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Sylvain

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Tout ce qui a été posté par Sylvain

  1. Bonjour Paul, merci de cette annonce. Cette sortie se déroule au même endroit que celle que nous avons faite l'année dernière grâce à l'Audi fun Club Luxembourg. Nou serons heureux de pouvoir venir à cette sortie en 2007. Merci aux intéressés de ce manifester. L'inscription coutera 10 euros à régler sur place (pour les divers petits frais qui sont bien compréhensibles). La préinscription est gratuite. Sylvain
  2. Bonjour, nous avons en projet de changer de base de données, passant de My SQL à PostgreSQL qui est beaucoup plus stable et fiable. Sylvain
  3. Bonjour, je ne pourrais pas être des votres dimanche à vincennes. Je suis de corvée de déménagement du samedi midi au dimanche. Ramenez nous des photos et des anecdotes. :coucou: Sylvain
  4. Salut, j'ai une 50 Ls de 1977 et je fais tout moi-même sans être un mécanicien : j'ai tout appris et je continue d'apprendre au fil des jours. Cette voiture est toute simple à entretenir et à réparer : un vrai lego. si tu as des questions précises, n'hésites pas les poser. Je pourrais t'aider dans son entretien et sa réparation. Un cardan se change très facilement. Il suffit juste d'avoir quelques outils adequats. Peux tu nous mettre une description de ta voiture et des photos stp? Sylvain
  5. Sylvain

    quelle a2 pour 10000€?

    en ville c'est une catastrophe, surtout quand le moteur est froid. Mon allroad en ville est une catastrophe (lourd, mou, ...) : bref ce n'est pas une voiture faite pour la ville. Par contre ailleurs c'est un vrai régal. pour l'A2 FSI, elle est à l'aise sur tout type de route goudronnée. Le top serait avec un trubo en plus. Là ca dépoterait sévère. après tout est une question d'utilisation quotidienne et des tes goûts. Sylvain
  6. Sylvain

    quelle a2 pour 10000€?

    le 3 cylindres TDI 75 est très bruyant, tout comme le 90. Après chacun ses gouts. Perso je suis ouvert à toutes motorisations et sur l'A2 le diesel est un mauvais choix en terme de bruit et de souplesse. Mais son point fort reste sa consommation et son entretien plus étalé. Sylvain
  7. Sylvain

    Volvo C30

    Le coffre est effectivement ridicule et le cache bagage souple fait toc. Un couvre bagage en dur est prévu pour tès bientôt. Sylvain
  8. Sylvain

    Volvo C30

    bonjour, ce Week-End, caro et moi-même avons pu essayer librement sans le vendeur une Volvo C30 diesel (1.6 d 110 ch d'origine PSA). Et bien nous avons été concquis par sa très bonne tenue de route, sa bouille sympa (plus moi que Caro) et surtout par son volant et sa console centrale hyperfine et en alu. Perso après avoir pas mal parlé avec un vendeur volvo et après avoir recu pas mal de docs de sa part dont un Dvd, je suis assez conquis. Perso j'attends de voir son début de carrière et sa fiabilité. Quelqu'un l'a t-il essayé même en autre motorisation? Sylvain
  9. Sylvain

    quelle a2 pour 10000€?

    Salut, je te conseille le FSI sans hésiter. J'ai pu essayer longuement le 1.4, le 1.4 tdi 75 et le 1.6 FSI. De loin le FSI est le plus agréable au quotidien et surtout assez sobre et pêchu. En province, tu en trouves à de très bon prix et bien équipé. Ce fut le cas avec le notre, autour des 11 000 euros avec 55000 km. Le 1.4 est trop mou et pas assez polyvalent (longs trajets). Pour le tdi 75, il est trop bruyant et pas assez souple en ville. Sylvain
  10. Bonjour, je viens de recevoir mes informations directement d'Audi Tradition cette après-midi (comme quoi avec de très bonnes relations aux bons endroits et nos nombreux contacts, nos restaurations d'anciennes ont de beaux jours devant elles via notre association et nos forums). Notre politique étant de ne rien garder pour nous et de tout vous livrer, voici les réponses d'Audi Tradition à mes questions. Au passage je viens d'apprendre que mon Auto Union Audi a été livrée le 05. 06. 1967 à VW France à Villers-Cotterets. Elle est donc bien d'origine française. La couleur du toit noir de l'époque (rare option) s'appelait : schwarz AU 40 ce qui équivalait à la couleur RAL 9005 Tiefschwarz d'un nuancier de couleurs (exemple ICI). Schwarz signifiant en français "noir" et Tiefschwarz signifie "noir profond / noir foncé". Voilà pour ces très rares infos introuvables sur le Web et dans de nombreux clubs. Sylvain
  11. quelques photos en rouge et noir (comme la mienne): Sylvain
  12. Merci de ces photos. As tu un historique de ces 2 modèles et des photos de l'intérieur? :rolleyes: Sylvain
  13. Salut, j'ai vendu en octobre 2004 mon A3 TDI 90 attraction (sans clim!!!), datant de 11/1997, 1 ère main à 7500 euros avec 204 000km. J'ai fait une très bonne vente et tant mieux pour les vendeurs comme moi. Si les gens achètent à ce prix, je ne vois pas le problème de vendre nos audi à ce prix. C'est la loi de l'offre et de la demande. Sylvain
  14. Bonjour, je suis à la recherche sur des informations concernant l''option toit noir sur les Audi de la famille des Audi 60, 80, 75, 72 (Auto Union Audi), Super 90, Variant. Je recherche des photos et des infos sur cette options (prix, rareté, diffusion, chiffres...). Je cherche aussi le code couleur peinture de cette option de couleur noir. une photo pour illustrer mes recherches : Merci de vos retours pour ceux qui ont des infos et des documents/photos. Sylvain
  15. Bonsoir, une petite maj pour vous dire que l'Auto Union Type D qui devait être vendue demain par Christie's est exposée sur le stand de Christie's. Elle ne sera pas vendue dans l'immédiat car des recherches d'authenticité de certaines infos sont en cours avec Audi Tradition. Sylvain
  16. Salut, tu vas sur ce site : http://www.gr-vw.fr/ et tu trouves toutes les infos qui puissent t'aider dans ta démarche. Sinon tu prospectes au téléphone pour connaître le nom du RH et de savoir comment cela se passe pour être embaucher. Sylvain
  17. Salut, si tu finances la base Oracle, son installation et le dévelopement d'un forum rattaché à cette base, je suis ok. Mais sinon on peut toujours rêver. :bigsmile: Sylvain
  18. Bonsoir, merci de me donner les numéros des photos svp comme ils apparaissent sur le site. Sylvain
  19. Bonsoir, le problème est résolu. J'ai mis une sonde et une tableau de bord qui allait avec avec aiguille de t°C. Tout marche à merveille. Sylvain
  20. Sylvain

    4L Trophy 2007

    Bonjour, j'étais toute la matinée à La défense chez un client et une cinquantaine de 4L sont exposées en epis sur le Parvis en face du CNIT. C'est halucinant le nombre de 4L de tout genre et de toutes les couleurs. Le départ sera donné à 14 heures. Je n'avais pas mon appareil photo avec moi. il y avait aussi des 4x4 et un camion d'assistance. Ca fait drôle de voir une telle concentration de 4L au mètre carré. Bon voyage. Sylvain
  21. Bonjour, pour la version haute résolution, ce sera négatif dans un futur proche car j'ai d'autres reportages à faire et je suis pas mal à la bourre. Sinon dit moi le numéro de la ou des photos souhaitées et je te les envois par email. Sylvain
  22. Bonsoir, un dossier complet est en ligne en page d'accueil du site avec de nombreuses photos. Sylvain
  23. J'ai commandé dimanche il y a 1 semaine 4 pneus neufs pour mon allroad sur allopneus. J'ai reçu les pneus le mardi matin suivant. Le dot était de 1206 (soit fabrication décembre 2006). Les prix étaient plus compétitifs chez eux que chez la concurence (135.60 contre 141.50 ailleurs). Résultat j'ai gnagné 24 euros en plus. Sylvain
  24. Voici une video de l'Auto Union mis en venter par Christies : http://www.checkitout.co.uk/autounion/ Au sujet des différentes entre les 2 voitures, tout sera expliqué dans le reportage. Au niveau carrosserie, c'est idem hormis la décoration 1938 pour Audi Tradition et 1939 pour celle qui devait être vendue. Dans celle qui devait être vendue, le moteur a un 12 cylindre avec 2 compresseurs, développant 485 ch pour 3.0l. Celle d'Audi Tradition est aussi un 12 cylindres de 3.0 l développant 420 ch et non compressé. Sinon ce sont des jumelles reconstruites dans les années 80 en Angleterre à partir de pièces d'origine retrouvée en Ex URSS non loin de Leningrad. Plus d'infos à venir. Sylvain
  25. Salut, je viens de revenir de la présentation presse de cette voiture appartenant à Audi Tradition. Celle en vente par Christies n'y était pas comme dit plus haut. Audi Tradition n'a rien à voir dans l'annulation de la vente de cette Auto Union Typ D et ne savent pas pourquoi. Ils ne sont pas acheteurs car en ont déjà une et ont actuellement une réplique de cette dernière en construction en Angleterre. Pas d'autres projets à venir du côté d'Audi Tradition. Nous vous avons ramené pas mal de photos avec Marc. Ce soir un reportage sera en ligne. Sylvain
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