaillent. Les employés ont l'air d'être fièdles et il y atrès peu de turnover, ce qui a mes yeux reflètent déjà une asmose chez eux en interne : les gens ont l'air d'être content d'y travailler. Ce qui n'est pas forcément le cas dans d'autres concessions, notamment à Paris (expériences personnelles). Sylvain

J'en ai trouvé une intéressante, mais elle n'est pas dispo avant quelques semaines. Donc wait and see... Sylvain

Salut, il y aussi Protech. J'utilise leur produit pour le cuir : c'est le top, bien devant Meguiar's. On peut les trouver chez Norauto. Ils font une gamme complète d'entretien pour les voitures. Ils sont moins connus mais très bons. C'est une marque de Monaco. Sylvain

Merci de vos réponses. J'aurais encore appris des choses aujourd'hui. Sylvain

Une autre question : quand on roule de jours comme de nuit avec les phares, l'écran passe en mode nuit, moins lumineux. Est-ce possible de désactiver ce mode nuit lorsque l'on roule de jour avec les phares allumés? Merci. Sylvain

Bonjour, on y sera avec Caro. Sylvain

Salut, pour moi et pour avoir eu une A3 TDI90, ce moteur est de loin le plus fiable. Mon frère avait une Golf 3 TDI 90 première main qu'il a gardé jusqu'à fin 2006 (11 ans) et 326000km. Le moteur tournait encore comme une horloge. Tant qu'une voiture est bien entretenue, elle peut durer longtemps. Sylvain

oui, car seul Audi les vends officiellement. Les copies sont interdites car illégales (piratages). sinon sur ebay, tu peux en trouver d'occasion. Sylvain

plus d'un mois déjà, que le temps passe vite... Sylvain

C'est le même bloc et ils ont évolués. Les derniers sont plus fiables. Sylvain

Salut, tout dépend de tes déplacements et de tes besoins et gouts. Le 2.4 V6 est uniquement en multitronic qui connait quelques problèmes de discs. Le 3.0 V6 est associé avec la boite manuelle et la boite multitronic. Ca gloutonne pas mal et cher en assurance. Le 1.8T est super agréable et fiable. Mais mieux vaut ne pas faire trop de kilométre. Sinon il y a le 2.5 TDI 163 ch qui est sobre et assez fiable. Ce dernier choix est plus destiné si tu fis pas mal de bornes chaque année. Il est plus cher en occasion. Pour ma part, je prendrais le 1.8T en boite manuelle si cette voiture est une voiture loisir et plaisir. Le son est sympa et ce moteur ne consomme pas trop. Sylvain

voici une photo toujours dans le contexte Audi :