Sylvain

Pour la distribution, je l'ai exigé lors de la réservation de la voiture. Elle a 4 ans et demi (juillet 2002) et la distribution se fait au max tous les 5 ans. Donc j'ai anticipé afin d'être tranquille et ne pas débourser inutilement dans cette opération qui reste couteuse. Sylvain

en dessous de 14000. Mais je n'en dirais pas plus. Sylvain

Oui Tony, c'est bien elle. Effectivement je m'en sert beaucoup et elle de l'allroad. Mais c'est sa voiture (à son nom) et si elle ne l'aimait pas, l'A2 n'aurait pas été achetée cette semaine. A la base on voulait une Mini, mais c'est trop cher en occasion et avec de gros kilométrages. En cherchant bien, on trouve de très bonnes affaires, bien moins cher qu'une clio d'occas et surtout très bien équipé. Sylvain

Bonjour, Caro a eu un très beau cadeau de Noël, livré jeudi dernier (l'année commence bien). Sur un coup de tête et suite à une bonne affaire dans une concession Audi en Normandie, nous avons craqué sur une A2 1.6 FSI Pack Grisé métalisée de juillet 2002 avec 55600 km. J'ai ainsi vendu la Twingo Initiale de Caro fin décembre pour la remplacer par cette A2 qui correpond aux souhaits de Caro en tant que seconde voiture citadine. Nous sommes allés la chercher jeudi dernier en Normandie chez Audi. La voiture est quasiment comme neuve (extérieur et intérieur). C'est une première main avec pas mal d'options. C'est une finition Pack (ordinateur de bord, clim auto régulée, volant pommeau de vitesse et levier de frein à main en cuir, antibrouillard avant, radars de recul, 4 vitres électriques, 4 tapis, jantes alu en 15 pouces, ...) avec en plus l'Opensky, la peinture métalisée, le régulateur de vitesse, l'autoradio Concert II (CD), le pack rangement (en cours de montage) et bientôt les rétros dégivrants. La voiture n'a pas une rayure ou choc, tout comme les jantes comme neuves avec des pneus Michelin neufs. La distribution et la vidange a été faite par la concession Audi, tout comme des plaquettes de frein neuves à l'avant. Bref tout a été fait et la voiture est Garantie Audi pendant 1 an. Le moteur étant le génial 1.6 FSI de 110 ch (ça consomme très peu pour une essence), les freins sont à disques à l'arrière, l'ESP est de série tout comme l'ASR et autres aides électroniques. L'aileron arrière est un peu plus grand que sur les autres A2. Sylvain

Bonsoir, ce genre de news venant de ce site : je doute fort de la validation de cette news. Je vais néanmoins me renseigner directement à la source (AUDI AG) pour en avoir le coeur net. Ce photomontage est vraiment grossier et irréaliste. Sylvain

Bonjour, toutes les pièces d'autoradios, GPS ou modules de clim Audi ne se vendent pas. Si une pièce est cassée ou usée, la seule manière est de changer le bloc complet (clim, gps, autoradio). Il y a peut être un moyen : voir avec les founisseurs fabricants ces modules (blaupunkt, hella pour la clim) Sylvain

Salut, de même, pneus allroad Wrangler F1. Plus de 45000 km de parcouru depuis février dernier et pneus encore bons. Quand je les changerais, ce sera pour les mêmes. Sylvain

Bonjour, voici une superbe réalisations sur base de d'une Audi 90 quattro : une réplique d'une 90 IMSA de course : sublime. Allez visiter ce site : http://www.audimotorsport.se/imsabyggetfoton.html Ce sont des grands malades et surtout de grands passionnés ces suédois. Sylvain

Bonjour, dans ma concession de Cherbourg, la pose avec le matériel revient tout compris à 356 € de mémoire pour tous les modèles Audi. Sylvain

Salut, que veux tu dire par rappel sur le FIS (ou ordi de bord)? Sur mon allroad avec régulateur de vitesse d'origine je n'ai rien qui s'affiche quand je l'enclenche ou l'éteind. Sylvain

Bonjour, pour répondre à certains, non je ne me lance pas dans un Business de Jantes car ce n'est pas assez rentables et surtout c'est contre mes principes de vendre de la contrefaçon, même légalisée par certains biais. Pour un achât futur, je ne pense pas car quand je vois le prix d'une jante replica sans pneu et des packs neufs proposés en concessions Audi en Allemagne, voire sur ebay, la différence ne vaut pas le coup pour avoir des origines. A force d'entendre parler de tels ou tels magasins proposant des copies et d'en voir sur des Audi ou VW, je me suis intéressé à ce qu'il pouvait y avoir derrière ces jantes (fabrications, marques, provenances, rapport qualité prix, ...). Je suis preneur d'autres infos. Sylvain

De Chine??? T'es sûr? Ca ne rassures pas vraiment. Tu connais la compagnie? Sylvain

Après investigations, les jantes replica sont distribuées en France par LR Diffusion. Le marque des jantes semble être Ruotecompany en Italy (http://www.ruotecompany.com). Sylvain

tous ces magasins proposant des jantes replica doivent se fournir chez les mêmes distributeurs et ainsi les mêmes fabricants, voire même qu'un seul pour certaines répliques. Sylvain

Bonjour, depuis un certain temps, des enseignes spécialisées vendent des répliques des jantes Audi (RS, modèles S4, A2, A4, TT, Nuvolari, RS6...). Cependant les marques de ces jantes ne sont jamais données et évoquées. Pour ceux qui savent ou ceux qui ont des réplicas, pouvez-vous nous donner les indications inscrites sur vos jantes, voire leur marque, voire le pays de fabrication. Je pense qu'il ne doit pas y avoir une tonne de fabricants et la majorité de ces jantes doivent provenir du même fabricant. Merci par avance. Sylvain

bonjour, il s'agit de la fonction recherche qui est trop gourmande et certains doivent en abuser. On réfléchit sur les différentes solutions pour enrayer ce problème. Sylvain

Bonjour, un ami vient d'acheter il y a moins de 3 semaines une Golf Plus Sport sur parc. En effet, en allant à la concession Volkswagen de l'Agiot (Trappes, 78), on lui a proposer une Golf Plus qui était sur parc avec une belle remise de 20% environ. Il s'agit d'une Golf Plus finition Sport grise métalisée avec des options en plus comme le radar de recul, les rangements type aviation dans le toit, le grand ordinateur de bord, les jantes 5 branches en 17 pouces, l'autoradio CD avec 8 HP le régulateur de vitesse, la clim auto bizone, les commandes au volant. En bref c'est éuivalent à la fintion au dessus, la carat, hors cuir. A ce prix de 23500 euros environ au lieu de plus de 28 000 euros l'affaire est alléchante. La voiture est un modèle 2007 avec 0 km, non immatriculé, sur parc. Le bon de commande fut signé avec la reprise d'une vieille Golf III TDI pour 1000 euros (320000 km). La semaine suivante vint le jour de la livraison. Là, le vendeur était parti en vacances et une autre personne se chargeait de la vente. Il s'avère que ce n'est qu'une assistante (après vérification) et s'est fait passée pour la responsable commerciale de la concession. Là, elle lui annonce clairement que le véhicule promis n'est plus disponible et lui propose l'actuel qu'il a pris contre 500 euros de plus de reprise sur la Golf III. Il a ainsi acquis une Golf Plus fintion Sport avec beaucoup moins d'options que l'autre : jantes en &- pouces, radar de recul, clim auto bizone, petit ordinateur de bord. L'autoradio CD n'est plus qu'en 4 HP, pas de régulateur, pas de commandes au volant, pas de rangements dans le toit, pas de grand ordinateur de bord, pas de jantes en 17 pouces. Bref les 500 euros de remises supplémentaires sont du foutage de gueulle et la voiture est un modèle 2006 qui est resté un certain temps sur parc avec 0 km et sans l'antenne externe qui est présente sur les modèles 2007 (défaut de réception radio). Le commercial qui a signé le bon de commande vient de revenir de vacances et ne veut rien savoir. Il devait rappeler aujourd'hui avec son responsable commercial mais ne l'a pas fait. Le véhicule a été acheté en cash (pas de crédit ) et il dit qu'il n'y pas de période de rétractation, hotmis si un crédit avait été pris. Qu'en est-il sur la période de rétractation? Peux t-il exiger la reprise du véhicule qui a peu roulé contre un autre mieux équiper? Quels sont les recours malgré le fait qu'il a accepté il y a 2 semaines et demi de le prendre malgré cette différence énorme? Merci de vos retours rapide car il est embetté de n'avoir pas dit non (il avait besoin d'une voiture rapidement). Sylvain

Salut, je vous livre mon expérience avec mon allroad de 09/2001 Pack Plus avec boite 6 manuelle avec le low range (réducteur). J'ai pu utiliser cette superbe option dans trois cas : en tout terrain, lorsque je tracte et dans des démarrages en côte assez abruptes. - en tout terrain : à moins de 40 km/h dans les montées et les descentes. J'enclenche le low range en mouvement comme à l'arrêt en débrayant à fond pour ne pas abimer l'embrayge, ni faire patiner les roues et avoir plus de facilité de franchissement : pas de secousses. - pour tracter : lors des démarrages avec ma remorque porte voiture à vide ou chargée pour soulager l'embrayage ou alors dans de fortes pentes. Ainsi j'enlève le low range en débrayant à fond et en roulant : pas de secousses. La mise du low range se fait à l'arrêt et j'ai aussi essayé en roulant doucement pour l'enclencher : no problem. - démarrage en pente : lorsque je suis garé dans une montée, voire dans des très rares cas dans des embouteillages, démarrage avec le low range et lorque le véhicule est lancé je débraie à fond pour l'enlever : pas de secousses. Le véhicule pesant près de 2 tonnes peut faire souffrir par son poids l'embrayge et le low range est un sérieux atout pour le préserver. L'allroad est pour nous une voiture de route et de loisir (WE et grands trajets autotoutiers) et non pour aller au travail (la deuxième voiture est faite pour cela). Donc je ne la connais pas en utilisation journalière et en ville ou dans les bouchons. Ainsi tous les cas enumérés ci-dessus ne sont pas fréquents (j'ai dû tracter une dizaine de fois sur de longues distances), tout comme l'utilisation en tout terrain ou tout chemin (5 ou 6 fois). La très grande majorité du temps l'allroad est utilisé normalement sur route et surtout autoroute. J'espère que cela vous aidera. En tout cas j'en suis très content et si je devais en reprendre une ce serait les yeux fermés. Sylvain

Salut Worky, n'oublie la réduction club pour les adhérents (stages et boutique Oreca). Sylvain

C'est un bon plan et je le partage. Nuance! Sylvain

J'en connais une à vendre à un prix intéressant : A2 1.4 TDI 75ch Pack, colorstorm, rouge misano, Opensky, radio cd concert, 44000 km, année 2004, 1ère main pour environ 12900 euros de mémoire. Elle va être prochainement mise en occasion par la concession Audi SA Lebon Cotentin à Tourlaville (Cherbourg - 50). Il s'agit d'une voiture de prêt pour leur service carrosserie. La voiture sera garantie Audi occasion Plus durant 12 mois, les jantes seront surement refaites à neufs tout comme d'éventuels petits défauts (rayures). La voiture est très propre et une grosse révision sera faite dessus, voire des pneus neufs. Il y aura toujours moyen de négocier le prix. Je l'ai vu et essayé le Week-end dernier lors de mon passage là-bas car je ne connaissais pas du tout l'A2 et son toit ouvrant panoramique et en la voyant l'envie d'un essai fut fort. Il y a une affaire à faire avant même sa mise en vente officielle. Sylvain

Salut, le plus sage pour ta sécurité est de passer chez Audi qui ont l'habitude de ce genre de défaut. Ton airbag a peut-être un problème et si il te pete à la gueulle quelques euros d'économiser ne te serviront pas. Sylvain

Salut, peux tu nous donner plus de news sur la voiture comme la finition, les options, la date de première mise en circulation, le nombre de prorpio, l'origine de la voiture, ... et surtout le prix et une éventuelle garantie? D'après la photo, il s'agit d'une A2 référence (modèle d'entrée de gamme : enjoliveurs, rétros et poignées non peintes). Si ta voiture est de 2002, cela fait plus de 4 ans et la distrbutione st à venir (dans les 840 euros). Tu peux négocier cela avec ton vendeur car la facturation en interne est faibke pour ce type d'opérations et tu auras l'esprit tranquille. Quel est ton budget? Sylvain

Bonjour, merci pour vos photos. Si vous en avez d'autres, n'hésitez pas à les mettre (en 800 de large de préférence) afin de les prendre pour l'article en page d'accueil du site. :bien: Normalement début janvier, je serais de la partie. Sylvain

Bonsoir, j'ai la joie de vous annoncer la réouverture du site et des forums moins de 48 heures après la fermeture du site (hier matin) suite au déménagement du serveur vers un nouvel hébergeur (de Marseille à Paris). Depuis cette après-midi tout remarche comme avant. Bonne visite. Sylvain