Sylvain

Pour la banche et les autres vues, ce ne sont pas des S3. La bleue a un kit extérieur. Après effectivement son avant est plus agressive que les autres A3 rstylées vues. De là à dire que c'est un S3, je ne sais pas. A voir lors de son lancement pour confirmation. Pour d'autres nouveautés, il y a une prise jack pour Ipod ou autre comme dans l'A3 cab, les compteurs évoluent aussi : par exemple le rouge des afficheurs kilométriques et heure radiopilotée sont doranavant en blanc (beaucoup plus visible), tout comme l'ordinateur de bord en lettages/chiffrages blanc. Les feux en photos sont au xenon avec led. Je ne sais pas comment ils sont sans led car toutes les A3 vues étaient avec les xenon et les capteurs d'aide au stationnement latéral. Et beaucoup de sportback. Je n'ai pu faire que peu de photos. Pour les nouveaux feux arrières, certe ils ressemblent aux actuels, mais le dessin intérieur est totalement différent et les leds font leur apparition. C'est loin d'être les mêmes (jai pu faire des comparaisons en live). Le restylage de l'A3 n'est pas non plus aussi spectaculaire qu'à pu l'être celui de l'A4 (B6 vers B7). L'intérieur change très peu tout comme le tableau de bord (vu dans 4 A3 restylées différentes) Hier, nous avons pu voir une A3 Cabriolet à Neckarsulm sous toutes les coutures (pas mal de photos à venir intérieur/extérieur) et il n'y a pas photo. Le facelift se retrouve en partie dans la nouvelle A3 Cabriolet. Les améliorations ne se voient pas forcément du premier coup d'oeil. Du côté des motorisations, on retrouve 4 motorisations principales dès son lancement : 1.9 TDI DPF 105 ch - 2.0 TDI DPF 140 ch - 1.8 TFSI 160 ch - 2.0 TFSI 200 ch - 2.0 TDI DPF 170 ch. D'autres motorisations viendront s'y greffer. Pas de nouveautés. De nouvelles jantes voient aussi le jour. Je ne compte plus le nombre de styles de nouvelles jantes Audi vu en 2 jours à Ingolstadt et à Neckarsulm. Sylvain

Bonjour, les A3 cab etA4 Avant ne sont pas encore commercialisée. Cela peut être du vol revendu sur ebay. Les miniatures ne seront pas vendues avant mi-mars / avril 2008. On sait que des modèles sont volés dans les usines en Chine par les employés et revendu sur ebay. Il y a eu récemment le salon du jouet de Nurenberg. Donc peut-être quelques modèles ont été sortis à ce moment. pur infos : prix de vente chez Audi : environ 24 euros. Sylvain

Allez en page d'accueil du site : il y a un reportage sur ma journée d'aujourd'hui avec des scoops et pas mal de photos exclusives. Infos sur la nouvelle A3. Après le boulot pour vous donner les exclus en live de là-bas, je vais au dodo. Sylvain

Salut, pas encore en vente. Va voir mes photos exclusives en page d'accueil du site audipassion.com Sylvain

Et pas encore, toujours flou de l'oeil opéré. Mais on compense. :bigsmile: Sylvain

Tout simplement que je n'en ai pas pris car impossible et je ne suis pas du genre à forcer. Si je faisais parti de l'interne, je ne dirais rien car secret professionnel. Sylvain

Bonsoir, actuellement en déplacement à Ingolstadt avec Caro, nous avons passé la journée à Ingolstadt afin de s'imprégner des nouveautés de la marque. Après avoir vu des nouvelles A4 Avant, des A3 Cabriolet, des A3 restylées, des A6 restylées, nous avons la chance incroyable de découvrir en exclusivité le nouveau Q5. Et non pas 1 mais 2 exemplaires différents en 3.2 quattro FSI. Les jantes vues en 19 pouces à 5 branches sont tout simplement à tomber. Je ne vous parle même pas des Q5. On ne pensait pas en voir mais le destin en a décidé autrement. Sans vous dévoiler les circonstances, ni où (cela reste confidentiel), nous pouvons vous dévoiler des infos mais pas de photos (ce qui est logique vu comment le Q5 est protégé en interne). Nous en avons vu 2, quasi identiques, sans aucune protection ou camouflage. Avant j'étais sceptique en voyant les photo-montages et les Q5 bachés. Le clou, fut les derniers photo-montages parus dans la presse qui était vilains et dont je disais que je ne croyais pas la forme définitive. Assez déçu et dégouté du Q5 par ces photo-montages dont ces 3 là : Et bien, en vrai cela n'a rien à voir : il est, mais il est à tomber. Je signe de suite si je peux. Elégant, spotif, bien proportionné, plus petit que le Q7 et maniable en ville. Il a son identité et une gueulle d'enfer. Il est totalement différent du Q7 (rien à voir). Côté intérieur : on retrouve beaucoup le style de la nouvelle A4 berline et Avant : siège rabattable 1/3 - 2/3, contre porte simialire à l'A4 mais avec sa petite identité, tableau de bord agréable et fonctionnel (rien à voir avec la merde publiée dans autobild à la sauce coréenne). Le tableau de bord est tourné vers le conducteur : le GPS a une casquette à part, à côté de celle des compteurs. On retrouve l'écran GPS en renfoncement de la casquette et non à fleur du tableau de bord comme sur le montage ci-dessus. Le bouton du warning est bine à droite de l'écran, beaucoup plus discret et design. En dessous de l'écran, on trouve les aerateurs comme sur la nouvelle A4, entouré de chrome, puis le système audi/chargeur 6 CD et enfin le système de climatisation tout en bas. Au niveau du levier de vitesse, on a les commandes et leur disposition comme dans la nouvelle A4. L'intérieur vu était avec des applications alu. Ces dernières couraient lelong des jambes du passager et du conducteur, partant du bout des commandes MMIvers l'avant de la voiture, vers le bas (comme sur l'A4). Niveau passager, boîte à gant classique ressemblant un peu à celle de l'A4. Il faut que je fasse jouer la mémoire pour comparer le Q5 à l'intérieur de l'A4. Le volant est similaire au reste de la gamme avec des inserts chromés autour des commandes de radio et téléphone du volant multifonctions. L'intérieur est assez spacieux et agréable. Derniers détails, les aérateurs à chaque extrémité de la console. Il y en a 2 superposés mais avec un espace entre chacun, de chaque côté. Ils sont aussi chromés, type A4. Mais au design spécifiques au Q5. Pour le coffre, je ne l'ai pas trop vu, mais parait assez grand, type A4 un poil plus grand. La qualité des matériaux et des grains est excellente comme d'habitude chez Audi. Côté extérieur : Très belles jantes au design nouveau pour le Q5, mais ressemblant à celle du photo-montage ci-dessus, deszign inspiré de ceux de l'alroad. En 19 oiuces, elles déchirent. Comme le Q7, la jupe inférieure est couleur plastique noire, non peinte, avec feux fins horizontaux réfléchissants (pas aussi gros que ceux du montage). Double sortie droite gauche bien intégrée à la jupe. Le design des feux arrière ressemblent à ceux du montage ci-dessus mais en plus design et beau. Ceux du montage sont mal proprotionnés et vilains. Les feux arrières sont de mémoire à diode, à un design type Audi A4 dans les traits fins à l'intérieur. Le hayon est bien proportionné et pas aussi bombé. Ce Q5 est magnifique à tout angle. Du point de vue latéral, il n'y a pas photos : les lignes sont harmonieuses et pas comme le montage qui laisse à penser d'une greffe entre une berline et un SUV. A l'avant, ca ressemble fortement au montage ci-dessus avec de nouveaux feux et une calandre plus deisgn. Son contour chromé est moins épais. Pour info, le concept Audi Roadjet était le précurseur du Q5 pour certains détails dont la face avant. Allez le regarder. La plaque d'immatriculation est bien en bas de la single frame comme on le voit sur les photos espions et le montage. Par contre la face avant est mieux que sur le montage : look plus sportif. Les rétroviseurs sont les mêmes que les Q7 avec répétiteurs incorporés (comme toutes les nouvelle Audi : A3 restylée, A6 restylée, ...). Les barres de toit sont à fleur du toit, comme la nouvelle A4 ou l'A6 Avant. La petite vitre arrière est mieux dessinée et non pas aussi vilaine que le montage. Du chrome court tout autour de l'ensemble des vitrages latéraux (un grand ovale schématisé), avec du noir entre le haut et le bas (comme l'A4). Le Q5 est assez haut sur patte et pourra faire du franchissement, mais tout de même limité car ce n'est pas son rôle premier. Voilà pour ses infos exclusives et il faudra attendre quelques semaines pour les photos officielles et le salon de Prekin pour le voir en vrai. En tout cas, vous pouvez aller tête baisser commander votre Q5. Il ne vous décevera pas : j'en suis le premier défenseeur après l'avoir vu et avec une idée négative au départ. Il va faire parler de lui et va encore mieux se vendre que le Q7. Sylvain, en live d'Ingolstadt avec un petit reportage photos en préparation.

je la vois normalement vendredi. Si tel est le cas, je tacherais de faire pas mal de photos des modèles présents devant moi. Sylvain

Bonjour, @ tony : Au retour de Seb, tu auras des réponses car je fais ce message pour lui en son absence. @ alainkikoul68 : les RS 2 n'est pas encore livrable donc on prendra les commandes fermes quand Seb aura le feu vert du fabricant. Des que nous aurons les dates et les prix définitifs, vous le saurez ici et on vous demandera votre règlement total pour valider votre commande. Seb reprendra la main à son retour et vous donnera les infos qu'il recevra du fabricant. DE toute manière, les prix seront les plus attractifs. Sylvain

Tu vas chez un carrossier et il te la peint. Sylvain

Salut et bienvenue parmis nous. Pour ma part j'en ai une de 1977 que j'ai refaite entièrement. Reste à refaire la sellerie. Pour les pièces, rien de plus simple : ebay Allemagne pour les ailes et parfois les intérieurs. Pour le trou de l'antenne à gauche, ca se perce. Neuve, les ailes ne sont pas percées car la radio était en option. Pour la porte, cela se trouve aussi très facilement. Toutes les 50 ont les chromes sur la carrosserie. Seule les finitions bas de gamme des Polo 1 n'avaient pas ces chromes. de quelle région es tu? Peux tu faire des photos de ta voiture intérieur, extérieur et moteur en grande def car avec tes vignettes c'est dificile de voir. Sylvain

Bonjour, pour faire suite au sujet de Seb-Phoenix, nous allons faire un achât groupé des miniatures de grande qualité de ce nouveau fabriquant. Pour l'instant, seules les Audi 100 et 200 sont disponibles. Le RS 2 ne sera pas disponible avant le 3ème trimestre 2008. Le RS2 sera disponible en Bleu RS (comme le bleu Nogaro), Rouge Misano, Noir et Gris Argent Le RS2 sera d'abord disponible en bleu. Audi a été impressionné par la qualité de l'Audi 100 et 200. Les modèles à venir sont le 80 cabrio, la 80 B4 Berline et Avant. Et beaucoup d'autre sont à venir (coupé GT, ...). Pour la commande groupée, c'est possible à condition d'avoir au moins 300 € de Marchandises et de payer à la commande. Le prix unitaire est d'environ 46 euros (contre 50 euros chez les vendeurs de miniatures), mais nous aurons surement une réduction en plus. Donc dans un premier temps, l'achât groupé ne concernera que pour les différentes versions de l'Audi 100 et 200 dont voici les modèles et photos. NEO / 43030 AUDI 100 typ44 dark Blue metallic 1990 NEO / 43031 AUDI 100 typ44 cristal Silver 1990 NEO / 43032 AUDI 100 typ44 taxi germany NEO / 43037 AUDI 200 Quattro 20V Polizei Germany 1990 NEO / 43035 Audi 200 Quattro 20V metal Black 1990 NEO / 43036 Audi 200 Quattro 20V Pearl white metallic 1990 Merci de vous manifester pour les intéresser. Votre règlment sera fait avant la commande finale afin d'être sûr de n'avoir aucun désistement que nous avions pu voir dans le passé pour d'autres minaitures. Sylvain Liste des commandes fermes : - Seb-Phoenix : NEO / 43031 AUDI 100 typ44 cristal Silver 1990 NEO / 43032 AUDI 100 typ44 taxi germany NEO / 43036 Audi 200 Quattro 20V Pearl white metallic 1990 NEO / 43037 AUDI 200 Quattro 20V Polizei Germany 1990 - Sylvain : NEO / 43037 AUDI 200 Quattro 20V Polizei Germany 1990 - Bagheera : NEO / 43031 AUDI 100 typ44 cristal Silver 1990 NEO / 43036 Audi 200 Quattro 20V Pearl white metallic 1990 - Turbo-Phoénix : NEO / 43031 Audi 100 typ44 Cristal Silver 1990 NEO / 43036 Audi 200 Quattro 20V Pearl White Metallic 1990

Bonjour, il en reste quelques unes à des prix bradés (ne pas tenir compte des prix indiqués). Sylvain

Perso, je te dirais passe ton chemin. Ce genre de produits sont loin d'être les plus efficaces. Le mieux est de ta rabattre sur des équipements seconde monte type Valeo qui en plus de leur qualité ne sont pas très onéreux (environ 150 euros). On peut même installer des radars avant.

Bonjour, le reportage est en ligne en page d'accueil du site. Sylvain

Salut, si tu as le chargeur CD, tu ne peux pas avoir aussi l'inteface IPOD, sauf sur véhicule avec MMI (A6, Q7, A8). Donc véhicule avec RNS-E ou concert, c'est soit l'un, soit l'autre. Sylvain

Ca s'appelle un mulet. Rien de définitif. Sylvain

Séparez les sujets, car c'est le bordel pour le savoir. La preuve je ne l'avais pas vu. Sylvain

Bonjour, voici des photos du RS 6 V10 berline, en test hivernal dans le nord de l'Europe. Sylvain

Bonjour, voici des photos prises dans le nord de l'Europe d'un éventuel futur RS 5. A voir si cela est confirmé dans le futur. Sylvain

Bonsoir, voici quelques photos avant sa présentation officielle. Sylvain

Bonsoir, poru info, Webasto est le leader dans le domaine des toits ouvrants. De plus il équipe de nombreux constructeurs en première monte et notamment le groupe VW et en particulier Audi. Sylvain

Effectivement, ces photos ne sont pas des photos réelles mais bel et bien des photomotages. Pour répondre à des questions, est-ce des photos officielles? : non, car vu le paysage merdique en arrière plan et la photo de type amateur c'est sûr que non. De plus, ces jantes ne seront pas sur le Q5. Enfin, vu que le Q5 est difficilement visible mêmle bâché, ce serait trop facile que le Q5 soit stationné dans ce type d'endroit, avec personne autour empêchant de prendre des photos. Personne n'est au volant. En interne chez Audi, chaque déplacement est noté dans un cahier et consigné, donc si un petit malin souhaitait dévoilé le Q5 avant les photos officielles, ce serait direct la porte. Et ça ne rigole pas chez les allemands. Trop de points montrent que c'est bel et bien un photoshop, plutôt réussi mais loin d'être réel. wait and see pour les prochains scoops. Sylvain

Photos de l'intérieur : Extérieur : Perso j'aime pas du tout, alors que je suis un grand fan du Q7. Tant mieux, le choix est vite fait. Je préfère tout de même le voir en vrai dans 10 jours. Sylvain