Sylvain

derrière le bouton du warning, c'est le même bloc que le warning. La pièce sera changée demain après-midi. Je demanderais à mon épouse de récupérer la pièce défectueuse chez Audi pour en faire des photos. Le prix de la pièce est autour de 40 euros. La changer n'est pas vitale, mais je n'aime pas rouler dans une voiture où des choses sont déffectueuses ou cassées. Sylvain

Tout dépend où tu fais ta révision. Si c'est en IDF, c'est sûr que tu vas douillé. Perso je fais les révisions de mon allroad en province à Cherbourg et les prix sont plus que corrects. Rien d'assomant que ce soit une grosse révision ou une intermédiaire. Après si qqn a les moyens de s'acheter un véhicule de luxe comme l'allroad ou le Q7, il doit être en mesure de pouvoir l'entretenir et ainsi payer les révisions qui vont avec. Les jantes en 20 pouces sont belles, mais le prix des pneus aussi. C'est pour cela que je préfère les 18 pouces au même design mais nettement moins onéreux lors du changement. De plus en 20 pouces, ils ont l'air de s'user beaucoup plus vite. Sylvain

Bonjour, merci de ce reportage. Peux tu nous indiquer les étapes pour commander, acheter puis te faire livrer à l'usine (dans ton cas à Neckarsulm)? Merci Sylvain

Verdict : 77 euros, main d'oeuvre comprise et entre 30 et 45 minutes d'intervention. La pièce est commandée à ce jour et sera remplacée en fin de semaine. J'ai essayé de la démonter le WE dernier, mais impossible sans démonter pas mal de chose. Pour le peu de MO cela n'en vaut pas le coup. Sylvain

Bonjour, le problème vient bien de la centrale clignotante à changer. J'attends le devis d'une concession Audi. Sylvain

Bonjour, Voivci des photos d'un rare Q7 en couleur Orange Papaye by quattro GmbH. Sylvain

Bonjour, où as tu trouver ce document? S'il est interne Audi, merci de l'enlever car cela reste des in formations confidentielles, ce qui pourrait nous amener des problèmes. Sylvain

Je pencherais au pied du parebrise, derrière le moteur comme sur l'ancien allroad. Sinon, effectivement sous le siège passager. Sylvain

Ca ressemble fortement à une antenne téléphone. L'antenne GPS est posée à plat et non colée obliquement au parebrise. Sylvain

Bonjour, La Peugeot 308 version 5 portes vient d'être dévoilée officiellement courant juin. Après un dessin révélé en Juin 2006, voici les premières photos des futures Peugeot 308 CC et SW prises en flagrant déli sans camouflages. Le modèle Break (SW) arbore un arrière très abrupte et pataud avec des feux très proche de la berline. Je vous laisse juger par vous même avec ces deux photos : Sylvain

Salut, les moteurs V6 2.6 et 2.8 sont connaus pour certaisn problèmes de fiabilité, notamment au niveau joint de culasse si je ne me trompe. Ils sont agréables sur les cab comme les Coupé. A voir l'entretien suivi de la voiture. Sylvain

Les pièces sur la table sont repeintes et propres (avec de la poussière en bonus). Sylvain

Bonsoir, après quelques modifications apportées à ma 50 (ajout d'un allume cigare d'origine avec le changement complet du faisceau intérieur et d'autres bricoles), la 50 a eu le droit à sa grande toilette et à une grande balade. Place aux photos : Sylvain

Bonsoir, la restauration de l'Audi continue. Elle est actuellement de retour en carrosserie pour la finition du dessous de la voiture et de sa protection. En parallèle, de nouvelles pièces ont été acquises pour la rstauration. Il s'agit d'une ligne complète en inox neuve, de freins neufs, de ceintures de sécurité neuves, un tapis avant neuf dans son emballage Auto Union d'origine, des durites du système de refroidissement neufs, une pompe à essence neuve, les joints du parebrise et vitre arrière neufs, des pièces repeintes. Place aux photos : Le moteur sera cherché en Alsace courant Juillet et le remontage est prévu pour fin juillet. Sylvain

non, pas sous la banquette arrière car sur certains Q7 elle est sur glissière et sur d'autres fixes, mais surélevés. Je pense qu'il est dans le compartiment moteur ou soit à l'arrière, entre la banquette et le kit de crevaison. Perso je ne l'ai pas trouvé aussi et rien de marqué sur la notice. Sylvain

Nous célébrons aujourd'hui, le 29 juin 2007 le 75 ème anniversaire de la création d'Auto Union. En effet c'est le 29 Juin 1932 que les marques Audi, Horch, Wanderer et DKW s'associent sous le nom d'Auto Union. L'entreprise a vu le jour sur l'initiative de la Sächsische Staatsbank qui possédait dès le départ, la majorité des actions, qu'elle porta progressivement à 97%. Le 29 juin 1932, les trois entreprises : Audi Werke, Horch Werke, et les Zschopauer Motorenwerke J.S.Rasmussen fusionnèrent pour créer l'Auto Union. Elles conclurent en même temps avec les Wanderer Werke un contrat d'achat et de gérance pour la reprise de leur département automobile. Les directeurs de l'Auto Union étaient Richard Bruhn, Jörgen Skafte Rasmussen et Claus Detlof von Oertzen. Carl Hahn était directeur adjoint. Je vous invite à découvrir un résumé de son histoire sur le site : http://forums.audipassion.com/univers_audi/pa...union/index.php D'ailleurs, découvrez en page d'accueil du site un reportage mettant en avant les 4 marques présentes lors du concours d'élégance de Bergerac : http://forums.audipassion.com/univers_audi/ac..._2007/index.php Sylvain

Salut, je suis dans le même cas avec mon allroad. Par contre je ne rencontre aucun problèe avec mon adaptateur 13 à 7. Sylvain

Sur le Q5 caché, on voit qu'il n'y a pas de barres de toi, comme sur le Q7 en arrière plan sur l'une des photos. De plus on voit qu'en terme de proportions, le Q5 est bien plus petit et moins haut en rapport avec le Q7. Sylvain

non mais il a l'opensky :eldiablo:

Aucune erreur et aucun regret. Je la regrette un peu d'ailleurs car vraiment unique et sympa au quotidien tout comme en vacances. Vivement mon prochain changement. :eldiablo: Sylvain

Bonjour, voici mon parcours Auto depuis 1995, date de mon permis : - Peugeot 205 Color Line 1.8 D 60 ch de 1993 [vendue] (2 ans de conduite accompagnée et 2 ans de permis) - Audi A3 attraction 1.9 TDI 90 ch de novembre 1997 : achetée neuve et gardée 7 ans [vendue] - Renault Twingo Initiale 1.2 16V 75 ch [vendue] (La première voiture de Caro et celle que j'utilisais pour aller au boulot durant plus d'un an) - Opel Astra Cabriolet Linea Rossa 2.2 16V 147 ch BVA d'octobre 2003 [vendue] - Auto Union Audi 1.7 72 ch de mars 1967 [en restauration] - Audi allroad Pack Plus 2.5 TDI 180 ch de septembre 2001 [véhicule principal de Caro] - Audi 50 LS 1.1 50 ch de février 1977 [restaurée en 2006] - Audi A2 Pack 1.6 FSI 110 ch de juillet 2002 (voiture de Caro que j'utilise en grande majorité)

Bonjour, hier en prenant mon allroad, des clacs du clignotants apparaissaient après navoir utiliser ce dernier. J'ai d'abord cru que cela venait de mon GPS mais en fait cela vient de l'endroit où l'on entend les bruit du cligotant lorsqu'il est actionné. Avez-vous connaissance de ce problème? Tout marche correctement et cela disparait peu après. Cela se déclenche uniquement lorsque j'actionne mon clignotant. Cela ne me l'a fait que peu de fois et pas tout le temps. Serais-ce la centrale clignotant qui serait HS? Comment y accéder pour la vérifier et la démonter? Est-ce cher à changer? Merci de vos retours. Sylvain

Voici de nouvelles photos et photos montages : Un mulet : Le photo montage :

Voici des photos exclus de l'intérieur : et une video pour voir et entendre la bete en action : Sylvain

Voici les dernières photos :